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知名車手吳雲飛:從184斤胖子逆襲成爬坡4冠王是怎樣一種體驗?

行者2017賽段冠軍爭霸戰“諸神之戰”第二季在上月末落下帷幕, 角逐出21個爬坡賽段冠軍, 參與的騎友大幅刷新了最好成績。 其中, 行者ID為“騎公路的胖飛”的這位車手一人獨攬“解字石”、“潭王路”、“東方紅”、“臺灣武嶺”4個賽段的賽段冠軍, 毫無疑問是本場爭霸戰的最大贏家。

“騎公路的胖飛”的現實身份是國內業餘車壇知名車手吳雲飛, 現效力於國內最好的業餘車隊森地客鑫元鴻車隊, 以計時、爬坡見長, 是業餘車壇最為優秀的爬坡手之一。 如今, 我們聯繫到吳雲飛本人, 由他給我們分享關於這場爭霸戰的更多故事。

我的騎行生涯要從大學畢業前開始說起, 大學前我一直很胖, 最重的時候有過92KG。 在大學後我痛下決心去減肥, 並且也成功了。 但是並不是大家所想的是騎車讓我成功減肥的, 而是跑步。

我很不擅長體育, 包括跑步, 對我來說那枯燥無味, 並且讓我膝蓋有點不適。

到大三寒假, 我買了一輛山地車, 初衷是為了保持身材, 多運動減肥而已。 但是我對自行車的熱愛是從小就有的, 我喜歡騎上車自由的感覺。

我開始接觸上海一些騎行拉練的活動, 參加了上海起點單車的一次冬季拉練, 那時候簡直慘不忍睹,

但有幸第一次活動就遇到了起點單車的老闆空軍。 當時我一身騎遊黨的樣子, 他在騎行過程中鼓勵我教導我注意的地方, 一次次的在我掉隊後等我。 最後告訴我騎行的路線, 他們要先走了, 我是實在跟不上了。

這次拉練的痛苦記憶是我可以銘記一生的, 也讓我萌生了要努力跟上他們的想法。 隨後我認識了許多騎行的朋友, 從慢到快, 一路陪我成長, 好多至今都是最好的朋友。 他們看著我從山馬轉到公路, 試著嘗試著越騎越遠, 參加了各種小比賽。

崔克中國的每個隊員都很強, 團隊配合非常默契, 在這樣一個優秀的團隊帶領下, 我很快學習到了比賽的精髓。 比賽不同于平時的拉練, 有些人平時騎的非常快, 但是到了比賽完全摸不著頭腦。 雖然期間我也犯了很多錯, 但是隊友總會告誡我錯在哪裡, 如何去改, 不要一個錯犯兩次是我們的宗旨。

我可以代表著一個群體, 那就是從一個沒專業體育背景然後慢慢融入騎行比賽圈子的人。 比賽不同于平時, 每個人都在爭奪, 沒人會讓著你。

我開始非常不習慣, 因為平時騎車大家互相會謙讓, 注意安全。 而比賽時你爭我搶, 如果你帶著一顆“讓”的心, 那你完全無法在比賽中生存。 比賽場上是對手, 場下是朋友, 這句話可以充分體現在這個圈子中。 慢慢的, 我和大家都熟了, 也獲得了很多比賽的勝利,一切都非常的美好。

我2013和2014都在崔克中國車隊,在年底的時候各方面的因素我決定和胡浩一起去經歷一些更大的挑戰,胡浩找到我和其他一些朋友組建了現在的森地客鑫元鴻車隊。我也嘗試去改變自己,從一個擅長平路的車手轉型成一個爬坡手。

當時有許多人來問我,和胡浩一起聯手的感覺和換車隊的原因。其實很簡單,我們都是單純非常熱愛自行車運動的人,我們想通過自己的努力把自己變的不同,而絕不是很簡單的去參加比賽為生。

業餘比賽越來越激烈,我們需要有更好的團隊,更好的配合去贏下它們。什麼類型的比賽適合什麼類型的車手,有時候並沒有所謂的絕對主將可言,因為每個人都是勤奮努力的。我們也希望能培養更多有天賦的年輕車手來加入我們,一起去感受自行車帶來的快樂。

行者“諸神之戰”的活動非常有意思,他們列舉了全國許多著名的爬坡,現有的各種KOM記錄,讓大家在規定的時間裡去挑戰。如果你能在這段時間裡打破之前的最快記錄,則會得到大獎;即使不能,在這段時間裡騎到最快的時間,也是非常值得驕傲的。

北京有好幾個著名的爬坡:妙峰山、潭王路、東方紅、解字石,還有在安吉的天荒坪、臺灣的武嶺等,都是我所熟知的。我之前有騎過一部分,但是稍微遠的類似解字石我沒有嘗試過。我按照行者的路書和之前KOM記錄作為參考,在挑戰前會安排好自己的分配。

行者這次活動也激勵了我去對以往最快記錄發起衝擊的決心。能刷新這些記錄我覺得非常開心,每次我都是拼盡全力去爬的,對抗時間真的是一件非常有意思、有挑戰性的事情。

我也通知了身邊一些好友,比如周克強等。之前梅峰穀最快的記錄就是他自己,他最後挑戰成功,把時間又刷新了幾秒。他非常得意,說如果沒有行者這個活動,他一定沒辦法去超越自己之前的記錄。

