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商業集聚區應增設計程車乘降點 電動車違章屢見不鮮需重點整治

大型商業區、醫院、旅遊景點是計程車經常出入的地方, 然而, 呼和浩特市領導通過暗訪發現, 在很多繁華路段和商業街缺少計程車臨時乘降點,

給乘客上下車帶來不便, 計程車也隨意停靠, 存在著極大地安全隱患。

近日, 市領導從市政府打車至中山西路, 沿途發現在萬達、摩爾城、維多利商廈等商業集聚區並沒有設置計程車臨時乘降點。 但這些地段卻客流量很大, 很多購物的市民提著大包小包在路邊打車, 而計程車為了拉客則是看到乘客就隨意停車。 這些路段不僅打車的乘客多, 下車的乘客也多, 很多司機為了避免被交警處罰, 在讓乘客上下車時都十分匆忙。

市領導經瞭解得知, 計程車司機對此也是十分苦惱, 他們反映雖然很多繁華路段沒有設置臨時乘降點, 但偏偏有很多乘客打車去往這些地方, 一旦拒載乘客就有可能被投訴。

到了目的地, 只能讓乘客快快下車, 這有時又會引起乘客不滿。 另外, 在這些路段打車的乘客也很多, 如果不停車也有可能被投訴。 可一旦停車, 被交警發現就會受罰, 計程車司機說, 每次在這些路段接送乘客時都是提心吊膽的, 又怕被罰, 又怕被投訴。

此外, 多位市領導在暗訪中發現, 電動車違章現象十分普遍, 大多數電動車都在機動車道行駛, 有的在十字路口也敢違反信號燈隨意穿行。 這一現象存在著極大的安全隱患。 計程車司機們也反映, 電動車違反信號燈、駛入機動車道、隨意穿越十字路口等違章行為屢見不鮮, 但由於沒有相應的懲處措施, 幾乎沒有違章成本, 因而也就屢禁不止。 當前很多交通事故都是因電動車違章行駛導致的,

計程車司機甚至把電動車稱為“馬路殺手”, 希望交管部門能對電動車違章行為進行重點整治。

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