梁思成和林徽因大家熟悉吧 這座火車站就是他們設計的！牛不！

吉林西站由林徽因設計、梁思成審定， 建成於1928年， 是東北第一條中國人自建鐵路的火車站。 曾用名吉海鐵路總站、八百壟站、黃旗屯站， 1985年改名為吉林西站。 吉林西站是全國重點文物保護單位。

吉林西站作為中西合璧的建築物， 它既富含中國傳統建築的底蘊， 又有西方現代建築的風格， 堪稱我國近代建築史上的傑作之一。 吉林西站由中國著名建築學家林徽因設計， 林徽因的丈夫、著名建築設計大師梁思成為審定者。

1928年， 吉林西站的站舍及票房建成， 1929年建鐘塔， 1930年建塔亭。 吉林西站是一座大型哥特式尖屋頂建築， 占地面積897平方米。 車站主體建築是方石結構， 屋頂為折型木結構， 外掛琉璃瓦， 室內有壁畫裝飾。 鐘塔尖離地面高度為29米， 塔內有螺旋型木制階梯， 登上塔頂可俯視四方。 站舍坐北朝南， 造型如雄獅伏臥， 獅尾被巧妙地設計成鐘塔。 整座建築造型奇特， 寓意不凡， 耐人尋味， 作為站舍建築， 它在國內是獨一無二的。 作為中西合璧的建築物， 它既富含中國傳統建築的底蘊， 又有西方現代建築的風格， 堪稱我國近代建築史上的傑作之一。

2009年吉林站改造，所有客運列車業務分給吉林西站和江北站辦理，2011年新吉林站建造完畢，所有客運列車返回吉林站辦理，吉林西站只辦理貨運業務，暫時停止辦理客運業務。吉林西站為內陸口岸站、路局集裝箱戰略裝車點。

2009年吉林站改造，所有客運列車業務分給吉林西站和江北站辦理，2011年新吉林站建造完畢，所有客運列車返回吉林站辦理，吉林西站只辦理貨運業務，暫時停止辦理客運業務。吉林西站為內陸口岸站、路局集裝箱戰略裝車點。