說到最牽動人心的市政工程， 莫過西十一條路拓寬改造工程。 自今年四月中旬開工以來， 歷經半年多的建設， 如今已進入最後的“收官之戰”。 那麼， 即將全線通車的西十一條路到底變成什麼模樣了呢？今天就帶您提前去看一看。
改造後的西十一條路是1條貫穿4座橋， 穿越11條鐵路線的雙向八車道的大路， 設計時速為四十公里每小時。 所有與鐵路相交的路口都改為立交路口。
這項聽起來就很傳奇的工程， 親眼見到更是覺得震撼。 站在西十一條路拓寬改造工程現場， 面向雙向八車道的寬廣路面， 那種心情， 用咱老百姓的話說就是“敞亮”。 粉飾一新的防撞欄、標識標線、人行道板、牆體等都給這條路增色不少。
中交一航局第三工程有限公司牡丹江專案部副總工程師 高書山：
目前西十一條路拓寬改造工程已經進入了尾聲， 主體工程已經完成了總工程量的90%， 現在部分路段已經具備通車的功能了。 現在只剩牡丹江火車站編組站部分主體結構腳手架還沒有拆除， 拆除以後我們就會進行調平層施工還有路面鋪裝， 這樣完成以後就具備全線通車的條件了。
現在從西海林街一直到陶瓷大市場，
已經通車的黃花路框構橋上車流穿梭， 很多附近的居民還會站在橋上遠望整個城市， 親身感受這項民心工程火熱的溫度。 而橋的另外一端的鐵路框構橋還在緊張的施工， 為整體工程全面竣工做著最後的“衝刺”。
隨著天氣的轉涼， 給戶外施工作業帶來不小難度， 但是這些建設者們克服寒冷， 利用科學的建築方式方法， 加班加點施工， 確保煥然一新的西十一條路儘早跟大家見面。