現代化戰爭實際上就是工業與科學技術的綜合較量， 這一點在二戰中表現的極為明顯。 二戰前的德國是當時世界上科學技術最先進的國家之一， 它的科技優勢在戰爭中得到了充分的發揮。 德軍在很多裝備領域都佔有極大的優勢， 比如在坦克、潛艇、戰機、機槍等領域的優勢讓盟軍印象深刻。 但是技術優勢再明顯的軍隊也有技術上的短板， 比如二戰時期德軍的雷達和無線電導航技術和盟軍相比就是一大短板 。
二戰時期的雷達
二戰時期的德軍最大的技術優勢其實還是在陸軍裝備上， 空軍主力戰機的技術水準在戰爭初期與英軍不相上下， 比如德軍的BF109E型戰鬥機與英軍的颶風戰鬥機難分伯仲， 不過數量上占絕對的優勢。 但是在決定性的英倫空戰中德國空軍還是敗給了比自己弱小很多的英國空軍。 這其中的原因雖然很多， 但是與德軍輕視雷達的作用和無線電技術的落後有直接關係。
戰爭末期裝在夜間戰鬥機上的機載雷達
二戰前的德國是最早發明雷達的國家， 現在的史學家都在爭論到底是英國先發明的雷達還是德國先發明的雷達。 但是由於大胖子戈林愚蠢的領導， 德國空軍對雷達並不重視， 技術也被英國超過， 英軍在具體的應用上更是比德軍嫺熟。 在英倫空戰時期， 英軍大量借助最新發明的雷達對來犯的德國空軍機群進行觀測， 總是能夠準確的發現德國空軍轟炸機群的方位， 給予迎頭痛擊。 但是德軍對這一技術認識不足， 認為威脅不大， 所以並沒有對雷達發動轟炸， 導致損失慘重。 德軍雷達技術的落後在二戰末期德軍夜間戰鬥機攔截英美重型轟炸機群的戰鬥中也可看出來，
英倫戰役中被英軍捅下來的德軍戰機
在英倫空戰中德軍無線電導航技術的落後也暴露無遺， 德軍的無線電引導飛機常常被英軍干擾，
英倫空戰中英機
事實證明， 在德軍自不量力的以已過之力對抗整個盟軍集團時， 即便總體技術優勢再明顯， 只要出現一方面的技術弱項就會出現“木桶效應”， 戰敗是板兒上釘釘的事兒。