2017年， 可謂是共用單車飛速發展的一年。 大街小巷， 那五彩斑斕的共用單車隨處可見。 與迅猛發展隨之而來的是競爭的升級。 如今， 隨著 “大洗牌”的加速， 共用單車行業也先後經歷了各平臺紛爭， ofo、摩拜兩強爭奪， 並最終走向了ofo一家獨大的局面。
這一事實也得到了多家權威機構的證實。 繼四大權威機構QuestMobile、iiMedia Research、艾瑞諮詢、獵豹全球智庫的資料之後， 中國知名移動互聯網大資料監測平臺Trustdata 新發佈的《2017年Q3中國移動互聯網發展分析報告》也再次驗證， ofo已在多項核心資料上遠超摩拜等競爭對手， 穩坐行業第一的寶座。
Trustdata最新三季度資料顯示， ofo9月活躍用戶增長至超1860萬， 環比增長12.8%， 居行業第一；摩拜活躍用戶為1838萬， 環比增長5.1%， 位居行業第二。 哈羅單車活躍用戶為171.2萬， 排名第三， 但使用者規模尚不及第二名摩拜的十分之一。 在共用單車行業第三季度使用者規模增長放緩的背景下， ofo依然保持增速強勁， 且用戶增速為摩拜的2.5倍， 可見ofo拉新能力和用戶粘性更強。
在Trustdata最新三季度資料中， 值得注意的是， 第二梯隊的8家平臺中， 酷騎、小藍、永安行、小鳴單車、優拜單車5家活躍用戶數均呈現不同程度的負增長。 這也說明， 在ofo、摩拜兩強競爭激烈的情況下， 共用單車行業清場效應進一步凸顯， 小平臺生存陷入困境。 而且整個共用單車行業已開始加速淘汰競爭力較弱的平臺， 昔日第二梯隊領先者酷騎單車在第三季度深陷倒閉困境， 小藍單車也遭遇退款風波， 永安行與哈羅單車合併。
Trustdata在《2017年Q3中國移動互聯網發展分析報告》中總結， 2017年第三季度， 共用單車行業活躍使用者規模整體新增至3436萬， 環比增長7.7%， 雖然增長有所放緩， 但共用單車依然是移動互聯網行業增速最快的行業， 使用者規模為去年同期的33倍， 在一線城市的市場滲透率已增至7.84%， 為出行用車的1.4倍。
有業內人士分析認為， 如今， 隨著ofo在月活用戶、市場份額、使用頻次等多項關鍵指標的遙遙領先， 共用單車在第三季度的市場格局已經穩固， ofo在保持行業第一的領先優勢下， 正以更快增速持續擴大著領先競爭對手的差距， 整個行業一家獨大的馬太效應也開始愈發明顯。
ofo小黃車行業第一的品牌優勢在快速增長的訂單量上得到了很好的體驗。 10月20日，
同時， ofo也在加快全球化的佈局， 。 11月1日， ofo小黃車宣佈正式進入美國南部重要城市達拉斯市；11月7日， ofo小黃車進入美國洛杉磯，並在格里菲斯公園（Griffith Park）周邊率先進行投放；在剛剛過去的十月，ofo最新進入了西班牙、葡萄牙，並率先在南半球的澳大利亞開展共用單車運營服務。
在全球化佈局的速度上，ofo已遠遠領先於摩拜。截止目前，ofo小黃車已經在全球連接超過1000萬輛共用單車，為17個國家超180座城市的2億用戶提供了超40億次綠色低碳出行服務，成為當之無愧的共用單車行業規模最大、最具影響力的共用單車平臺。也因此，被外國青年和央視評為中國的“新四大發明”之一。
隨著在國外市場的同步擴張，ofo小黃車 “在今年年底進入全球20個國家的200座城市”這一海外戰略目標正在進入成功收尾階段。海外的巨大增量市場不僅能為ofo帶來更快增速，其全球行業第一品牌效應也將會進一步凸顯。
ofo小黃車進入美國洛杉磯，並在格里菲斯公園（Griffith Park）周邊率先進行投放；在剛剛過去的十月，ofo最新進入了西班牙、葡萄牙，並率先在南半球的澳大利亞開展共用單車運營服務。在全球化佈局的速度上，ofo已遠遠領先於摩拜。截止目前，ofo小黃車已經在全球連接超過1000萬輛共用單車，為17個國家超180座城市的2億用戶提供了超40億次綠色低碳出行服務，成為當之無愧的共用單車行業規模最大、最具影響力的共用單車平臺。也因此，被外國青年和央視評為中國的“新四大發明”之一。
隨著在國外市場的同步擴張，ofo小黃車 “在今年年底進入全球20個國家的200座城市”這一海外戰略目標正在進入成功收尾階段。海外的巨大增量市場不僅能為ofo帶來更快增速，其全球行業第一品牌效應也將會進一步凸顯。