殲-20作為我國自行研製的第一款五代戰鬥機， 其作戰性能毫無疑問的位於中國空軍所有戰鬥機之首， 也是唯一能夠和F-22、F-35戰鬥機對抗的機型，
軍事專家對此表示， 高級教練機才是中國空軍最當務之急的裝備， 這也是由三個方面的因素所決定的。
其次， 第五代戰鬥機的電子系統、戰機結構、操作方式、戰術戰法是相當複雜的， 尤其是第五代戰鬥機先進的電傳操縱系統與以往的戰鬥機大為不同， 而目前的初級教練機由於在性能上的不足並不能作為培養駕駛殲-20飛行員的首選， 只有L-15這樣的高級教練機才能勝任， 這種高級教練機同樣配備了複雜的控制技術和電傳作業系統， 能夠最大限度的類比出五代戰鬥機的性能， 讓飛行員能夠更好的銜接。
最後， 殲-20目前的產能其實並沒有問題， 但是最為一款五代戰鬥機其造價昂貴， 飛行小時數也是有限的， 如果頻繁使用殲-20來訓練一些基礎動作無疑是一種資源的巨大浪費， 並且殲-20戰鬥機未來的裝備數量很有可能突破200架， 這也意味著至少需要配備400-600名飛行員， 要完成如此龐大飛行員隊伍的培養， 需要巨大的投入， 而高級教練機擁有著訓練費效比高、可靠性高、好維護的特點無疑是最佳選擇。
正因為如此， 解放軍空軍才對L-15高級教練機有著巨大的需求， 根據報導， 解放軍採購的L-15高級教練機的總數量很有可能達到150架， 在前期已經採購了至少80架的情況下， 目前又追加訂單， 再次訂購了55架， 其設計壽命達到了30年飛行10000小時， 是培養五代戰鬥機飛行員的利器， 特別是其先進的航空電子系統， 擁有全新的人機界面，在訓練體系上能夠與殲-20完美的銜接。
在有人駕駛戰鬥機的時代，戰鬥機沒了可以迅速的再組裝生產，可是飛行員卻是無價之寶，其訓練時間長、強度大、要求高，是完全不能用金錢來衡量的，其本身比戰鬥機有著更加重要的意義，所以中國空軍才要大規模採購L-15高級教練機為未來殲-20的大規模裝備做好準備。
擁有全新的人機界面，在訓練體系上能夠與殲-20完美的銜接。
在有人駕駛戰鬥機的時代，戰鬥機沒了可以迅速的再組裝生產，可是飛行員卻是無價之寶，其訓練時間長、強度大、要求高，是完全不能用金錢來衡量的，其本身比戰鬥機有著更加重要的意義，所以中國空軍才要大規模採購L-15高級教練機為未來殲-20的大規模裝備做好準備。