我對我身邊的好友說過一句話,我最害怕做的其實是挑戰自己的KOM記錄,對抗時間是相當殘酷的。因為很多時候我體能分配和騎行節奏都相同,我不能有一刻鬆懈的情況,今天在這裡起來搖車加速了,上次騎到這裡的時候應該也是這樣。當我全力去騎,發現時間落後幾秒的話,會有很大的心理壓力。當然,壓力也是動力,我喜歡有壓力的感覺。

如果行者之後有類似的活動,我也會參加,並且告訴更多的人去挑戰。友好的競爭會讓騎行的氛圍更好,就如同在北京有許多熱愛爬坡的人,互相挑戰互相激勵。北京還有許多的賽段和KOM記錄,我喜歡把一些留給未來,比如明年。

堅持和挑戰,我覺得是自行車運動不可缺少的一部分。我希望能會有更多的車友參與進來,讓這些富有挑戰的活動變的更加激烈,讓更多的車手去感受超越自己帶來的成就感。

*圖片由吳雲飛本人提供

“諸神之戰” | 行者“諸神之戰”系列活動是行者發起的線上挑戰,旨在挖掘國內頂尖的騎行高手,擴大騎行運動影響力。活動以行者賽段為虛擬挑戰舞臺,選擇各大熱門城市的著名熱門賽段作為挑戰路線,以規定時間段內的成績作為挑戰記錄,邀請全球各地的騎行愛好者前來一決高下,成績最優者可獲稱“賽段之王”稱號,並將發放限量版“藍衫”紀念騎行服與行者線上定制勳章作為榮譽獎勵。每一季的“諸神之戰”將根據即時情況調整挑戰賽段與挑戰時間。

也獲得了很多比賽的勝利,一切都非常的美好。

我2013和2014都在崔克中國車隊,在年底的時候各方面的因素我決定和胡浩一起去經歷一些更大的挑戰,胡浩找到我和其他一些朋友組建了現在的森地客鑫元鴻車隊。我也嘗試去改變自己,從一個擅長平路的車手轉型成一個爬坡手。

當時有許多人來問我,和胡浩一起聯手的感覺和換車隊的原因。其實很簡單,我們都是單純非常熱愛自行車運動的人,我們想通過自己的努力把自己變的不同,而絕不是很簡單的去參加比賽為生。

業餘比賽越來越激烈,我們需要有更好的團隊,更好的配合去贏下它們。什麼類型的比賽適合什麼類型的車手,有時候並沒有所謂的絕對主將可言,因為每個人都是勤奮努力的。我們也希望能培養更多有天賦的年輕車手來加入我們,一起去感受自行車帶來的快樂。

行者“諸神之戰”的活動非常有意思,他們列舉了全國許多著名的爬坡,現有的各種KOM記錄,讓大家在規定的時間裡去挑戰。如果你能在這段時間裡打破之前的最快記錄,則會得到大獎;即使不能,在這段時間裡騎到最快的時間,也是非常值得驕傲的。

北京有好幾個著名的爬坡:妙峰山、潭王路、東方紅、解字石,還有在安吉的天荒坪、臺灣的武嶺等,都是我所熟知的。我之前有騎過一部分,但是稍微遠的類似解字石我沒有嘗試過。我按照行者的路書和之前KOM記錄作為參考,在挑戰前會安排好自己的分配。

行者這次活動也激勵了我去對以往最快記錄發起衝擊的決心。能刷新這些記錄我覺得非常開心,每次我都是拼盡全力去爬的,對抗時間真的是一件非常有意思、有挑戰性的事情。

我也通知了身邊一些好友,比如周克強等。之前梅峰穀最快的記錄就是他自己,他最後挑戰成功,把時間又刷新了幾秒。他非常得意,說如果沒有行者這個活動,他一定沒辦法去超越自己之前的記錄。

我對我身邊的好友說過一句話,我最害怕做的其實是挑戰自己的KOM記錄,對抗時間是相當殘酷的。因為很多時候我體能分配和騎行節奏都相同,我不能有一刻鬆懈的情況,今天在這裡起來搖車加速了,上次騎到這裡的時候應該也是這樣。當我全力去騎,發現時間落後幾秒的話,會有很大的心理壓力。當然,壓力也是動力,我喜歡有壓力的感覺。

如果行者之後有類似的活動,我也會參加,並且告訴更多的人去挑戰。友好的競爭會讓騎行的氛圍更好,就如同在北京有許多熱愛爬坡的人,互相挑戰互相激勵。北京還有許多的賽段和KOM記錄,我喜歡把一些留給未來,比如明年。

堅持和挑戰,我覺得是自行車運動不可缺少的一部分。我希望能會有更多的車友參與進來,讓這些富有挑戰的活動變的更加激烈,讓更多的車手去感受超越自己帶來的成就感。

*圖片由吳雲飛本人提供

“諸神之戰” | 行者“諸神之戰”系列活動是行者發起的線上挑戰,旨在挖掘國內頂尖的騎行高手,擴大騎行運動影響力。活動以行者賽段為虛擬挑戰舞臺,選擇各大熱門城市的著名熱門賽段作為挑戰路線,以規定時間段內的成績作為挑戰記錄,邀請全球各地的騎行愛好者前來一決高下,成績最優者可獲稱“賽段之王”稱號,並將發放限量版“藍衫”紀念騎行服與行者線上定制勳章作為榮譽獎勵。每一季的“諸神之戰”將根據即時情況調整挑戰賽段與挑戰時間。

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