共用單車進入人們生活以來， 交通出行方式發生了顛覆性變革， “騎-乘-騎”成為出行的標準方式， 共用單車成為繼公交、地鐵之後的第三種出行方式。 然而， 共用單車風行的背後也帶來一系列問題， 如亂停亂放、交通事故等， 交通運輸部陸續頒佈共用單車監管“新政”,以及北上廣深等城市紛紛出臺規定、禁止新增單車投放， 共用單車治理成為人們關注的新問題， 共用單車行業競爭隨之進入下半場。
智慧化、精細化管理成為企業生存之根基， 在這一點上， 摩拜單車明顯優於行業其他品牌。 “讓公眾的出行更便利， 讓城市的交通更流暢”這是摩拜單車堅持的初心， 隨著摩拜使用者交通出行大資料的進一步挖掘， 原本看上去難以兼顧的矛盾， 似乎有了解決的契機， 為此獲得用戶的廣泛好評， 活躍用戶量持續增長， 這在近期資料包告中得到了充分的顯現。
11月4日， 根據國內權威APP資料監測機構QuestMobile的最新資料顯示, 10月23日至29日這一周,摩拜單車周活躍用戶量達3128萬,滴滴出行周活躍用戶量為3064萬；ofo為2659萬。 摩拜單車周活躍用戶量首次超越滴滴出行,穩居互聯網出行行業第一， 助力城市規劃再上了一個新臺階。
不僅如此，
另外， 極光大資料也發佈了第三季度共用單車行業報告。 極光大資料指出， 隨著共用單車政策的頒佈， 大多數共用單車品牌的市場滲透率都呈現下降的趨勢。 不過， 摩拜單車卻以5.6市場滲透率， 環比上升了14.2%， 依然保持著高增長的趨勢。
摩拜單車自第一代單車就配備了智慧鎖， 同時利用大資料可與每輛單車進行即時定位追蹤， 保證精准化運營， 可以幫助城市在規劃時， 根據土地使用、經濟活動和公共交通服務的種種組合來檢驗不同的發展戰略， “如將自行車停放點、自行車專用道的規劃與公交網站的建設統籌考慮。 ”膜拜負責人曾這樣表示到。