這裡是金山的大門
這裡每天迎來送往
多少人
從這裡出去又回來
來來往往不停息...
但你可知
自2012年9月28日開通以來
金山鐵路已經運營了5年
公交化運營
早已成為金山鐵路最大特點
累計運量超過4000萬人次
這裡可謂是
我國第一條通勤意義上的市域鐵路
更是被國家發改委等六部委
列為全國市域鐵路首批示範項目
不知不覺， 金山鐵路， 早已成為金山人民群眾生活中一個不可或缺的地標， 更成為了大家出行的必要選擇了！金山衛、金山工業園區、亭林、葉榭、車墩、新橋、春申、上海南站， 一個個熟悉的站名， 可曾一次次在耳畔響起， 提醒你到站啦！
金山鐵路開通五年啦！
5年來， 金山鐵路， 悄無聲息的影響著金山百姓的生活， 而大家漸漸也對金山鐵路瞭若指掌。
36對列車， 平均發車間隔26分鐘， 最短髮車間隔只有5分鐘；週一至週五工作日和週末休息日實行兩種運行方式；“直達”和“站站停”以及“大站車”三種運輸組織形式並存；金山鐵路採用優惠票價模式， 最低區間票價為3元， 全程票價為10元；購票方式採用自動售票機購票和公交一卡通支付兩種，
你看， 一項項便民利民的措施， 讓金山鐵路真正成為替老百姓考慮， 讓老百姓方便舒適的一條鐵路！
五年的時光， 金山鐵路， 一直致力於服務金山老百姓， 那大家對此滿意嗎？想必用資料說話， 最為妥當且真實吧！
金山鐵路自開通運營以來， 客流量便穩步增長， 2012年便有487萬人次（折算量）， 等到2016年的足有948萬人次， 翻了近一番呢！而2015年5月1日還創下了日最高客流41091人記錄。 看著一個個數字的遞增， 這都是對金山鐵路最美好的讚譽！
生命
由一段又一段的旅程
銜接而成
而金山鐵路則承載著
人們一次次的離去又歸來
離開，它千里相送
歸來，它早早相迎
這樣的金山鐵路
可謂與我們風雨相伴...
金山鐵路已經陪伴我們整整五年
但，大家關於鐵路，關於火車的記憶
卻是悠久而綿長...
歲月裡，曾經的那輛綠皮小火車
你還記得嗎？
其實，金山最早的鐵路
要從上世紀70年代開始算起
1973年建設，1974年9月通車
通車時的那份歡喜激動
隔著40多年的照片都能輕易體會
1974年9月，金山鐵路南線通車
1975年，金山小火車通車紀念證
等到時間駛向80年代時
金山鐵路上飛奔的就是
大家熟悉的綠皮火車啦！
綠皮火車
可是承載了一代人的青春過往
火車嗚啦啦...
匡次匡次就是一年又一年
那些年，你可曾路過金山衛站？
可曾烙印了你的人生一段璀璨？
時間的巨輪
隨著金山小火車的車輪一路向前
就是離我們更接近的90年代了
那時的記憶，你應該更清晰了吧
你一定還記得彼時金山小火車的終點站
是上海西站，也就是長寧站
而到達金山的終點站
永遠都是金衛東站啊
那一聲“金衛東站”到啦
回蕩了餘生綿綿......
原上海西站（長寧站）
金衛東站靠近鐵路的地方
在金山衛火車站，你可曾也這樣俏皮過？
隨著時間的步伐
目前金山的火車站
就是我們如今無比熟悉的
金山鐵路了
如今的白色和諧號列車
2009年
曾經的金山鐵路支線開始改建
2012年正式開始運營
還記得剛剛運營時的歡呼雀躍
一轉眼，五年時間彈指而過
想必大家
一定也都收藏了一摞摞車站
車站上金山二字，是永恆的眷念
你看，金山鐵路只這四個字
就串起了金山漫長的幾十載歲月
時光太匆匆
連那飛奔的小火車都追趕不上
一晃多少年
金山，已然蛻變
幸而
我們一直參與其中
何其有幸！
金山鐵路助力金山濱海旅遊發展
金山鐵路，運營了五年，方便了無數金山人出行，綿延了金山的記憶的歲月榮光，同時也迎來了無數慕名而來的金山遊客。金山鐵路，無疑拉進了遊客們和金山美景之間的距離。你看，就在金山鐵路眼前，就海風搖搖中，有金山三處絕美風光！
出了金山鐵路，遠遠一望，就是一片蔚藍大海向你招手呼喊。往前走個五六分鐘，就是那城市沙灘啦！金山濱海之地，金山最美的代言。金山城市沙灘，無論四季，總有俘獲你芳心的方法。盛夏的碧海青天，風一搖，你就眉開眼笑。現在呢？又有一波神奇瑰麗的沙雕將要在東海之畔生動上演！
而就在城市沙灘西側，又有一處金山新景點，熠熠生輝。鸚鵡洲生態濕地，為金山的濱海文化又注入了新活力，更成為大家的新去處。尤其眼下，深秋風濃，滿園的蘆葦飄飄，秋色灑脫，不容錯過！
除了這沙灘濕地，往左走個幾裡，便是上海最後一個活著的漁村，金山嘴漁村。這裡可是休閒小憩的好去處，漫長的海漁史，賦予了這小小漁村海風清亮的漁趣盎然，看不完的海景，品不完的海鮮，讓人流連忘返。何況這還緊跟時代潮流，打造休閒度假漁村，各種特色店鋪、民宿，鱗次櫛比，讓你的假期再也不枯燥！
最後
送上金山鐵路
最新火車時刻表
朋友們
沒事多來金山走走逛逛哦！
·END·
編輯丨王佩永
生命
由一段又一段的旅程
銜接而成
而金山鐵路則承載著
人們一次次的離去又歸來
離開，它千里相送
歸來，它早早相迎
這樣的金山鐵路
可謂與我們風雨相伴...
