漫畫 趙春青
陌生男子， 跨越半個城區， 把一捧玫瑰花和巧克力送到面前……這種獨特體驗是王子明為女友精心準備的生日禮物。
王子明是北京海澱區一家互聯網公司的程式師， 平時工作任務繁重。 近日， 他在同事的指點下， 通過網上一家跑腿公司購買了一對一的“閃送”服務， 即在女友生日這天通過“城市跑男”為她送來鮮花和巧克力當作生日禮物。
當下， 一個新興行業開始在國內多個城市流行起來， 即聚焦同城的“閃送”服務， 這種服務與快遞或送餐相類似， 但最大的亮點是“替人跑腿”， 外界則更多將其形象稱為“跑腿公司”。
專人配送
省去了諸多配送環節
“現在交通越來越擁堵， 在快節奏的生活下， 每個人需要處理的事務變得越來越多， 難免有力不能及的時候， 例如參加重要考試卻忘帶證件， 這時如果有人能快速幫你送來證件， 就會起到很大的作用。 ”閃送業務員王勇說。
王勇現在已經在這個行業工作了一段時間， 他把這個行業定義為“能幫到別人、也可以讓自己得到收益的平臺”。 他表示：“從陌生到熟悉， 到與客戶間的相互信任和合作， 這不僅豐富了我的生活， 也讓我每天能經歷不同的故事。 ”
跑腿公司， 顧名思義就是“代人跑腿”“為人辦事”的公司。 在現實中， 不論是代購服務， 如煙、酒、創可貼的代買， 還是代送服務， 檔、鮮花、蛋糕，
UU跑腿創始人喬松濤表示， 隨著消費觀念的逐漸升級， 越來越多的人會花錢“買時間”， 而跑腿公司無疑就是替人“買時間”的公司。
王勇則認為， 傳統物流平臺多受限於統一的車輛配置、中轉站分單等模式， 往往使其難以保證貨物送達的時效；而個性化的跑腿服務， 或是由專人配送， 或搭乘地鐵、摩托車等多種交通工具， 省去了諸多配送環節， 從而為用戶省出大把時間。
消費頻次低
信任危機難消除
2013年， 剛剛大學畢業的楊勇就跟朋友在保定合開了家跑腿公司， 主營業務是替人運送檔、代購物品。
據楊勇介紹， 由於公司資金有限， 他們在初期只能用一些既有的簡單管道來宣傳推廣，
“二三十單根本不夠維持公司的日常運作， 更別說養著員工了。 當時我們以為保定已經有了城市白領圈， 類似閃送業務的高端消費會有大量需求， 後來才發現代購物品、代替排隊這類消費的頻次並不高， 有些顧客兩個月才有一次這樣的消費。 ”楊勇坦言。
記者採訪中發現， 類似于楊勇的這種小型跑腿公司， 資金和業務規模無疑掣肘著企業的發展。
今年1月份， UU跑腿正式宣佈完成9600萬元的A輪融資。
“也許大部分用戶根本沒有意識到自己有這類需求， 通過廣告宣傳來獲取用戶的成本又太高， 網盟推薦、樓宇廣告等管道都價值不菲， 最關鍵的是通過這種方式只能觸達使用者， 很難達到引導消費的目的。 ”他解釋道。
據喬松濤介紹， 當前跑腿行業普遍存在著信任危機。 “用戶為什麼要相信你， 把身份證、黃金首飾之類的東西隨便交給別人去代送？如果沒有持續準確的用戶培養策略， 很難突破這層信任壁壘。 ”
然而， 培育用戶的忠誠度、獲取用戶的信任又絕非易事。
有內業人士告訴記者， 最近幾年， 僅北京被市場淘汰掉的跑腿公司就有幾十家。
喬松濤認為， UU跑腿之所以能打開市場， 在於初期設立的精准行銷目標。 “初期只是針對一些客單價低的種子用戶， 專注於小龍蝦配送， 在用戶初次獲得良好體驗後， 再把業務擴張到送小檔、充電器等領域， 最終慢慢培養起他們對平臺的信任， 在此基礎上再從小眾群體擴散到大眾， 把信譽傳遞出去。 ”
醉翁之意不在酒
瞄準同城物流
