近日， 某地出現一起貨車連撞3輛私家車的事件。 肇事者表示， 自己就職於某貨運公司。 因為在工作當天喝了點酒， 為逃避交警檢測未按規定路線進行運輸。 最終， 由於個人原因造成這樣的悲劇事件。
據統計國內貨運司機達到3000萬人， 其中很多都就職於非正規經營的貨運公司。 因此在疏於管理和“偏向”運營中， 也為市場埋下各種隱患。 上面這樣的事件就是典型案例， 因此正規管理就成為市場走向。
互聯網轉型成規範市場的重要手段
我們可以發現， 以往計程車行業同樣存在很多弊病。 後來隨著相關協力廠商平臺的出現， 無形當中為市場打造出規範化進展。 所以， 互聯網平臺的約束力更好的促使貨運行業步入正軌。 目前來看， 很多貨運公司受到互聯網衝擊都產生急速的轉型。 這樣不僅可以側面實現市場完善， 也能在資源上得到相應的整合。
在大資料的背景下， 互聯網APP平臺得到長足的發展。 我們可以看到滴滴、餓了麼、搬運幫、ofo等都獲取融資、市場佔有度等情況。 所以對於消費者而言， 往往選擇協力廠商平臺可以更好的實現體驗升級並得到相關保障。
搬運幫在市場成功“突圍”
搬運幫APP經過前期的資源整個以及市場拓展目前在全國範圍內開展業務。
另一方面， 搬運幫的一站式服務在安全監管方面也有突出表現。 在大資料的基礎上， 軟體提供了清晰的規劃制度。 使用者可以在手機上隨時查看物流狀態、行車路線、行車時間等， 切實達到掌控物流的作用。 同時， 平臺的一站式服務對於司機也起到監督作用。 其採用星級評價制度， 如果出現違規行為平臺會進行最嚴肅的處理。 出現物品丟失的情況，
可以說， 搬運幫APP目前已經達到頂尖的服務水準。 同時在按時收費的模式下， 在全國範圍內也將會掀起改革熱潮。