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電影中的情節要實現了!Uber擬打造“飛行汽車”交通系統!

近幾年, 隨著國家經濟的迅速發展, 中國人均收入水準快速提升, 人們對於生活品質的追求也越來越高。 從代步工具就可以明顯得看出, 以前是人手一輛自行車, 現在幾乎是人手一輛汽車, 未來很有可能人手一架小飛機了, 這並無不可能。 週三, 在計程車行業取得巨大成就的Uber與美國宇航局NASA簽署了合作協定, 打造“飛行汽車”交通系統, 並希望在2020年開始測試。

Uber視飛行汽車為未來的重要交通方式, 已經在飛行汽車這個專案上花費了數十億美元。 這種方式避免了目前交通狀況的擁堵和競爭, 將地球的交通資源最大化利用。 Bloomberg報導顯示, Uber已經聘請了在美國航空航天局工作30年的老兵馬克·摩爾(Mark Moore)擔任其新興的按需航空服務的總監, 該公司去年秋天在一份白皮書中提到了Uber Elevate, 一個致力於將無人機變成飛行於摩天大樓屋頂的計程車的項目。 摩爾, 在離退休只有一年的時候,

離開了NASA, 他看到了Uber新項目的強大實用性, 飛行汽車系統給他留下了深刻的印象, Blommberg報告說道。 摩爾為Uber的白皮書提供了諮詢服務, 並撰寫了一篇關於NASA探索創建和部署短距離垂直起飛飛機的可能性的2010年研究, 他稱之為“Puffin Electric Tailsitter”。 摩爾的原型也啟發了Google的Larry Page找到兩個V.T.O.L.自己的初創公司, 分別是Zee Aero和Kitty Hawk。

在一切問題都能解決的情況下, 價格一定是消費者比較關心的問題。 三藩市和聖約瑟之間的往來通常需要2個小時時間而且需要花費111美元, 而飛行計程車將把時間縮短到15分鐘。 據Uber公司稱, 空中交通路線最初的成本為129美元, 而且將在短期內降低到43美元, 未來將降低到20美元。

在矽谷, 飛行汽車專案被定義為不會賺取利潤的專案。

未來如何將飛行汽車打入市場是一個值得考慮的問題。 亞馬遜上市時, 也被列為了這樣的紅色專案, 但它今天的市值是3690億美元。 (Twitter, 也曾經上了紅色項目的列表。 )到目前為止, 風險資本市場已經站在了Uber這邊, 世界上最有價值的私人初創公司給Uber投資了690億美元。

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