赴美設廠的路並不好走， 如何與美國工會相處便是難題之一。 中國玻璃製造商福耀在員工投票中獲勝， 成功阻擊了在美俄亥俄州工廠建立工會的動議。 此役被視為權重日漸增高的中國資本的勝利， 它們正適應美國勞資關係規則。
報導截圖
福耀：堅決對“妖魔化”說不
歷經兩天， 福耀俄亥俄州工廠的工人投票結束。
據《紐約時報》當地時間11月9日報導， 中國玻璃製造商福耀在投票中獲勝， 成功阻擊了在其俄亥俄工廠建立工會的動議。 此役被視為權重日漸增高的中國資本的勝利， 他們成功地適應了美國勞資關係規則。
福耀在莫瑞恩(Moraine)工廠的工人以868票對444票， 近乎2:1的比例否決了成立工會的動議。
這一漂亮的對比數位， 源自福耀戰前的充分準備。 作為針鋒相對的手段， 福耀發動攻勢， 把反對工會動議、“捍衛個人發聲權利”的材料在廠裡撒得鋪天蓋地。
工人說， 對於工會組織的攻擊， 福耀的管理層通過與員工建立感情聯繫來應對——公司最近幾個星期對一些工人提供免費餐， 獎勵他們的表現。
對於此次投票的勝利， 福耀玻璃北美區總裁劉道川表示：很高興福耀美國工廠的員工們選擇了與公司保持直接溝通，
工會抗議企業強硬管理 卻壓垮底特律?
在某些情況下， 美國工人會抗議企業強硬的管理作風。
福耀董事長曹德旺以替員工支付親屬醫療費用而聞名， 但一家工廠的工人表示， 這份獎勵需要用無條件的服從來換取。
一些工人的不滿源于安全問題， 他們在危險的環境下工作。
今年6月， 央視新聞曾報導， 2016年美國職業安全與健康管理局因安全違規向福耀開出22.6萬美元的罰單， 福耀隨後與管理局達成了和解， 罰單金額減至10萬美元。
據調查， 投訴信正是來自全美汽車工人聯合會。 全美汽車工人聯合會在莫瑞恩市福耀工廠外不到100米處開設了一處辦公室，
十年前的全球金融危機， 全美汽車工人聯合會曾飽受質疑。 當時美國三大汽車廠福特、克萊斯勒和通用深陷困境， 但工會不願降低工人工資， 這讓本就麻煩纏身的三大汽車廠一度難以為繼。 甚至有分析認為， 汽車城底特律的破產， 也有全美汽車工人聯合會的“功勞”。
美國傳統基金會在2008年12月的一份報告中指出， 2008年， 美國三大汽車公司——通用、福特、克萊斯勒申請破產重組， 當時就有分析人士稱， 這三大汽車公司的工人都加入了全美汽車工人聯合會， 他們的薪資和各項福利高達70美元/小時， 這一數字讓汽車企業不堪重負。 而對比沒有加入工會的工人， 他們的平均薪資是19.51美元/小時， 比工會工人低了3.52美元/小時。
在汽車城底特律，日積月累的退休金，造成該市龐大的財政負擔，再加上人口的減少，使得市政府負債迅速膨脹。2013年7月18日，不堪重負的底特律政府宣佈破產。
在美遇阻 卻仍是中國最受讚賞公司
美國總統特朗普有意讓製造業重新“回國”，但福耀與美國工會的鬥爭凸顯了美國製造業回流的話題：在最受全球競爭影響的行業中，如何兼顧美國就業的品質和就業可能性。
然而，福耀玻璃在美國雖然遇到了“異化”了的工會，卻被《財富》雜誌評為2017中國最受讚賞的公司，力壓第八位的萬達、第九位的騰訊，從去年的第14位上升至第7位。
據瞭解，福耀已經連續8年登上“2017最受讚賞的中國公司排行榜”，而且排名逐年向上。2015年福耀排名第19位，2016年排名第14位，近年直接殺入十強，排名第七位。
由此可見，福耀在產品和服務的地位、長期投資價值、創新能力、管理品質、社會責任等各個方面，都進入中國最頂尖企業行列。
延伸閱讀：事件重播：有人的地方就有江湖
美國時間2016年10月7日，由福耀集團投資的全球最大的汽車玻璃單體工廠在美國俄亥俄州代頓市投產。
福耀對代頓工廠的總投資約為6億美元。此外，福耀還在伊利諾州及底特律建設浮法玻璃製造基地和汽車包邊工廠，未來，整體投資將達10億美元，提供5000個就業崗位。這是中國製造業對美最大投資之一。
