黃岡新聞網11月7日至8日， 副省長周先旺在我市就新建黃岡至黃梅鐵路、安慶至九江鐵路進行調研。 省交通運輸廳廳長何光中、省發改委副主任潘幼成、長江航務管理局局長唐冠軍、省經信委總工程師陶紅兵、省水利廳副廳長趙金河、省港航局局長王陽紅、武九客專公司總經理王志堅、鐵四院副院長蔣興錕、省鐵路投資集團總經理胡漢舟參加調研。 市委書記、市人大常委會主任劉雪榮與周先旺一行交換了意見。 市委副書記、代理市長邱麗新， 市委常委、蘄春縣委書記趙少蓮， 副市長周勇士參加調研。
新建黃岡至黃梅鐵路既是武漢至杭州快速鐵路通道、京港（台）高速鐵路的組成部分， 也是武漢城市圈鐵路的延伸線。 線路從武岡城際黃岡東站引出， 向東南經浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣， 接入新建安九鐵路黃梅南站， 正線長125公里， 設計時速350公里， 概算投資總額170.1億元。 新建安慶至九江鐵路湖北省境內正線長度51公里， 孔壟上行聯絡線6.22公里， 下行聯絡線6.17公里， 初步設計批復靜態投資90.84億元。 線路自安徽省宿松縣進入湖北省黃梅縣， 在黃梅縣城東南方向約3公里附近設黃梅南站， 在孔壟鎮北側張官房附近設孔壟北站， 南下於鯿魚洲跨越長江至江西省， 最後引入既有廬山站。
周先旺先後來到黃黃鐵路跨巴河橋位和黃黃鐵路跨蘄春橋位現場，
周先旺指出， 新建黃岡至黃梅鐵路、安慶至九江鐵路， 對於黃岡未來經濟發展至關重要， 意義重大。 各級各部門和鐵路沿線相關單位要做好服務工作， 切實加強基礎配套設施建設， 落實好《湖北省鐵路安全管理辦法》， 為早建、快建、建好鐵路打下堅實基礎， 積極推進黃岡至黃梅鐵路、安慶至九江鐵路建設。