聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。 在高速重載的動力傳動中，
一、高減震橡膠型
1、適用場合：主要可以實現伺服馬達的高增益化， 縮短了整定時間， 並且有助於抑制步進馬達驅動時的速度偏差。
2、缺點：價格貴， 不耐高溫。
二、膜片型
膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移， 是一種高性能的金屬強元件撓性聯軸器。
1、適用場合：應對高轉速情況。
2、優點：不用潤油， 結構較緊湊， 強度高， 使用壽命長， 無旋轉間隙， 不受溫度和油污影響， 具有耐酸、耐鹼防腐蝕的特點， 可容許偏心， 偏角及軸向偏差， 適用於高溫、高速、有腐蝕介質工況環境的軸系傳動。
3、缺點：可以吸收的偏心偏角比較小， 形狀複雜， 加工費時， 不便用於大起重量起重機。
三、狹縫型
在棒材上開槽， 完全一體構造的金屬撓性聯軸器。
1、適用場合：適用於伺服馬達等的高速、高精度定位。
2、優點：精度高， 扭轉剛性極高， 且慣性矩低， 也容許有偏心， 偏角， 軸向偏差。
3、缺點：易斷裂。
四、梅花型
1、適用場合：適用於起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合。
2、優點：結構簡單、方便維修、免維護， 可連續長期運行。 承載能力大， 具有良好的減振、緩衝和電氣絕緣性能。 具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。 徑向尺寸小， 重量輕， 轉動慣量小， 適用於中高速場合。
3、缺點：在高速或者是高負載的情況下容易發生打牙， 並且不耐高溫。
五、波紋管型
1、適用場合：具有高敏感性和反應迅速，使它成為理想的用於極小且精密的儀器應用中。
2、優點：無間隙,高靈敏度；彈性高,更能很好的保護設備；可吸收振動,同時補償徑向,角向和軸向偏差能力強；抗油污,耐腐蝕性強；扭向剛性,順時針與逆時針回轉特性完全相同。
3、缺點：扭矩小，價格貴，貨期長。
六、十字滑塊型
1、適用場合：一般用於轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈衝擊處。
2、優點：允許有較大偏心偏角，誤差調整效果好，減輕軸的負擔，構造簡單，組裝方便，具有電絕緣性。
3、缺點：耐衝擊性差；滑塊與凹槽間易磨損，需潤滑；因有徑向位移產生較大離心慣性力，給軸和軸承帶來附加載荷。
七、剛性聯軸器/凸緣聯軸器
1、應用場合：一般常用于載荷平穩，高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。
2、優點：但由於結構簡單、成本低、可傳遞較大轉矩，故當轉速低、無衝擊、軸的剛性大、對中性較好時常採用。
3、缺點：對兩軸對中性的要求很高，當兩軸有相對位移存在時，就會在機件內引起附加載荷，使工作情況惡化。
八、萬向聯軸器
1、應用場合：主要用於倆軸相交的場合。
2、優點：具有較大的補償能力，傳動效率高，結構緊湊。
3、缺點：轉速不宜過高，傳動中產生附加載荷。
1、適用場合：具有高敏感性和反應迅速，使它成為理想的用於極小且精密的儀器應用中。
2、優點：無間隙,高靈敏度；彈性高,更能很好的保護設備；可吸收振動,同時補償徑向,角向和軸向偏差能力強；抗油污,耐腐蝕性強；扭向剛性,順時針與逆時針回轉特性完全相同。
3、缺點：扭矩小，價格貴，貨期長。
六、十字滑塊型
1、適用場合：一般用於轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈衝擊處。
2、優點：允許有較大偏心偏角，誤差調整效果好，減輕軸的負擔，構造簡單，組裝方便，具有電絕緣性。
3、缺點：耐衝擊性差；滑塊與凹槽間易磨損，需潤滑；因有徑向位移產生較大離心慣性力，給軸和軸承帶來附加載荷。
七、剛性聯軸器/凸緣聯軸器
1、應用場合：一般常用于載荷平穩，高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。
2、優點：但由於結構簡單、成本低、可傳遞較大轉矩，故當轉速低、無衝擊、軸的剛性大、對中性較好時常採用。
3、缺點：對兩軸對中性的要求很高，當兩軸有相對位移存在時，就會在機件內引起附加載荷，使工作情況惡化。
八、萬向聯軸器
1、應用場合：主要用於倆軸相交的場合。
2、優點：具有較大的補償能力，傳動效率高，結構緊湊。
3、缺點：轉速不宜過高，傳動中產生附加載荷。