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即便是給你一輛BJ40,這些公路,你也未必敢上?

墨脫公路

“墨脫”, 藏語意為“藏起來的蓮花”, 通向這高原孤地的墨脫公路是中國公路修建史上最濃重的一頁。

由於墨脫公路沿線地質情況極端複雜, 從1965至今, 三度築路未成, 最後一次甚至已經通車, 然而僅僅一天之後, 道路便在塌方和泥石流中消失無蹤。

掛壁公路(郭亮隧道)

郭亮隧道位於河南省太行山區, 此隧道開有30多個“窗戶”, 從“窗戶”往下看便是萬丈深淵, 隧道高度僅為15英尺,

寬度12英尺。 由於其陡峭險峻, 被稱為“世界上最險要的十條道路”、“死亡之路”之一。

由於其陡峭險峻, 被稱為“世界上最險要的十條道路”、“死亡之路”之一。

太克公路U字彎

太克公路是太原至古交的二級公路, 起點位於古交市河口鎮, 終點在太原與呂梁交界處小算溝, 連接太原、古交、婁煩和方山縣。

在這條公路的31k 700m處, 有一個又急又陡的“U”字彎。 對於過往的車輛, 它就像百慕大黑三角一樣可怕, 幾乎每個星期都會有一輛車在這黑色“U”字彎道上發生事故。

張家界天門山公路

通天大道扶搖直上, 因通往有著通天門戶之稱的天門洞而得名。

曾有國際友人讚歎:這是一個與長城一樣偉大的奇跡, 這是一條只有中國人才能完成的路。

羅漢洞坡

312線(陝西寶雞至甘肅天水)羅漢洞坡改擴建工程自2000年10月建成通車到2003年年底,發生交通事故147起,死亡32人,受傷198人,直接經濟損失達236萬元。

短短一段坡路據統計資料顯示,發生肇事的起數之多實為全國道路罕見。這便是“觸目驚心的國道‘黑洞’”起名的由來。

這樣的“天路”在中國其實還有很多

這裡也只是列舉了5處

光是看圖片,小編就退縮了

更別說駕車征服它

是你,你敢嗎?

羅漢洞坡

312線(陝西寶雞至甘肅天水)羅漢洞坡改擴建工程自2000年10月建成通車到2003年年底,發生交通事故147起,死亡32人,受傷198人,直接經濟損失達236萬元。

短短一段坡路據統計資料顯示,發生肇事的起數之多實為全國道路罕見。這便是“觸目驚心的國道‘黑洞’”起名的由來。

這樣的“天路”在中國其實還有很多

這裡也只是列舉了5處

光是看圖片,小編就退縮了

更別說駕車征服它

是你,你敢嗎?

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