金山鐵路已經陪伴我們整整五年
但，大家關於鐵路，關於火車的記憶
卻是悠久而綿長...
歲月裡，曾經的那輛綠皮小火車
你還記得嗎？
其實，金山最早的鐵路
要從上世紀70年代開始算起
1973年建設，1974年9月通車
通車時的那份歡喜激動
隔著40多年的照片都能輕易體會
1974年9月，金山鐵路南線通車
1975年，金山小火車通車紀念證
等到時間駛向80年代時
金山鐵路上飛奔的就是
大家熟悉的綠皮火車啦！
綠皮火車
可是承載了一代人的青春過往
火車嗚啦啦...
匡次匡次就是一年又一年
那些年，你可曾路過金山衛站？
可曾烙印了你的人生一段璀璨？
時間的巨輪
隨著金山小火車的車輪一路向前
就是離我們更接近的90年代了
那時的記憶，你應該更清晰了吧
你一定還記得彼時金山小火車的終點站
是上海西站，也就是長寧站
而到達金山的終點站
永遠都是金衛東站啊
那一聲“金衛東站”到啦
回蕩了餘生綿綿......
原上海西站（長寧站）
金衛東站靠近鐵路的地方
在金山衛火車站，你可曾也這樣俏皮過？
隨著時間的步伐
目前金山的火車站
就是我們如今無比熟悉的
金山鐵路了
如今的白色和諧號列車
2009年
曾經的金山鐵路支線開始改建
2012年正式開始運營
還記得剛剛運營時的歡呼雀躍
一轉眼，五年時間彈指而過
想必大家
一定也都收藏了一摞摞車站
車站上金山二字，是永恆的眷念
你看，金山鐵路只這四個字
就串起了金山漫長的幾十載歲月
時光太匆匆
連那飛奔的小火車都追趕不上
一晃多少年
金山，已然蛻變
幸而
我們一直參與其中
何其有幸！
金山鐵路助力金山濱海旅遊發展
金山鐵路，運營了五年，方便了無數金山人出行，綿延了金山的記憶的歲月榮光，同時也迎來了無數慕名而來的金山遊客。金山鐵路，無疑拉進了遊客們和金山美景之間的距離。你看，就在金山鐵路眼前，就海風搖搖中，有金山三處絕美風光！
出了金山鐵路，遠遠一望，就是一片蔚藍大海向你招手呼喊。往前走個五六分鐘，就是那城市沙灘啦！金山濱海之地，金山最美的代言。金山城市沙灘，無論四季，總有俘獲你芳心的方法。盛夏的碧海青天，風一搖，你就眉開眼笑。現在呢？又有一波神奇瑰麗的沙雕將要在東海之畔生動上演！
而就在城市沙灘西側，又有一處金山新景點，熠熠生輝。鸚鵡洲生態濕地，為金山的濱海文化又注入了新活力，更成為大家的新去處。尤其眼下，深秋風濃，滿園的蘆葦飄飄，秋色灑脫，不容錯過！
除了這沙灘濕地，往左走個幾裡，便是上海最後一個活著的漁村，金山嘴漁村。這裡可是休閒小憩的好去處，漫長的海漁史，賦予了這小小漁村海風清亮的漁趣盎然，看不完的海景，品不完的海鮮，讓人流連忘返。何況這還緊跟時代潮流，打造休閒度假漁村，各種特色店鋪、民宿，鱗次櫛比，讓你的假期再也不枯燥！
最後
送上金山鐵路
最新火車時刻表
朋友們
沒事多來金山走走逛逛哦！
·END·
編輯丨王佩永