ScaleArt， 這個名稱應該有特殊的含義， Scale=比例， Art=藝術。
ScaleArt代表著：按比例縮小的藝術。
看一個事物的心態， 決定了對待它的態度。
組裝這台車， 如果不用藝術品的態度來對待，
沒錯， 我訂購的這台車是全散件的， 完完全全需要自己組裝和調試。
作者 / vidct |
你會在我即將發佈的帖子裡， 分階段的看到我組裝這台車的整個過程。 我會用最高的標準來裝配這個商品， 因為對我來說那實在是一件很過癮的事。 在您看關注這篇貼子的時候， 您將成為為數不多的能看到裝配ScaleArt三向自卸液壓工程車全過程的人。
對於模型玩家， 尤其是工程機械模型玩家來說， 這都是一次不容錯過的機會。 我會在貼子裡， 盡可能詳細的講解， 同時也會讓你看到我對原車設計的一些創新優化改造， 對於您將來裝配它， 或者裝配其他模型， 都具有借鑒的意義。
ScaleArt組裝系列已經連載了2篇：
從今天開始組裝德國壕車ScaleArt MAN｜第一集｜我和我的夢想（點擊穿越）
從今天開始組裝德國壕車ScaleArt MAN｜第二集｜開啟裝配之旅（點擊穿越）
下面就讓我們開啟裝配之旅第二篇：
車頭零件在出廠時已經噴塗好了一層底漆， 這一點非常重要。
如果沒有這層底漆，
噴塗在金屬上的油漆， 附著力會比較差。 而ScaleArt的原廠底漆做得非常好， 使勁刮也刮不掉。
我採用的是汽車漆來進行噴塗
放架
恒溫烘烤72小時
完成品水潤光亮，色彩飽滿。
不過在噴塗上面的零件時我遇到了大麻煩——掉漆。
這些塑膠件在出廠時沒有噴塗底漆，而我在沒有打磨的情況下自己噴塗了底漆和麵漆。
然而不幸的事情發生了，噴好的漆一刮就掉。我只得把噴好的漆先洗掉，然後對這些塑膠件進行打磨，上圖就是粗打磨後的效果。
重新噴漆後的效果
車頂蓋內是原廠噴塗的白色底漆
我更喜歡這個位置是深灰色的
噴上編碼
發動機和車頭側板也噴上編碼
後續在大樑上也會噴上編碼
車頭後背打孔安裝照明射燈
分別打了兩種對孔，一個用於固定射燈，一個用於穿電線
射燈噴消光黑色，以消除塑膠質感
安裝後視鏡
安裝完成
車門看上去少了點什麼，對，那就是車窗的密封條，通常這個零件在真車上是黑色的。
ScaleArt實際上已經在車門上預留了密封條的線條，但並沒有為玩家提供合適的材料來製作這個效果。
大概是希望留給玩家自由發揮吧！
既然我把它當藝術品來對待，那就按藝術品的標準，把它做得更精細一些。
接下來我要介紹如何製作密封條效果。
首先用遮蓋紙進行處理。先貼直線條，再剪裁合適的陰角和陽角填充轉角。
真車的密封條是雙面的，所以在這裡，我們也雙面都貼。
然後進行其他部分的遮蓋保護
用噴筆進行噴塗，噴塗完色漆，再噴一層消光加以保護
撕掉遮蓋紙，顯出廬山真面目
小瑕疵在所難免，後續還需要用打磨膏進行細化處理
背面的效果
最終的效果
出廠時前杠和燈杯的默認效果是上面這樣的
燈杯是在ScaleArt噴塗的銀色漆，效果並不是太好，而且有很多細紋
我準備對它進行優化處理
以下介紹方法：
首先進行遮蓋處理
然後噴塗鍍鉻噴漆，略微噴厚一點，細紋就全部消失了，效果很理想
雖然還不能做到鏡面反光，但要比原廠效果好了至少一倍以上。
最終效果，你看如何？
我選裝的是加高排氣管，以上是組裝排氣管的所有零件
