11月8日,省公安廳召開全省道路交通秩序大整治工作動員部署視訊會議，
部署從即日起至2018年1月底，
全省各級公安機關圍繞“高速公路、國省道、城市、農村道路”四個區域，
全面清查整改交通安全隱患，
大力整治道路交通秩序，
把預防道路交通事故作為當前全省公安機關重點工作，
著力打造“安全、有序、暢通，
人民群眾滿意”的道路交通環境。
省政府黨組成員、公安廳黨委書記、廳長劉凱出席會議並作講話。
會議表示，
針對當前道路交通狀況和冬季交通形勢特點，
各地公安機關必須以嚴管嚴查的高壓態勢推進交通秩序大整治。
高速公路，
要嚴整超速、超員、違法停車、違法占道、倒車逆行以及違反夜間停運規定等突出違法行為。
國省道路，
嚴格檢查“兩客一危”、貨車、麵包車等重點車輛，
及時消除安全隱患，
依託超限檢測站嚴查貨車超限超載等違法行為。
農村道路，
要嚴查麵包車超員、農用車、拖拉機違法載人、無證駕駛等嚴重違法行為。
城市道路，
針對容易致亂致堵致禍的“三駕”（酒駕、醉駕、毒駕）、“三亂”（亂停車、亂變道、亂用燈光）、“兩闖”（闖紅燈、闖禁行）違法行為，
開展針對性的專項治理。
抓住影響城市通行秩序的“三車”（電動自行車、低速電動車、工程運輸車），
從闖紅燈、逆行、野蠻駕駛等嚴重交通違法行為入手，
嚴查嚴管嚴糾嚴治。
要全面排查整治堵點亂點，
特別要針對車站、商圈、醫院、學校等重點區域，
實施“負面清單”管理，
建立治理台賬，
一點一策，
一項一項限期整改。
劉凱在講話中表示，
開展交通秩序大整治，
既是一項安全工作，
也是一項民生工程，
意義重大，
責任重大。
全省各級公安機關和廣大民警要迅速行動起來，
切實增強責任感、使命感，
全力以赴，
全警動員，
推進交通秩序大整治深入開展。
要多種手段並用，
創新整治方式，
堅持“視頻+機動”“集中+常態”“源頭+路面”治理方法。
要堅持“嚴”字當頭，
在法律框架內嚴管嚴查嚴處，
把“日常執法嚴、整治查處嚴、重點管控嚴、責任落實嚴”作為交通管理的基本態度，
確保實現路面交通秩序、道路管控效能、協同共治能力、執法執勤形象“四個提升”的目標。
此次交通秩序大整治的新特點是動員全警力量，
建立交警牽動、多警聯動、屬地推動的“多警共治”格局。
交警部門履行主力軍職責，
最大限度調動警力沉到基層、推上路面，
在崗在位、管起事來。
指揮中心要將路面秩序管理納入日常調度、指揮處置內容，
遇有路面交通擁堵、交通事故，
就近調度治安、巡警、維穩巡防力量趕赴現場，
組織疏導車輛，
提高現場處置能力。
公安分局和派出所要充分利用人熟地熟優勢，
深入社區、村鎮、企事業單位開展交通安全宣傳、提示，
與交警共同管好路面通行、車輛停放秩序和早晚高峰時段、節假日高峰期的交通秩序。
巡警部門要在維護交通秩序、開展交通治理中建立與交警聯合執勤、聯合巡邏、聯合執法、聯合應對工作機制。
刑偵、治安、環安、禁毒等部門要發揮職能優勢，
配合交警部門嚴厲打擊偽造、變造機動車號牌、“毒駕”等違法行為。
全省交通安全總體形勢——
基本面向好 交通肇事突出
全省道路交通秩序大整治工作動員部署視訊會議透露，
今年全省交通安全總體形勢基本面向好，
呈現“兩降三升四突出”特點。
“兩降”即：事故總量下降。
截至10月底，
全省發生適用一般程式處理的道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數、財產損失，
同比分別下降9.8%、6.9%、10.9%、5.2%。
萬車事故率、死亡率下降。
全省萬車事故率同比下降17%；萬車死亡率同比下降14.5%。
“三升”即：較大事故上升。
發生一次死亡3人以上較大事故同比分別上升19%、33%。
涉及危險品車事故上升：發生涉及危險品車輛事故同比分別上升14%、12%。
隧道事故上升同比上升163%。
“四突出”即：嚴重違法行為肇事突出、小型客車肇事突出、國省道事故突出、重型貨車和大型客車發生較大以上事故突出。
