前段時間，
由於西成高鐵開通在即，
導致成都至西安的航班提前大幅銳減，
兩地空中交流得需要中轉協力廠商，
一時間成為大家議論的話題。
西成高鐵還沒開通就這麼威猛， 這是大家始料未及的。
還好， 停航一事驚動了相關管理部門， 經過出面， 如今西安至成都間， 又多了許多航班出來。 比如明天（11月14日）， 就有13趟次直飛， 2趟次中轉， 價格也不高， 最低430元。
還有一個好消息是，
從鐵路內部傳來的消息，
航空公司還可以再鬆口氣。
西成高鐵鐵定是本月底開通， 但通車後的開車安排也是很關鍵， 如果車的開行密度大， 那麼航空公司的市場份額絕對會被佔領， 開行密度小， 航空公司還是空間。
據鐵路的朋友們說，
從西成高鐵開通到12月底，
將不會大規模開行動車，
而只是安排幾對動車來跑，
具體是：西安北至成都東開行7對，
西安北至重慶開行2對。
也就是所， 初期西成高鐵只開行9對動車。 比起航班（就11月14日）來說， 居然還少了6趟！
這下， 航空可以確實可以在12月份松一口氣了。
不過， 到了明年2018年， 西成高鐵就會大規模開行動車， 兩地間的交通就徹底被高鐵佔領了。
但是， 這還不是航空公司哭鼻子的， 還有一條高鐵也即將通車， 到時候另外一條價格始終居高不下的黃金航線也將被打垮。 嘿， 這個地方賣個關子， 還請大家關注本頭條號“一千零一眼”， 過幾天將會奉上另外一文。
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