消聲器是塑膠的。可能開模時間較早，和駕駛室內的座椅比起來，精細度要差一個檔次。
消聲器裡還預留了揚聲器安裝位置。我們會把揚聲器安裝在車頭，這裡就讓它空著。
消聲器安裝完成
在這裡需要打一個孔
這個孔用於安裝這個異形導氣管
最後安裝上防燙網就完成了
但我發現這些材料的顏色有很大差異，為了統一色差和質感 ，我準備對它們進行噴塗。
另外，加強支架也準備按真車的樣式噴塗成黑色，而不是現在的金屬原色。
拆下來準備好以上零件
打磨表面至粗糙後噴塗
打磨完成
噴塗底漆
噴塗面漆
噴塗面漆
完成！
看上去是不是更好了？
接下來開始組裝氣罐和電池盒
先進行表面清理
電池盒噴塗紅色底漆、氣罐噴塗灰色底漆
電池盒噴塗黑色面漆
再噴塗消光漆，使之變成啞光效果。
隨後把氣罐噴塗得亮光，以形成對比。
獲得鏽化效果
噴塗完成
電池盒上的金屬蝕刻片來自於鐳速
組合起來
你看到氣罐的反光效果了嗎？
前減震鋼板準備組裝
板件上的材料並不是全部都會用到
先把要使用的材料按上圖這樣進行排列
ScaleArt的減震板材料彈性並不是太好，容易發生形變，使用較長時間後有可能無法恢復原來的形狀，使懸掛減震效能降低。
我準備先臨時用著原廠的材料。
鋼板原本是平的，我把它整形成彎曲形態，這樣看起來和真車更像。
由於ScaleArt的材料比較沒有彈性，所以整形十分容易。
兩邊的鋼板減震安裝完畢
當我把減震板變彎曲後，事實上是不需要使用上圖中那個有一定厚度的墊片的。
我會在後續的調試中來解決這些問題。
該墊片的使用，是為了配合平減震板，當受力向上彎曲時，使車橋與大樑保持合適的距離。
安裝轉向拉杆
ScaleArt顯然改進了設計，以前這根拉杆是直的，為了避免轉向時碰到傳動軸，就需要把它安裝在搖臂的下面，這樣不僅很難看，同時還降低了離地間隙，影響通過性。
改為彎曲拉杆後，就能安裝在搖臂上面，這是很好的改進。
軸頭螺絲，ScaleArt是沒有配的。它是一個選配零件。
ScaleArt原裝的軸頭螺絲是亮光圓帽的，看起來並不像真。
我採用了定制的M1.0的外六角銅螺絲，接下來就進行安裝。
安裝軸頭螺絲的孔出廠時已經打好了，這些孔裡面是沒有絲牙的，但卻能很容易的把螺絲硬擠壓進去。
適當使用螺絲膠，使這些螺絲更穩固。
安裝完成
對比一下沒有安裝軸頭螺絲的樣子
安裝了螺絲更加美觀，也更加像真。
為了獲得更好的像真效果，我把螺絲噴塗成了黑色
後軸軸頭螺絲也依照同樣的方法安裝
四個軸頭全部安裝完
由於後軸軸頭預留孔的直徑偏大，這些螺絲實際上是放上去的，並不穩固
我使用了矽膠來加固
噴塗成黑色
後輪組裝準備
對接拼合
螺絲鎖緊
組裝完成
安裝軸頭裝飾蓋
接下來進入重要環節——大樑組裝
就從大樑加強件開始
我沒有使用ScaleArt原裝的M1.6外六角螺絲，而是用內六角不銹鋼螺絲替代。
原因是在剛開始組裝上面這個零件時就遇到了大麻煩，ScaleArt的M1.6螺絲只有一種長度，大約8mm長。
這意味著大量的螺絲在安裝之後都要面臨截短的操作。切斷螺絲對我來說比較困難，我試著用斜口鉗切斷，但螺絲的削切口很不美觀。
我不願意看到當上百顆螺絲裝完後，還要對它們進行不美觀的切斷，這是費力又不討好的事。
所以我決定根據實際需要的長度，採購不同規格的內六角不銹鋼螺絲。
在後續的裝配中，這個英明的決定幫了我大忙，避免了很多不必要的繁瑣操作，裝配更加輕鬆容易。
