老美鐵路也曾經輝煌過， 直到上世紀五十年代還承擔了絕對主要的旅客和貨物運輸。 鐵路式微是從艾森豪推出州際公路系統計畫開始。 老美建立起巨大的公路網， 真正成為車輪上的國家。
現在老美的鐵路都是私營公司， 最大的是amtrack， 其實也就幾條鐵路線路。 他們的鐵路網與中國是沒發比的， 想在美國坐火車“走遍美國”是不可能的。
美國火車黃金時代留下的重要遺產， 並現在依然宏大與實用的紐約中央火車站（Grand Central Terminal）是紐約著名的地標。 它坐落於美國曼哈頓中心， 始建於1903年， 1913年2月2日正式啟用， 由美國鐵路之王範德比爾特家族建造。
這座建城於一百年前的建築如今不僅依然發揮著交通樞紐的作用， 還是一座藝術宮殿， 每天到這裡拍照和欣賞的人也絡繹不絕。
候車大廳裡的主樓梯按照法國巴黎歌劇院的風格， 大廳的拱頂由法國藝術家黑魯（Paul Helleu）根據中世紀的一份手稿繪製出黃道12宮圖， 共有2500多顆星星， 星星的位置由燈游標出， 一通電源便滿目生輝。
車站中央大廳詢問處上的四面鐘是車站內最注目的地標， 用貓眼石製成， 價值千萬。 總是有人拍這鐘， 我也跟著拍了幾張。
一百多年前的建築， 雖然已經被周圍陸續建起的高樓大廈壓得低矮了，
與不遠處的帝國大廈相比， 它現在是小了點
建築本身依然很漂亮
入口
裡面買什麼的都有
這鐘， 據說老貴了， 總有人拍
超級寬敞的大廳
現在還有火車運營，但是小火車公司，紐約周邊線路的。運營全國的amtrack不在這裡。公司的售票視窗保持著古老的視窗
拱形的棚頂是燈點綴的星宿圖，你是啥星座的？
一百多年前，這種設計，採光絕對好。但現在被周圍建築遮擋的，大廳已經不那麼明亮了
專程來拍車站的人很多
其中，有特別專業的
都說這鐘面是貓眼石的，價值千萬。不知道真假。但專程來拍它的人的確絡繹不絕。
大廳內燈光、建築沒得說，好看！
人來人往，就是做生意的好地方。有蘋果專賣店、酒吧、餐廳，還有一個小市場。
歡迎評閱：《自由行之紐約（二）掃街五大道最繁華區段，隔著窗戶拍名牌》
《教堂之紐約聖派翠克教堂—號稱為紐約最大、最華麗的教堂》
《自由行之紐約（一）超有錢人在此折騰世界經濟—華爾街+時代廣場》
現在還有火車運營，但是小火車公司，紐約周邊線路的。運營全國的amtrack不在這裡。公司的售票視窗保持著古老的視窗
拱形的棚頂是燈點綴的星宿圖，你是啥星座的？
一百多年前，這種設計，採光絕對好。但現在被周圍建築遮擋的，大廳已經不那麼明亮了
專程來拍車站的人很多
其中，有特別專業的
都說這鐘面是貓眼石的，價值千萬。不知道真假。但專程來拍它的人的確絡繹不絕。
大廳內燈光、建築沒得說，好看！
人來人往，就是做生意的好地方。有蘋果專賣店、酒吧、餐廳，還有一個小市場。
歡迎評閱：《自由行之紐約（二）掃街五大道最繁華區段，隔著窗戶拍名牌》
《教堂之紐約聖派翠克教堂—號稱為紐約最大、最華麗的教堂》
《自由行之紐約（一）超有錢人在此折騰世界經濟—華爾街+時代廣場》