週三Uber與NASA簽署例了協議， 為其飛行汽車專案開發交通系統， 希望在2020年開始打車服務公司Uber去年公佈了“按需航空”的雄心壯志， 稱其為Uber Elevate。
人們對飛行汽車概念的幻想已經存在多時， 現在有多家大型公司都投入到了這一領域的研發中， 像波音、空客、優步， 它們就都已開始非常認真地對待這件事情。 近日， 優步就跟NASA就將如何管理這種新興的空中交通達成一項協定。
這種全電力驅動飛機在垂直起飛、飛行和垂直降落之間能夠平穩過渡， 飛行速度為150-200英里每小時。 只需要一個登機起飛的時間充電， 就能夠飛行60英里。
空客也推出了一個叫做CityAirbus的項目， 這家公司希望明年開始測試飛行汽車服務；另外十八旋翼的Volocopter則在9月在迪拜進行了首次飛行；最近， 歐洲地區又推出了一個Autonomous Passenger Drone的無人駕駛飛行測試。
各大企業的參與意味著未來的天空交通將變得繁忙， 這也正是NASA參與進來的原因。 獲悉， Uber將在這個機構的協助下開發一套“無人駕駛交通管理”系統。
從監管看來， 出租飛機能否成功還是個未知數， 因為在美國飛行， Uber的飛機還需要得到聯邦航空管理局的許可證。 聯邦航空管理局是專門為新式飛行器立法的監管機構。
此前的Uber在發展共用計程車業務時， 以野蠻擴張， 對抗監管而聞名於世。 英國倫敦此前以安全問題為由， 9月30日起不再續期Uber的運營執照。 如今在出租飛行機的發展上， Uber選擇了與監管部門合作。
Uber現在成長了很多， 是一家在世界舞臺上的重要公司， 作為一個全球化的、體量很大的公司， 不能還像野蠻生長的小型初創公司一樣做事。
據瞭解， 如果使用UberX， 在同樣旅程情況下， 公司預計價格將具有競爭力。