比如上圖中你能看到我使用內六角螺絲讓安裝變得非常簡便。
彎曲的六角棒可以在狹小的縫隙裡操作，外面的螺母仍然使用ScaleArt提供的外六角專用螺母，再用ScaleArt配送的套筒鎖緊。
此外，ScaleArt提供的螺絲並不所有都是模擬外六角螺絲，在大量不顯眼的位置，ScaleArt提供的是廉價的十字螺絲。
如果你想在這些從內往外穿的結構中，擰緊十字螺絲，那麼你操作螺絲刀的姿勢就會非常彆扭，甚至無法操作。
所以更換為內六角螺絲是非常有必要的。
在這張圖片中，你能看到加強筋和尾梁
當使用ScaleArt原裝外六角模擬螺絲時，由於螺絲長度過大，造成對面孔的螺絲無法安裝，只能進行手動切斷處理。
果斷更換合適長度的內六角螺絲，安裝更簡便。至於模擬度，我認為沒有必要糾結這個問題。第一，仍然使用模擬外六角螺母； 第二藏在這些隱蔽位置的螺絲，沒有人會拿著放大鏡去欣賞它的模擬美。相對於無比便捷的安裝，和匹配的螺絲長度，後者更具有吸引力。
要在大樑上找到正確的安裝孔，尤其是起始孔，需要特別小心，這裡裝錯，後果不堪設想。
我反復對照說明書，核對安裝孔，並在大樑上進行了標記，以確保萬無一失。
請留意這些螺絲的長度，都是剛剛好。
大樑採用的是不鏽剛材料製造的，材料厚度約為0.5mm，並且依據真車結構，大樑並不是直的，而是形成前寬後窄的形態。
標準尾梁，這個零件是多餘的，我們不安裝它，因為ScaleArt還提供了一個重型尾梁。
鋁合金材料的零件是後防撞梁固定件。
兩種尾梁，我選擇重型的。
安裝完成後的形態
準備安裝副梁，這些零件是銅制材料
安裝好尾部副梁
安裝過渡模組，這個零件是鋁合金製造的，強度很高
副梁上的螺絲大多是M2.0的螺絲，我使用了標準螺母，並不好看，我又把它們全部替換成了M2.0的模擬螺母，是ScaleArt配置的。
安裝前副梁
安裝貨鬥三向控制大樑
安裝擋泥板固定杆
一個階段完成
安裝車頭過渡零件，這個零件是不銹鋼的，強度很高。
安裝尾燈架
準備前懸掛活動吊耳
安裝到大樑上
安裝前吊耳
然後把前軸放在對應位置檢查結構是否正常
安裝後懸掛支架，這個零件是壓鑄的
安裝油箱托架
這個零件的用途暫時不清楚
不過正式安裝時，應該不會用到這個零件
安裝前擋泥板固定支架
安裝完成，接下來進行大樑整體噴塗
這是噴塗之後的效果
這裡有兩個孔需要從1.6mm直徑擴大到2.0mm直徑，以便安裝一個零件。
零件已經安裝好了
就是這兩個零件：差速鎖控制拉線的固定座
將遺漏的零件安裝上——前差控制舵機安裝座
後差控制舵機安裝座
噴塗車架號，先做遮蓋，然後噴塗
噴塗完成後的效果
在車頂上也噴塗上編號
三碼合一
大樑的主體工程完成！
接下來要對大樑進行細化組裝，以及安裝車橋
安裝尾部防撞杠
準備後橋穩定連杆零件
準備好固定螺絲
安裝到大樑上
這裡建議左右各安裝2個墊片，不然它的運行可能會不靈活。
準備好貫通橋及固定零件
繼續安裝
安裝完成
換個角度看
準備好拉杆
組裝完成
總裝完成
尾橋安裝方法完全相同
兩個橋安裝完成
換個角度看
這是貨鬥旋轉軸
這也是ScaleArt的出廠狀態，掉漆比較嚴重，軸的顏色也很難看
我把它噴塗成了全黑色，以後面完成品照片中你能看到
準備好這些零件，開始安裝三向貨鬥的位置觸發器
組裝成上面的樣子
