直到今天歐洲還流行著一條諺語:“條條大道通羅馬”,5米左右寬的羅馬大道曾經讓歐洲人自豪了一千多年。 可實際上,羅馬帝國興盛之前200年,秦人就修建成了一條“高速公路”——秦直道,寬度在30～60米間,從當時的國都咸陽翻山越嶺直達內蒙古的包頭,全長700多公里,這是兩千多年前的軍用高速公路,秦軍的千軍萬馬3天3夜便可風馳電掣從秦都到達蒙古。
秦直道開通1705年之後,哥倫布才發現了美洲大陸,這個時候歐洲文明在美洲大陸還沒有開始萌芽。
現在的很多人，
並不知道秦直道的存在，
因為關於她的輝煌歷史實在是距離我們太久了！秦直道是秦始皇的一大壯舉，
我們今天要說的是陝西黃陵國家森林公園內的秦直道！
秦直道在歷史上曾發揮過重要作用，
在我國考古界， 秦直道與長城並稱為秦代的兩大軍事工程，
秦直道遺址在黃陵縣境內全長60公里， 道基寬10至60米不等， 途經艾蒿店老蘆堡、五裡墩、沮源關等村莊，
在黃陵縣境內，
秦直道沿子午嶺主脊迤邐而行，
將千里關山變成通途。
平坦筆直的道路在茫茫林海中伸向遠方，
景色十分壯觀。地處僻遠、人跡罕至、多被林木掩蓋、而絕少與現代道路重疊的秦直道，又恰恰成為人類文明干擾最少、原始遺跡保存最多、最接近兩千年前風貌的古道路標本，在世界公路史上具有惟一性、壟斷性、權威性和不可替代性。
如果是四輪驅動的越野車,能夠開到這段直道上面,我無法想像在兩千年前的大道上馳騁是怎樣一種感覺。
景色十分壯觀。地處僻遠、人跡罕至、多被林木掩蓋、而絕少與現代道路重疊的秦直道，又恰恰成為人類文明干擾最少、原始遺跡保存最多、最接近兩千年前風貌的古道路標本，在世界公路史上具有惟一性、壟斷性、權威性和不可替代性。如果是四輪驅動的越野車,能夠開到這段直道上面,我無法想像在兩千年前的大道上馳騁是怎樣一種感覺。