昨日， 總部位於新加坡的海事和海洋工程公司Sembcorp Marine簽署了一份諒解備忘錄（MOU）， 旨在協同開發可能影響海上和海洋（O＆M）行業的3D列印、無人機和數位雙核技術， 並為該公司在該領域提供競爭優勢。
諒解備忘錄標誌著Sembcorp Marine與新加坡國家增材製造創新集群（NAMIC）、新加坡製造技術研究院（SIMTech）和風險管理公司DNV GL建立了合作關係。
Sembcorp Marine及其合作夥伴將實施增材製造， 以開發和生產用於運營維護專案的大型部件。 這些將包括3D列印船舶修理更換部件， 以及為新建船舶製造大型結構。
Sembcorp Marine希望3D列印能夠從材料成本節約和更快的生產週期中受益。 它補充說， 它將準備在今年年底前推出3D列印項目。
通過諒解備忘錄， NAMIC已經同意為前兩個3D列印專案提供補助金， 而SIMTech將與Sembcorp Marine公司合作， 在當地3D列印零件， DNV GL將提供測試和認證專業知識。
新加坡運營和維護公司也將探索無人機技術， 專門用於檢查正在進行維護和修理的新船結構和船舶。
使用無人機進行檢查和監視將允許公司繞過更基本的檢查流程， 這通常需要大規模的腳手架和人工檢查。 也就是說， 與其在船舶周圍豎立腳手架， 而不是在船上搭建腳手架-這個過程甚至有損船隻的風險， 公司計畫在船隻周圍飛行無人駕駛飛機以捕獲必要的資料。
該公司還補充說， 未來將探索使用無人機進行安全監控和對危險工程進行無人監控。
最後， Semcorp Marine也將運用數位孿生技術進行運維應用方面磨合。 如果你還沒有聽說過“數位孿生”技術， 那基本上就是製作一個實物資產的數位複製品的過程。
為了達到自己的目的， Semcorp Marine將與DNV GL合作開發“船舶預調試”的數位孿生技術， 該技術將在測試安裝系統之前消除建造實際船舶的需要。 顯然， 這項技術可以大大減少設計和調試過程的成本和時間。
Semcorp Marine總裁兼首席執行官Wong Weng Sun評價說：“我們正在調查的發展領域都有可能帶來運營和維護行業的轉型改進。
公司的三個新的研究領域將在Semcorp Marine位於大士大道的旗艦廠進行。 該廠占地108公頃（1.08平方公里）， 擁有6個新的大型船塢， 1個用於建造和修理海上建築的幹船塢， 以及一個據報每年生產約144,000噸鋼制部件的設施。
近年來， 新加坡已成為增材製造領域的強大力量， NAMIC和SIMTech等政府支持計畫鼓勵企業投資並採用3D列印技術。