這個版本的觸發器是最新版本，和總裝說明書上的介紹有很大不同，差點以為ScaleArt發錯了貨。
在仔細閱讀三向電控貨鬥的組裝說明書後，我找到了正確的零件。
繼續
安裝到大樑上，該裝置是三向貨鬥位置控制器的觸發器，一共有4個，上圖是其中的一個，另外3個安裝在大樑前部的裝置上，後文會介紹。
安裝貨鬥主轉軸，已噴塗黑漆
安裝變速箱固定加強片
我把它噴塗成了紅色
安裝減震膠圈
硬度很高，安裝極其困難
我把它替換成了較柔軟的減震膠圈
本期ScaleArt安裝就到這裡。下期我們將正式繼續裝配之旅，裝配好的ScaleArt會給大家帶來怎樣的驚豔呢？請戳 “瞭解更多”關注5iMX論壇，第一時間看更新。
5iMX | 一個大神都愛去的地方
完成品水潤光亮，色彩飽滿。
不過在噴塗上面的零件時我遇到了大麻煩——掉漆。
這些塑膠件在出廠時沒有噴塗底漆，而我在沒有打磨的情況下自己噴塗了底漆和麵漆。
然而不幸的事情發生了，噴好的漆一刮就掉。我只得把噴好的漆先洗掉，然後對這些塑膠件進行打磨，上圖就是粗打磨後的效果。
重新噴漆後的效果
車頂蓋內是原廠噴塗的白色底漆
我更喜歡這個位置是深灰色的
噴上編碼
發動機和車頭側板也噴上編碼
後續在大樑上也會噴上編碼
車頭後背打孔安裝照明射燈
分別打了兩種對孔，一個用於固定射燈，一個用於穿電線
射燈噴消光黑色，以消除塑膠質感
安裝後視鏡
安裝完成
車門看上去少了點什麼，對，那就是車窗的密封條，通常這個零件在真車上是黑色的。
ScaleArt實際上已經在車門上預留了密封條的線條，但並沒有為玩家提供合適的材料來製作這個效果。
大概是希望留給玩家自由發揮吧！
既然我把它當藝術品來對待，那就按藝術品的標準，把它做得更精細一些。
接下來我要介紹如何製作密封條效果。
首先用遮蓋紙進行處理。先貼直線條，再剪裁合適的陰角和陽角填充轉角。
真車的密封條是雙面的，所以在這裡，我們也雙面都貼。
然後進行其他部分的遮蓋保護
用噴筆進行噴塗，噴塗完色漆，再噴一層消光加以保護
撕掉遮蓋紙，顯出廬山真面目
小瑕疵在所難免，後續還需要用打磨膏進行細化處理
背面的效果
最終的效果
出廠時前杠和燈杯的默認效果是上面這樣的
燈杯是在ScaleArt噴塗的銀色漆，效果並不是太好，而且有很多細紋
我準備對它進行優化處理
以下介紹方法：
首先進行遮蓋處理
然後噴塗鍍鉻噴漆，略微噴厚一點，細紋就全部消失了，效果很理想
雖然還不能做到鏡面反光，但要比原廠效果好了至少一倍以上。
最終效果，你看如何？
我選裝的是加高排氣管，以上是組裝排氣管的所有零件
消聲器是塑膠的。可能開模時間較早，和駕駛室內的座椅比起來，精細度要差一個檔次。
消聲器裡還預留了揚聲器安裝位置。我們會把揚聲器安裝在車頭，這裡就讓它空著。
消聲器安裝完成
在這裡需要打一個孔
這個孔用於安裝這個異形導氣管
最後安裝上防燙網就完成了
但我發現這些材料的顏色有很大差異，為了統一色差和質感 ，我準備對它們進行噴塗。
另外，加強支架也準備按真車的樣式噴塗成黑色，而不是現在的金屬原色。
拆下來準備好以上零件
打磨表面至粗糙後噴塗
打磨完成
噴塗底漆
噴塗面漆
噴塗面漆
完成！
看上去是不是更好了？
接下來開始組裝氣罐和電池盒
先進行表面清理
電池盒噴塗紅色底漆、氣罐噴塗灰色底漆
電池盒噴塗黑色面漆
再噴塗消光漆，使之變成啞光效果。
隨後把氣罐噴塗得亮光，以形成對比。
