說到第三代戰鬥機， F15.F16.蘇27.米格29.幻影2000一定給大家帶來了深刻的印象。 而說到LCA， 很多年輕的朋友可能沒有什麼印象。 LCA又叫光輝， 由印度斯坦航空有限公司開發的輕型戰鬥機，
1983年， 印度空軍提出LCA這個計畫， 並希望借這個計畫實現兩個目標。
第一架技術驗證機 TD-1 在1995年完成生產， 當時以美國為主的西方國家因印度進行核子試驗， 而對印度實施禁運的緣故， 使印度缺乏TD-1所使用的發動機， 最終首架技術試驗機TD-1在2001年1月4日才完成首飛 。 由於當時中國保密的原因， 殲10的消息還沒有得到官方的證實。 所以當年很多人都以為印度是在中國之前成功試飛三代機。 而實際是中國的殲10在1998年3月23日已經成功首飛。 2002年6月6日， 第二架技術驗證機TD-2完成首飛。
印度兩架技術驗證機經過短暫試飛後問題重重， 經過大改後的原型機PV-1（KH2003）：2003年11月25日試飛；PV-2（KH2004）：2005年12月1日試飛；PV-3（KH2005）：2006年12月1日試飛；PV-4：靜態試驗用。 PV-5（KH-T2009）：2009年11月26日試飛（雙座戰鬥/教練機）；PV-6（KH-T2010）： 2014年11月8日試飛（戰鬥/教練機）。 而同一時期， 中國殲10的1001.1003.1004.1005.1006五架原型機經過近5年高強度試飛， 在2012年底已經成功定型。 並在2012年中進行殲10戰機的0批預生產型的批量生產。 到了2013年成功試飛殲10S雙座戰鬥機。
2007年4月25日， 印度首架限量生產的光輝戰鬥機（LSP-1）完成首飛。 2010年4月23日， 第三架限量生產的（LSP-3）成為首架搭載埃爾塔公司的EL/M-2032多模雷達的原型機。 2010年6月， 第四架原型機（LSP-4）亦都完成首飛， 隨後各個LSP版本都已經完成試飛，最後一架試飛的原型機是LSP-8，於2013年3月完成試飛，標誌著空軍版本的光輝戰鬥機經已完成研發。而中國2009年殲10B原型機露面，隨後殲10C也開始試飛。裝載國產發動機的殲10B在2014年也正式公開露面。
至此，整個LCA計畫已經衍生出技術試驗版本（TD）、原型機版本（PV）、限量生產版本（LSP）、艦載戰鬥機版本（NP）、教練機版本與量產型版本（Mk）。整個研發項目用了“三十年時間”研製，按印度官方的話， 就是實現了當時的兩個目標 。終於在2015年1月17日，首架光輝戰鬥機正式交付印度空軍。而此時中國的殲20原型機已經接近10架，並即將定型。
還有一點，雖然光輝戰鬥機號稱印度國產最強大的機型。但是，中國航空工業成飛，在大批量生產殲10戰機，研發殲20之前，在2003年8月就成功試飛了與LCA性能相似，但實戰性能更強的FC-1梟龍戰鬥機。並在短短3年內將其定型，目前梟龍戰機已經大量裝備巴基斯坦空軍，並已經準備出口到多個第三世界國家。
隨後各個LSP版本都已經完成試飛，最後一架試飛的原型機是LSP-8，於2013年3月完成試飛，標誌著空軍版本的光輝戰鬥機經已完成研發。而中國2009年殲10B原型機露面，隨後殲10C也開始試飛。裝載國產發動機的殲10B在2014年也正式公開露面。
至此，整個LCA計畫已經衍生出技術試驗版本（TD）、原型機版本（PV）、限量生產版本（LSP）、艦載戰鬥機版本（NP）、教練機版本與量產型版本（Mk）。整個研發項目用了“三十年時間”研製，按印度官方的話， 就是實現了當時的兩個目標 。終於在2015年1月17日，首架光輝戰鬥機正式交付印度空軍。而此時中國的殲20原型機已經接近10架，並即將定型。
還有一點，雖然光輝戰鬥機號稱印度國產最強大的機型。但是，中國航空工業成飛，在大批量生產殲10戰機，研發殲20之前，在2003年8月就成功試飛了與LCA性能相似，但實戰性能更強的FC-1梟龍戰鬥機。並在短短3年內將其定型，目前梟龍戰機已經大量裝備巴基斯坦空軍，並已經準備出口到多個第三世界國家。