當輸電線路重負荷運行時， 由於某種原因線路末端斷路器突然跳閘甩掉負荷， 也會造成( )， 統稱甩負荷效應。
A. 工頻電壓升高 B. 工頻電壓下降 C. 工頻電流減少 D. 工頻電流升高 標準答案: A
163、由於特高壓線路自身的容性無功功率大、輸送容量大， 加之中國單段特高壓線路大多較長， 其( )問題可能較嚴重。 如不採取措施或者措施不當， 將會影響特高壓系統的安全運行。
A. 線路雷擊 B. 潛供電流 C. 電磁環境
D. 工頻過電壓 標準答案: D
164、( )現象常發生在由空載變壓器、電壓互感器(正常工作時接近空載)和電容組成 的回路中。
A. 鐵磁諧振 B. 線性諧振 C. 參數諧振 D. 並聯諧振 標準答案: A
165、線路接入高抗後， 由於電抗器的感性無功功率部分地補償了線路的容性無功功率， 相當於減少了( )， 從而限制了工頻過電壓。
A. 無功設備
B. 線路長度 C. 設備投資 D. 操作程式 標準答案: B
166、在超高壓系統中， 由於系統電壓高、線路長、容量大， 使得( )持續燃燒時間較長， 有時甚至不能自熄滅， 須採取一定的限制措施。
A. 電感電流 B. 恢復電壓 C. 電容電流 D. 潛供電流 標準答案: D
167、一般來說， 同樣電弧電流下長間隙的潛供電弧更( )。
A. 容易熄滅
B. 不容易熄滅
C. 容易重燃
D. 不容易重燃 標準答案: A
168、同塔雙回線路導線間的耦合作用要( )單回線路。
A. 大於
B. 小於
C. 遠大於 D. 遠小於 標準答案: A
169、研究表明， 較長的特高壓線路通過裝設高抗、中性點電抗的方法可以將潛供電流限制在較低的值，
A. 單相重合閘
B. 三相聯跳
C. 無功補償
D. 三相重合閘
標準答案: A
170、單相重合閘操作時， 由於另外兩相正常運行， 不存在三相暫態過電壓相互作用， 故單 相重合閘過電壓一般( )三相合閘。 因此在中國超/特高壓輸電系統中不採用三相重合 閘。
A. 等於 B. 高於 C. 低於
D. 無法確定 標準答案: C
171、斷路器裝設合閘電阻是限制( )的有效手段。
A. 分閘操作湧流
B. 分閘操作過電壓 C. 合閘操作過電壓 D. 合閘操作湧流 標準答案: C
172、特高壓直流工程由於長距離直流線路的原因， 其自身諧振頻率接近( )， 可以通過裝設阻波器抑制諧振過電壓。
A. 工頻或兩倍工頻
B. 兩倍工頻或四倍工頻
C. 3 次或 5 次諧波 D. 5 次或 7 次諧波 標準答案: A
173、實測統計資料表明， 雷電流正、負極性比例( )。
A. 不同， 正極性占多
B. 基本相同
C. 不同， 負極性占多
D. 不成比例， 無法比較標準答案: C
174、中國 220kV 及以下架空輸電線路， 雷擊繞擊和反擊的跳閘率比較接近， 而 500kV 和 750kV
架空輸電線路的雷擊跳閘則以( )跳閘為主。
A. 直擊
B. 繞擊 C. 反擊 D. 感應
標準答案: B
175、蘇聯和日本特高壓架空輸電線路的運行經驗表明， ( )是特高壓架空輸電線路跳閘 的主要原因。
A. 設備故障 B. 保護誤動 C. 雷擊跳閘 D. 短路跳閘 標準答案: C
176、對於 1000kV 單回線路， 由於線路絕緣水準較高， 反擊跳閘率極低， 因此線路的防雷重點是( )。
A. 防止感應跳閘 B. 防止繞擊跳閘 C. 防止反擊跳閘 D. 防止雷閃跳閘 標準答案: B
177、雷電波沿特高壓線路侵入特高壓變電站或換流站， 會在變電站的連接點和電氣設備上產生複雜的( )，
A. 感應電壓 B. 潛供電流 C. 繞擊電流 D. 折反射波 標準答案: D
178、一般而言， 雷擊點離變電站入口處愈近， 雷電侵入波過電壓( )。
A. 愈近 B. 愈遠 C. 愈低
D. 愈高
標準答案: D
179、與特高壓架空輸電線路絕緣一樣， 特高壓變電站(採用敞開式高壓配電裝置)和換流 站的主要絕緣介質是( )。
A. 空氣
B. 六氟化硫
C. 絕緣子 D. 真空 標準答案: A
180、特高壓交流輸電線路在進行線路投切或發生接地短路故障時， 如果兩相導線間過電壓幅值超過相間絕緣水準， ( )發生相間閃絡事故。
A. 容易
B. 不易
C. 不可能 D. 必定 標準答案: A
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