彭楚堯和其團隊設計研發的懸浮大型車模產品。
利用超導懸浮技術可開發出懸浮滑板， 如科幻片一樣炫酷。
無插座磁懸浮無線充電燈泡
懸浮產品
側懸浮產品
目前已研發實現將可懸浮展示物重量提高至1500公斤。
利用磁浮列車的懸浮系統可讓300~1000kg的汽車車身懸空。
彭楚堯研發的最透明的有機光伏薄膜。
27歲的彭楚堯希望將懸浮科技帶進百姓生活。
說起懸浮你會想到什麼？大多數人的答案估計是上海磁懸浮列車， 或是美國超級高鐵。 那麼， 你有沒有想過， “高大上”的磁懸浮技術搬到日常生活中會發生什麼？
一位27歲的深圳創業青年就正在做這件事情。 他憑藉“將先進的電磁、超導懸浮科技民用化”入選“福布斯中國30歲以下精英榜”， 成為工業、製造、能源和環保領域精英人物。 他叫彭楚堯， 他和他的源弈智慧科技已開發了第一款無插座磁懸浮無線充電燈泡、懸浮發光蛋等， 並且在業內領先實現了1000公斤以上的商、民用領域重量懸浮， 還能實現自由運動懸浮以及側掛懸浮。
於是， 我們在和彭楚堯的採訪中看到了倒著拿也不會掉的手持懸浮冰塊， 沒人握著卻能寫字的懸浮筆， 可以對戰PK的懸浮玩具， 還有自己會動、超酷炫的懸浮滑板……前沿科技走入尋常百姓家， 我們看到了未來的模樣。
文、圖/廣州日報全媒體記者劉暢
從“網癮少年”到牛津“准博士”
彭楚堯8歲隨母親從湖南長沙來到深圳。 進入初中後， 他瘋狂地迷上了網路遊戲。 在隨後6年時間裡， 他打了4年多的網遊， 經常通宵打遊戲， 還曾一度打入過星際爭霸中國聯賽。 一直到高二， 他都是個十足的“網癮少年”。
在母親彭丹與深圳寶安中學許世清等一批老師的鼓勵支持下， 進入高三的彭楚堯開始爆發， 不僅從此和網遊絕緣， 還一舉考入華中科技大學。
本科畢業後， 他前往QS世界大學排名第12的瑞士洛桑聯邦理工學院有限公司。
彭楚堯告訴記者， 高端技術（包括軍用技術）降維民用化是一個大的趨勢， 即把上海浦東磁浮列車、超級高鐵Hyperloop、長沙中低速磁浮列車、日本超導磁浮列車的一些核心技術降維應用到商用和消費品領域。 比如將“超導懸浮”和“電動懸浮”這兩種用於超級高鐵的新技術應用到廣告、展覽、遊樂、教育、消費品等民用領域， 以及汽車減震、重物運輸、工業軸承等工業領域， 希望讓懸浮科技全面走進人們生活。
彭楚堯和他的團隊如今已實現將可懸浮展示物重量提高至1500公斤，而電磁排斥懸浮則實現了可達12公斤、高度8.7cm，還開發出了可在各個角度上（上懸浮、側懸浮、下懸浮）靈活實現物體的懸浮，以及開發出了免插電磁懸浮無線充電發光裝置，並且完成了超導磁懸浮原理展示設備的開發，打破美國公司在該領域的壟斷——這些新技術都在業內處於領先水準。
“用意念控制懸浮不是夢”
“將超導技術應用在列車與汽車模型懸浮領域，還可滿足搭載乘客和運動等需求。”彭楚堯說，他和團隊接下來要攻克的懸浮科技民用技術關首先是“穩定”，也就是懸浮物體能增強抵抗外力干擾的能力、減少跌落，實現更穩定懸浮，預計8個月完成攻關；然後要攻克的是“可控”，也就是實現可控制的多點懸浮，預計6個月內完成攻關；再往下走，就是“跨界融合”了，比如和腦電波研究融合，實現意念控制點亮懸浮電燈等，甚至“意念控制”懸浮體的位置、高度、姿態都將不再是夢。目前業內最大的暢想就是，隨著技術的進步，未來某一天，也許房屋也可以懸浮在空中，再也不擔心地震了。
“一個人一輩子一定要創一次業，在這條路上，你會看到無數的風景。我希望讓最先進的懸浮科技能從磁浮列車上真正走進我們生活、造福我們生活。”彭楚堯說。
(責編：伍振國、孫紅麗)
希望讓懸浮科技全面走進人們生活。彭楚堯和他的團隊如今已實現將可懸浮展示物重量提高至1500公斤，而電磁排斥懸浮則實現了可達12公斤、高度8.7cm，還開發出了可在各個角度上（上懸浮、側懸浮、下懸浮）靈活實現物體的懸浮，以及開發出了免插電磁懸浮無線充電發光裝置，並且完成了超導磁懸浮原理展示設備的開發，打破美國公司在該領域的壟斷——這些新技術都在業內處於領先水準。
“用意念控制懸浮不是夢”
“將超導技術應用在列車與汽車模型懸浮領域，還可滿足搭載乘客和運動等需求。”彭楚堯說，他和團隊接下來要攻克的懸浮科技民用技術關首先是“穩定”，也就是懸浮物體能增強抵抗外力干擾的能力、減少跌落，實現更穩定懸浮，預計8個月完成攻關；然後要攻克的是“可控”，也就是實現可控制的多點懸浮，預計6個月內完成攻關；再往下走，就是“跨界融合”了，比如和腦電波研究融合，實現意念控制點亮懸浮電燈等，甚至“意念控制”懸浮體的位置、高度、姿態都將不再是夢。目前業內最大的暢想就是，隨著技術的進步，未來某一天，也許房屋也可以懸浮在空中，再也不擔心地震了。
“一個人一輩子一定要創一次業，在這條路上，你會看到無數的風景。我希望讓最先進的懸浮科技能從磁浮列車上真正走進我們生活、造福我們生活。”彭楚堯說。
(責編：伍振國、孫紅麗)