對於電摩來說, 一般的品牌都要2000以上, 999元確實是價格低的離譜。 我們常說的兩句話, 一句是“一分價錢一分貨”, 還有一句是“貪小便宜就要吃大虧”,
1、車架偷工減料, 不僅輕還不達標。 雜牌電動車的車架則鋼材不符合國標, 採用熱軋管, 表面粗糙, 易生銹, 鋼管很輕薄, 強度小, 易斷裂, 雜牌車架一般比品牌車架輕5公斤以上, 輪轂用的也是不達標的鋁材, 強度小, 重量輕, 有些不到一年輪轂就出現開裂。 現在優質的鋼材和鋁材都不是便宜貨, 在材質和重量上做點手腳, 一般消費者也發現不了, 省下來的都是成本。
2、電機是翻新的, 不僅容易壞還費電。 雜牌電動車因為圖便宜, 有些使用翻新電機,
3、充電器不是劣質的就是翻新的, 只因價格便宜。 雜牌電動車配套的充電器大部分都是翻新充電器, 已經是潛規則, 市場上的舊充電器通過換殼, 維修, 重新推向市場。 這種充電器參數容易偏移, 不是導致充電不足就是造成充電過度,
4、電動車塑殼採用劣質塑膠, 基本用不到一年就爛了。 電動車的塑殼一般無法翻新, 雜牌電動車卻在使用原材料上大做文章, 999元的電動車外殼大都使用的是低價丙烯材料, 品牌車使用的是優質ABS材料, 低價丙烯材料成本僅為ABS的一半左右, 低價丙烯材料接縫易開裂, 一碰就壞, 很多雜牌車一年不到, 外殼已經破破爛爛。
有些電動車企業實力較弱, 盲目追求低成本, 必然導致低品質, 生產出來的電動車必然是劣質貨,