2014年， 蘇35第一次出現在中國。 在珠海航展上， 俄羅斯飛行員柏格丹駕駛一架蘇35在跑道上加速僅14秒就進入了起飛高度， 並直接大角度爬升。 幾乎可以用拔地而起來形容。 接著蘇35在空中完成了一系列超機動性動作。 當時有西方媒體記者看到蘇35的飛行表演後， 說道：這不是戰鬥機， 這是不明飛行物！
蘇35的超機動性， 它的發動機功不可沒。 它裝備兩台117S發動機， 是由AL-31F發動機改進而來， 高達80%的部件進行了重新設計， 風扇直徑增加了3%。 再加上其他多項改進， 使得發動機推力增加了16%。 可以很輕鬆的進行超音速巡航。
俄羅斯蘇35戰鬥機
更重要的是117S還是一款向量推力發動機， 它配備了向量推力噴管。 它可將推力主向做水準或垂直調整。 它的好處很多， 不僅可以使飛機起降過程更短， 還可以完成諸如：“鐘式”，
有網友說現代空戰都是超視距空戰， 這些所謂的機動都是花拳繡腿， 實戰中沒有任何用處。 其實不然， 當雙方都是隱身戰機時， 發現距離會越來越短， 所以當隱身戰機對決時發生狗鬥的可能性是很大的。 這也就為什麼殲20特別強調機動性能的原因。 以鐘式機動為例， 它以尾噴口為圓心， 整個機身原地180度調頭， 有如鐘錶的指針一樣轉動， 因此而得名。 它可以快速改變戰機方向， 咬往敵方。 這也是空中格鬥的致命絕招。 蘇35的這一絕招讓當今絕大多數戰鬥機望塵莫及。
俄羅斯蘇-35S戰鬥機特技飛行
從誕生的那一天起， 蘇-35及其早期改型蘇-27幾乎就是“向量機動”最著名的“代言人”。 它的一對發動機擁有可360度全向旋轉的向量噴口， 可以做原地筋斗、鐘擺、懸停、落葉飄等花活兒， 看得人們眼花繚亂。 西方直到同樣採用了向量技術的F-22出現， 才擁有匹敵蘇-35的超機動能力。
不過， 近年來， 有一派軍事專家和軍迷認為， F-22、蘇-35、蘇-30MKI、米格-29OVT等在航展中表演各種好看、誇張的向量機動，
蘇-27戰鬥機
徐勇淩對此觀點不以為然。 “沒有向量發動機的四代機，
他具體分析道， “在近距離格鬥中， 普通戰機如果發現身後有敵機， 你轉一圈， 對方導彈已經發射出來了；而在被咬尾時， 向量戰機就有可能在敵機對自己構成發射條件前， 把機頭指向敵機並搶先發射導彈， 同時， 敵機看不見本機尾噴管這個大輻射源， 也降低了被紅外導彈擊中的概率。 ”
另外徐勇淩還透露， 向量機動對規避導彈也大有好處：“因為戰鬥機的速度太快， 導彈打飛機要有提前量， 要連續計算目標運動軌跡。 向量戰機瞬間能改變運動方向， 一轉眼就掉頭走了， 來襲導彈推測兩秒鐘後目標的位置極易出錯， 很容易撲空。”
因此，在瞬息萬變的空戰中，向量技術對於把態勢變被動為主動，可謂助益巨大。
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很容易撲空。”因此，在瞬息萬變的空戰中，向量技術對於把態勢變被動為主動，可謂助益巨大。
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