今年6月12日，《紐約時報》刊文《中國工廠遇到了美國工會》，報導了曹德旺在美國建廠時遇到的困境，車間裡的文化衝突。曹德旺此前解雇了幾位美國高管，認為他們沒有時間效率，拿錢不幹活。美國人卻說中國工廠不注重安全、環保，生產線沒有停下來工人上去就修。
說白了都是人的問題，有人的地方就有江湖。在此報導出臺後，國內不少媒體開始跟進。有的比較客觀，也有的興風攪雨。福耀美國工廠被國內個別媒體“妖魔化”，有一個很重要的原因是被解雇的前高管起訴工廠。
曹德旺在北京接受採訪時表示，他解雇伯羅斯和高蒂爾是因為“他們不盡職，浪費我的錢”。他歎息稱，該工廠的生產力“沒有我們在中國的工廠高”，還說“有些工人是在消磨時間”。
而對於國內的標題党，曹德旺表示，福耀作為一家中國企業，到美國發展也有利於中國企業的整體形象，打造中國的品牌影響。我更希望看到的是中國國內媒體的嚴肅報導和分析，而不是誇大其詞和編造謠言。靠謠言來吸引眼球並賺錢，不但卑鄙，而且也太可憐了。
本文由閩商雜誌-閩商觀察綜合自：北京商報、觀察者網、紐約時報、福耀集團、閩商觀察、每日經濟新聞
整合：連滃鑫
轉載請注明來源
比工會工人低了3.52美元/小時。
在汽車城底特律，日積月累的退休金，造成該市龐大的財政負擔，再加上人口的減少，使得市政府負債迅速膨脹。2013年7月18日，不堪重負的底特律政府宣佈破產。
在美遇阻 卻仍是中國最受讚賞公司
美國總統特朗普有意讓製造業重新“回國”，但福耀與美國工會的鬥爭凸顯了美國製造業回流的話題：在最受全球競爭影響的行業中，如何兼顧美國就業的品質和就業可能性。
然而，福耀玻璃在美國雖然遇到了“異化”了的工會，卻被《財富》雜誌評為2017中國最受讚賞的公司，力壓第八位的萬達、第九位的騰訊，從去年的第14位上升至第7位。
據瞭解，福耀已經連續8年登上“2017最受讚賞的中國公司排行榜”，而且排名逐年向上。2015年福耀排名第19位，2016年排名第14位，近年直接殺入十強，排名第七位。
由此可見，福耀在產品和服務的地位、長期投資價值、創新能力、管理品質、社會責任等各個方面，都進入中國最頂尖企業行列。
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美國時間2016年10月7日，由福耀集團投資的全球最大的汽車玻璃單體工廠在美國俄亥俄州代頓市投產。
福耀對代頓工廠的總投資約為6億美元。此外，福耀還在伊利諾州及底特律建設浮法玻璃製造基地和汽車包邊工廠，未來，整體投資將達10億美元，提供5000個就業崗位。這是中國製造業對美最大投資之一。
今年6月12日，《紐約時報》刊文《中國工廠遇到了美國工會》，報導了曹德旺在美國建廠時遇到的困境，車間裡的文化衝突。曹德旺此前解雇了幾位美國高管，認為他們沒有時間效率，拿錢不幹活。美國人卻說中國工廠不注重安全、環保，生產線沒有停下來工人上去就修。
說白了都是人的問題，有人的地方就有江湖。在此報導出臺後，國內不少媒體開始跟進。有的比較客觀，也有的興風攪雨。福耀美國工廠被國內個別媒體“妖魔化”，有一個很重要的原因是被解雇的前高管起訴工廠。
曹德旺在北京接受採訪時表示，他解雇伯羅斯和高蒂爾是因為“他們不盡職，浪費我的錢”。他歎息稱，該工廠的生產力“沒有我們在中國的工廠高”，還說“有些工人是在消磨時間”。
而對於國內的標題党，曹德旺表示，福耀作為一家中國企業，到美國發展也有利於中國企業的整體形象，打造中國的品牌影響。我更希望看到的是中國國內媒體的嚴肅報導和分析，而不是誇大其詞和編造謠言。靠謠言來吸引眼球並賺錢，不但卑鄙，而且也太可憐了。
本文由閩商雜誌-閩商觀察綜合自：北京商報、觀察者網、紐約時報、福耀集團、閩商觀察、每日經濟新聞
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