為什麼這架灣流G550公務機參軍後身價倍增？

飛行總動員航空網消息：美國海軍的飛行測試專家需要一個航空三頻遙測系統和命令發射機， 用以改裝一架灣流G550公務機，

使該機成為美國海軍新型遙測航空支援飛機（TRSA）。 他們從位於新墨西哥州阿爾伯克爾基的雷神公司導彈系統部門找到了他們的解決方案。

本週三， 位於加利福尼亞州裡奇克雷斯特的中國湖海軍航空武器站的海軍空戰中心武器部門的官員宣佈與雷神導彈系統公司簽署了一份價值7,970萬美元的合同， 在改裝的灣流G550上建造和安裝遙測系統和發射機。

雷神（Raytheon）導彈系統公司原先處理這項工作的部門是雷神公司在2011年收購的Ktech公司。 對於灣流G550飛機， 雷神公司將研製和安裝基於商用飛機的儀錶遙測系統（CBITS）和機載指揮發射系統（ACTS）升級過的G550 TRSA飛機。

這種新型灣流飛機將取代海軍的NP-3D“獵戶座”飛機， 主要用於在洛杉磯西北部海域36000平方英里的海洋測試場地上執行軍事任務，

主要用於雷達和視覺安全監視等導彈測試支援;遙測資料收集和轉發;時間， 空間和位置資訊;高解析度光學集合;和一般的艦隊支援。 該機也可以部署在世界各地進行軍事測試。

海軍官員說， NP-3D飛機需要更換， 因為它的使用年限已經很長， 較高的維護費用和以及遙測系統的陳舊。

灣流G550的商業版本可以容納多達9名乘客， 飛行速度可達590海裡， 高度可達51,000英尺， 而且可以在不加油的情況下飛行6,750英里。

海軍的G550 TRSA版本被修改了與擴大的機頭， 機尾和旁邊整流罩;電纜管道和通道;室內佈局;和一個液體冷卻系統。

現在， 雷聲公司將開發和製造CBITS和ACTS， 並將其安裝在改裝後的G550 TRSA飛機上， 用於機載資料檢索功能。

在典型的遙測任務中， 飛機飛行在導彈、測試飛機或其他被測系統附近， 並通過遙測天線收集資料。 系統記錄資料並將其傳回地面測試範圍以供進一步分析。 這架飛機設置有六個乘員艙， 並配有任務系統操作員的操縱臺。

CBITS將安裝兩到三個天線， 覆蓋G550 TRSA機身側面面積約100平方英尺。 視頻和衛星通訊也將增加語音和資料傳輸。