獲得鏽化效果
噴塗完成
電池盒上的金屬蝕刻片來自於鐳速
組合起來
你看到氣罐的反光效果了嗎？
前減震鋼板準備組裝
板件上的材料並不是全部都會用到
先把要使用的材料按上圖這樣進行排列
ScaleArt的減震板材料彈性並不是太好，容易發生形變，使用較長時間後有可能無法恢復原來的形狀，使懸掛減震效能降低。
我準備先臨時用著原廠的材料。
鋼板原本是平的，我把它整形成彎曲形態，這樣看起來和真車更像。
由於ScaleArt的材料比較沒有彈性，所以整形十分容易。
兩邊的鋼板減震安裝完畢
當我把減震板變彎曲後，事實上是不需要使用上圖中那個有一定厚度的墊片的。
我會在後續的調試中來解決這些問題。
該墊片的使用，是為了配合平減震板，當受力向上彎曲時，使車橋與大樑保持合適的距離。
安裝轉向拉杆
ScaleArt顯然改進了設計，以前這根拉杆是直的，為了避免轉向時碰到傳動軸，就需要把它安裝在搖臂的下面，這樣不僅很難看，同時還降低了離地間隙，影響通過性。
改為彎曲拉杆後，就能安裝在搖臂上面，這是很好的改進。
軸頭螺絲，ScaleArt是沒有配的。它是一個選配零件。
ScaleArt原裝的軸頭螺絲是亮光圓帽的，看起來並不像真。
我採用了定制的M1.0的外六角銅螺絲，接下來就進行安裝。
安裝軸頭螺絲的孔出廠時已經打好了，這些孔裡面是沒有絲牙的，但卻能很容易的把螺絲硬擠壓進去。
適當使用螺絲膠，使這些螺絲更穩固。
安裝完成
對比一下沒有安裝軸頭螺絲的樣子
安裝了螺絲更加美觀，也更加像真。
為了獲得更好的像真效果，我把螺絲噴塗成了黑色
後軸軸頭螺絲也依照同樣的方法安裝
四個軸頭全部安裝完
由於後軸軸頭預留孔的直徑偏大，這些螺絲實際上是放上去的，並不穩固
我使用了矽膠來加固
噴塗成黑色
後輪組裝準備
對接拼合
螺絲鎖緊
組裝完成
安裝軸頭裝飾蓋
接下來進入重要環節——大樑組裝
就從大樑加強件開始
我沒有使用ScaleArt原裝的M1.6外六角螺絲，而是用內六角不銹鋼螺絲替代。
原因是在剛開始組裝上面這個零件時就遇到了大麻煩，ScaleArt的M1.6螺絲只有一種長度，大約8mm長。
這意味著大量的螺絲在安裝之後都要面臨截短的操作。切斷螺絲對我來說比較困難，我試著用斜口鉗切斷，但螺絲的削切口很不美觀。
我不願意看到當上百顆螺絲裝完後，還要對它們進行不美觀的切斷，這是費力又不討好的事。
所以我決定根據實際需要的長度，採購不同規格的內六角不銹鋼螺絲。
在後續的裝配中，這個英明的決定幫了我大忙，避免了很多不必要的繁瑣操作，裝配更加輕鬆容易。
比如上圖中你能看到我使用內六角螺絲讓安裝變得非常簡便。
彎曲的六角棒可以在狹小的縫隙裡操作，外面的螺母仍然使用ScaleArt提供的外六角專用螺母，再用ScaleArt配送的套筒鎖緊。
此外，ScaleArt提供的螺絲並不所有都是模擬外六角螺絲，在大量不顯眼的位置，ScaleArt提供的是廉價的十字螺絲。
如果你想在這些從內往外穿的結構中，擰緊十字螺絲，那麼你操作螺絲刀的姿勢就會非常彆扭，甚至無法操作。
所以更換為內六角螺絲是非常有必要的。
在這張圖片中，你能看到加強筋和尾梁
當使用ScaleArt原裝外六角模擬螺絲時，由於螺絲長度過大，造成對面孔的螺絲無法安裝，只能進行手動切斷處理。
