車上的這個功能，你是不是一次都沒用過，是為什麼呢？

怎麼可能車上的功能還有沒用過的？ 沒錯！今天我們要講的就是ECO,一看到這三個字母， 大家第一反應肯定是：這不節能模式嘛！大多數人都是這樣稱呼它的。

ECO這名稱它是由：環保（Ecology) 節能 (Conservation) 最優化(Optimization)取首字母得來的， 按字面上的意思理解的話就是：節省能源， 優化能源， 這類的意思。

但是真的能起到節能的目的嗎？答案是：看你怎麼用？

那麼我們先來講講它的工作原理， （你要打開這個功能才有用哦，

）當你車在行進中打開ECO的功能後， ECO會對油耗有影響的部分進行分析和判斷， 比如發動機轉速， 制動， 車速等等。

同時行車電腦也會限制節氣門和噴油嘴， 降低發動機的輸出功率， 以此來達到節約燃料的效果。 （通俗點講：就是要犧牲部分動力，

讓你在起步時一腳油下去， 它不會一下子就躥出去了。 ）

那什麼時候能起作用？走走停停的時候

這個時候當你一腳油門下去起步走還沒走到一米， 噴出來的這點油沒燒完又要停下來， 這個時候動力大部分是多餘的， 這時候用會比較合適。

同時還有一種情況下用ECO能起到控制車速，

保證近車距離起步的一個安全作用， 不會讓你一加油車一下就拱出去了， 車輛如果挨的近的話造成追尾， 相反， 因為油門回應變慢， 起步變得柔和， 同時也提高了舒適性。

什麼時候不起作用呢？

當車速超過120碼每小時， ECO模式自行失效，

因為它會先考慮車速。

停車怠速或N檔， ECO同樣不起作用

要大腳油門的時候， 爬坡啊， 掉坑裡了等等 ， 這個時候電腦判斷要先保證動力來驅動車輛， 所以這個時候ECO也是不工作的。

什麼事都有兩面性， 長期低速動轉的發動機是比較容易出現積碳的， 積碳到了一定的數量後就能抵消很小心節約下來的那點成果， 所以這個功能很尷尬， 這可能也是很多人不怎麼用的原因吧！

文章編輯：克克

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