作為傳統的航空工業強國， 雖然英國現在已經很少獨立發展國產飛機了， 但在二戰後， 英國國產軍民用飛機的研製、生產量還是挺大的， 不過總體來說， 英國研製的飛機有一個普遍共性， 那就是很醜， 正如蘇格蘭裙一樣， 在外人眼中感覺是惡趣味， 不過也有機型是例外。
就拿著名的3V轟炸機來說， 除了阿芙羅的“火神”造型還算優雅之外， 漢得利.佩季的“勝利者”以及維克斯的“勇士”這兩種轟炸機都是以怪異的機頭和進氣道著稱， 正面看“勝利者”更是面目猙獰， 是英國醜飛機的典型寫照， 烏龍都懷疑3V轟炸機中，
勝利者：聽說有人說我醜？
戰後， 英國自行製造的客機不少， 如德.哈威蘭公司的彗星是世界上最早投入使用的噴氣式客機， 但顏值實在不敢令人恭維（自行查詢彗星和獵迷反潛機），
大商船：你丫再說我是滑翔機
轟炸機和運輸機中醜的居多， 英國戰鬥機當中也是一樣， 英國電氣的“閃電”就是其中的典型。
閃電：我和捷豹都是英國的
可能有網友會說， 狂風式戰鬥機和颱風式戰鬥機不是還算比較帥嗎？要知道，
颱風：我真的是梅塞施密特親兒子， TKF-90方案
如果說英國皇家空軍的純本土造戰鬥機， 從獵人到閃電沒幾個好看的， 英國皇家海軍的戰鬥機， 那就是醜成一窩。 特別是德.哈威蘭的雙尾撐戰鬥機家族， 在“吸血鬼”基礎上研製的“海毒液”， 再到“海雌狐”， 都是活脫脫的二戰遺風， 還以為自己是P-61“黑寡婦”的英國表弟， 可人家也沒有不對稱的座艙啊， 再加上“塘鵝”反潛機、“海盜”攻擊機， 全都很醜。
海雌狐的不對稱並列座艙，無語
相對而言，英國的客機當中，雖然早年的“彗星”也是顏值欠佳，但還是不乏精品的。包括VC-10客機，我們中國人最熟悉的“三叉戟”客機都還可以，當然最漂亮的就是英法合作的“協和”式客機，這架美麗的白天鵝是在布里斯托爾223方案基礎上研製出來的，說是英國血統並不為過。
唯有協和是意外，TSR-2也還可以
當然，隨著英國已經很難再自行研製國產飛機，這些醜醜的英倫機，可能以後再也見不到了。
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海雌狐的不對稱並列座艙，無語
相對而言，英國的客機當中，雖然早年的“彗星”也是顏值欠佳，但還是不乏精品的。包括VC-10客機，我們中國人最熟悉的“三叉戟”客機都還可以，當然最漂亮的就是英法合作的“協和”式客機，這架美麗的白天鵝是在布里斯托爾223方案基礎上研製出來的，說是英國血統並不為過。
唯有協和是意外，TSR-2也還可以
當然，隨著英國已經很難再自行研製國產飛機，這些醜醜的英倫機，可能以後再也見不到了。
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