本田承認低估F1難度 邁凱倫否認自主研發引擎

騰訊體育訊 北京時間4月6日， 在本週末的F1中國大獎賽中， 邁凱倫車隊雖然不是爭冠的熱門， 甚至連獲得積分都比較困難， 但是他們依然是車迷關注的焦點， 畢竟他們擁有輝煌的歷史， 在中國擁有為數眾多的車迷。 邁凱倫的未來何去何從， 是車迷們非常關注的一個話題。

在揭幕站遭遇慘敗之後， 邁凱倫對於接下來的中國大獎賽顯得更加缺乏信心， 車隊領隊布利爾公開承認， 邁凱倫已經做好了在本週末迎接一場潰敗的準備， 其理由是上海國際賽車場的高速大直道會讓邁凱倫的劣勢暴露得更加明顯。

邁凱倫目前的問題根源還是在於引擎， 在過去兩個賽季中， 本田引擎一直都是邁凱倫最大的癥結所在， 而在今年噩夢般的季前測試之後， 阿隆索對於本田引擎已經不想再有任何言語， 揭幕站的慘敗之後， 阿隆索甚至表示邁凱倫目前的賽車性能在圍場內不是倒數第一就是倒數第二。

目前已經有很多傳言稱邁凱倫可能結束與本田的合作， 而本田目前也幾乎敲定會將索伯作為自己的客戶車隊。 今日本田F1項目的負責人承認， 他們低估了F1的難度， 把研發F1引擎這件事想得過於簡單了：“我們把事情想得過於簡單了， 我們的新技術很難奏效， 這是我們的失誤。 我們的研發取得了一些成果， 但是作為整體的動力單元很難正常運轉，

對此我們非常失望， 在我們注意到這個問題之後， 我們需要做出一些妥協， 但是現在來看這些妥協也沒有取得太好的效果。 ”

有傳言表示如果邁凱倫結束與本田的合作， 他們有可能會自主研發引擎， 但是邁凱倫今日對此給予否認：“邁凱倫汽車使用的確實是邁凱倫引擎， 但F1車隊有一套不同的比賽方式， 所以我們並沒有考慮這方面的可能性。 至於十年後我們能否這麼做我不確定， 但至少目前來說， 這沒有被納入考慮範圍內。 我們不是一支引擎製造商， 我們是一支賽車團隊。 ”

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維斯塔潘期望F1重啟V10引擎

日前有消息稱F1有可能在2021賽季放棄目前的V6渦輪增壓引擎， 使得F1賽車重新擁有那種令人心潮澎湃的引擎聲浪。

而在年輕一代車手的翹楚維斯塔潘看來， F1甚至不應該考慮V8引擎， 而是應該直接重啟當年的V10引擎：“我認為如果使用V10引擎或者其他一些高功率引擎會是一件非常棒的事情， 我們將重新擁有美妙的引擎聲音， 現在的引擎對於車手來說或許還算不錯， 但是真的很難讓車迷留下深刻的印象， 尤其是在與V10或者V12引擎相比起來。 當我想像這項運動未來前景的時候， 會自然的把它與V10引擎這樣的動力單元聯繫到一起， 這才是F1運動的魅力所在。 ”（李田友）

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