厄立特尼亞空軍規模極小，卻擁有兩架蘇27作為鎮國之寶

對於大國空軍而言， 三代機沒有好幾百架都不好意思拿出來說。 但對於那些非常小的國家， 能夠擁有像蘇-27戰鬥機這樣的飛機，

那可是很不得了的事情， 尤其是非洲國家。 比如， 厄立特尼亞， 這個國家面積為11.7萬平方千米， 人口不到500萬人， 國民生產總值96億美元左右。

這意味著什麼呢？就是厄立特尼亞全國的人一年不吃不喝湊出來的錢， 也不夠買1艘“福特”級航母。 而且其空軍的規模自然也是非常的小，

全部家當僅有39架飛機， 戰鬥機只有7架， 小型運輸機才5架， 直升機只有13架， 教練機14架。

但是， 別看厄立特尼亞空軍的規模很寒磣， 但人家的戰鬥機部隊則一點兒也不含糊， 7架戰鬥機裡面全部是一水兒的三代機， 5架米格-29和2架蘇-27。 我們國家的三代機數量倒是不少了，

但仍然還有二代機在服役。 規模小好換裝， 誠如是也。

但是到現在， 其戰鬥機的規模急劇萎縮， 已經只有原來的1/4多一點點。

這些飛機是如何損失的， 可能有兩個方面的原因。 一個方面是在同衣索比亞的衝突之中被擊落了。 有報導就曾經指出過， 衣索比亞空軍曾經用蘇-27戰鬥機擊落至少2架厄立特尼亞的米格-29戰鬥機。

還有一個原因是厄立特尼亞空軍自身的維護保養不善， 最終導致蘇-27戰鬥機和米格-29戰鬥機大面積趴窩，最終能用的越來越少。但無論如何，現在已經只有5架米格-29和2架蘇-27戰鬥機了。

在厄立特尼亞空軍之中，最近幾年露面最多的就是608號機和609號機。608號機是蘇-27SK單座型，609號機書蘇-27UB雙座型號。這兩架蘇-27戰鬥機仍然在厄立特尼亞空軍之中服役，無疑是這個國家空中力量的鎮國之寶。

由於採購零備件得到遙遠的歐洲去買，所以厄立特尼亞空軍的蘇-27戰鬥機規模急劇萎縮應該是意料之中的事情。就好比在乾燥的沙漠裡，無論如何也沒辦法養活溫潤氣候之中才能長出來的花兒。而隨著四代機成為大國空軍的支柱，像蘇-27戰鬥機這樣的三代機也開始黯淡下來。

最終導致蘇-27戰鬥機和米格-29戰鬥機大面積趴窩，最終能用的越來越少。但無論如何，現在已經只有5架米格-29和2架蘇-27戰鬥機了。

在厄立特尼亞空軍之中，最近幾年露面最多的就是608號機和609號機。608號機是蘇-27SK單座型，609號機書蘇-27UB雙座型號。這兩架蘇-27戰鬥機仍然在厄立特尼亞空軍之中服役，無疑是這個國家空中力量的鎮國之寶。

由於採購零備件得到遙遠的歐洲去買，所以厄立特尼亞空軍的蘇-27戰鬥機規模急劇萎縮應該是意料之中的事情。就好比在乾燥的沙漠裡，無論如何也沒辦法養活溫潤氣候之中才能長出來的花兒。而隨著四代機成為大國空軍的支柱，像蘇-27戰鬥機這樣的三代機也開始黯淡下來。