果斷更換合適長度的內六角螺絲，安裝更簡便。至於模擬度，我認為沒有必要糾結這個問題。第一，仍然使用模擬外六角螺母； 第二藏在這些隱蔽位置的螺絲，沒有人會拿著放大鏡去欣賞它的模擬美。相對於無比便捷的安裝，和匹配的螺絲長度，後者更具有吸引力。
要在大樑上找到正確的安裝孔，尤其是起始孔，需要特別小心，這裡裝錯，後果不堪設想。
我反復對照說明書，核對安裝孔，並在大樑上進行了標記，以確保萬無一失。
請留意這些螺絲的長度，都是剛剛好。
大樑採用的是不鏽剛材料製造的，材料厚度約為0.5mm，並且依據真車結構，大樑並不是直的，而是形成前寬後窄的形態。
標準尾梁，這個零件是多餘的，我們不安裝它，因為ScaleArt還提供了一個重型尾梁。
鋁合金材料的零件是後防撞梁固定件。
兩種尾梁，我選擇重型的。
安裝完成後的形態
準備安裝副梁，這些零件是銅制材料
安裝好尾部副梁
安裝過渡模組，這個零件是鋁合金製造的，強度很高
副梁上的螺絲大多是M2.0的螺絲，我使用了標準螺母，並不好看，我又把它們全部替換成了M2.0的模擬螺母，是ScaleArt配置的。
安裝前副梁
安裝貨鬥三向控制大樑
安裝擋泥板固定杆
一個階段完成
安裝車頭過渡零件，這個零件是不銹鋼的，強度很高。
安裝尾燈架
準備前懸掛活動吊耳
安裝到大樑上
安裝前吊耳
然後把前軸放在對應位置檢查結構是否正常
安裝後懸掛支架，這個零件是壓鑄的
安裝油箱托架
這個零件的用途暫時不清楚
不過正式安裝時，應該不會用到這個零件
安裝前擋泥板固定支架
安裝完成，接下來進行大樑整體噴塗
這是噴塗之後的效果
這裡有兩個孔需要從1.6mm直徑擴大到2.0mm直徑，以便安裝一個零件。
零件已經安裝好了
就是這兩個零件：差速鎖控制拉線的固定座
將遺漏的零件安裝上——前差控制舵機安裝座
後差控制舵機安裝座
噴塗車架號，先做遮蓋，然後噴塗
噴塗完成後的效果
在車頂上也噴塗上編號
三碼合一
大樑的主體工程完成！
接下來要對大樑進行細化組裝，以及安裝車橋
安裝尾部防撞杠
準備後橋穩定連杆零件
準備好固定螺絲
安裝到大樑上
這裡建議左右各安裝2個墊片，不然它的運行可能會不靈活。
準備好貫通橋及固定零件
繼續安裝
安裝完成
換個角度看
準備好拉杆
組裝完成
總裝完成
尾橋安裝方法完全相同
兩個橋安裝完成
換個角度看
這是貨鬥旋轉軸
這也是ScaleArt的出廠狀態，掉漆比較嚴重，軸的顏色也很難看
我把它噴塗成了全黑色，以後面完成品照片中你能看到
準備好這些零件，開始安裝三向貨鬥的位置觸發器
組裝成上面的樣子
這個版本的觸發器是最新版本，和總裝說明書上的介紹有很大不同，差點以為ScaleArt發錯了貨。
在仔細閱讀三向電控貨鬥的組裝說明書後，我找到了正確的零件。
繼續
安裝到大樑上，該裝置是三向貨鬥位置控制器的觸發器，一共有4個，上圖是其中的一個，另外3個安裝在大樑前部的裝置上，後文會介紹。
安裝貨鬥主轉軸，已噴塗黑漆
安裝變速箱固定加強片
我把它噴塗成了紅色
安裝減震膠圈
硬度很高，安裝極其困難
我把它替換成了較柔軟的減震膠圈
本期ScaleArt安裝就到這裡。下期我們將正式繼續裝配之旅，裝配好的ScaleArt會給大家帶來怎樣的驚豔呢？請戳 “瞭解更多”關注5iMX論壇，第一時間看更新。
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