今年1月， UU跑腿正式宣佈完成A輪融資， 由天明集團領投、銳旗資本跟投；隨後， 2月6日， 另外一家同城速遞服務巨頭閃送公司則宣佈完成C輪5000萬美元（約合3.43億元人民幣）融資， 成為春節後國內第一個完成大筆融資的公司。
據瞭解， 閃送公司定位於專人直送的同城物流平臺， 業務現已發展到了30多個城市，擁有20多萬名“城市跑男”。
“跑腿業務很多元，如排隊、代購等，範圍很寬泛。而閃送公司的業務只聚焦在同城速遞，專注於專人專送，把重點聚焦在打造完美的客戶體驗上。”閃送市場總監杜尚驫介紹。
與此同時，百度外賣現也推出了萬能跑腿業務，瞄準了同城物流的蛋糕。據萬能跑腿市場專員梁玉介紹，隨著人們個性化需求的逐步凸顯，同城物流市場可盈利的空間越來越大。“道路貨物運輸有著4萬億的市場，那麼同城物流市場則存在千億級規模。”
事實上，當下很多跑腿公司往往是“醉翁之意不在酒”，他們大多有著更為長遠的策略和規劃。
喬松濤表示，UU跑腿定位是同城服務平臺，跑腿業務只是一個切入點，通過對跑腿業務的深耕，從而聚集起一批用戶，隨著消費觀念的不斷升級和行業的效率提升，UU跑腿也會發展成為一個同城兼職平臺，提供各種業務。
喬松濤看好跑腿市場的未來。他說，“初期我們在鄭州的業務量一天加起來不到100單，但是我們用了一年的時間，最高峰做到了1天全城2萬單。這項服務的本質是為使用者節省時間，未來一定會有更多的人願意用錢來購買時間、購買優質的服務，提升自己的生活品質，這類需求也會更加旺盛。”
有業內專業人士分析，雖然傳統快遞公司如順豐、宅急送紛紛在同城物流領域發力，但互聯網的快速興起會給同城物流市場的飛速發展插上翅膀。
根據易觀資料監測顯示，互聯網即時配送市場的訂單量現在已接近傳統物流市場的10%。
“未來會有更多人花錢來買時間，但跑腿公司的業務需要調整，同城物流勢必會成為下一個黃金增長點。”喬松濤說。
業務現已發展到了30多個城市，擁有20多萬名“城市跑男”。“跑腿業務很多元，如排隊、代購等，範圍很寬泛。而閃送公司的業務只聚焦在同城速遞，專注於專人專送，把重點聚焦在打造完美的客戶體驗上。”閃送市場總監杜尚驫介紹。
與此同時，百度外賣現也推出了萬能跑腿業務，瞄準了同城物流的蛋糕。據萬能跑腿市場專員梁玉介紹，隨著人們個性化需求的逐步凸顯，同城物流市場可盈利的空間越來越大。“道路貨物運輸有著4萬億的市場，那麼同城物流市場則存在千億級規模。”
事實上，當下很多跑腿公司往往是“醉翁之意不在酒”，他們大多有著更為長遠的策略和規劃。
喬松濤表示，UU跑腿定位是同城服務平臺，跑腿業務只是一個切入點，通過對跑腿業務的深耕，從而聚集起一批用戶，隨著消費觀念的不斷升級和行業的效率提升，UU跑腿也會發展成為一個同城兼職平臺，提供各種業務。
喬松濤看好跑腿市場的未來。他說，“初期我們在鄭州的業務量一天加起來不到100單，但是我們用了一年的時間，最高峰做到了1天全城2萬單。這項服務的本質是為使用者節省時間，未來一定會有更多的人願意用錢來購買時間、購買優質的服務，提升自己的生活品質，這類需求也會更加旺盛。”
有業內專業人士分析，雖然傳統快遞公司如順豐、宅急送紛紛在同城物流領域發力，但互聯網的快速興起會給同城物流市場的飛速發展插上翅膀。
根據易觀資料監測顯示，互聯網即時配送市場的訂單量現在已接近傳統物流市場的10%。
“未來會有更多人花錢來買時間，但跑腿公司的業務需要調整，同城物流勢必會成為下一個黃金增長點。”喬松濤說。