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四川石渠縣境內平均海拔4500米, 是川內最為偏遠的地區, 人稱“生命禁區”。 自然條件惡劣、生態環境脆弱、施工期短,
2015年, 石渠縣開展農村公路三年攻堅建設, 嚴格貫徹甘孜藏族自治州“交通先行戰略”的指導思想, 積極向上級部門爭取到建設資金140649萬元, 全面打響了“農村公路建設三年攻堅戰”。 截至2017年9月, 全縣境內已基本建成“三橫一縱”的交通路網。 其中, 2015年共新建、改建鄉村道路40條, 總里程699公里, 完成總投資58624萬元;2016年新建、改建鄉村道路102餘條, 總里程2329公里, 完成總投資36280.79萬元;2017年完成137.36公里通鄉油路, 完成總投資25335.8萬元;33個摘帽村實施通村通暢工程, 建設公路946.5公里, 總投資66255萬元。 鄉鎮客運站、農村招呼站等也在如火如荼地建設。
為取得每一個專案建設的第一手資料, 每年年初, 石渠縣交通運輸局組織技術人員,
三年農村公路建設的全面推動, 讓石渠形成了便捷路網, 這座美麗的高原小城、吉祥太陽部落已迎來了越來越多的賓客, 推動了全縣旅遊業的大發展。
道路通則百事通。 石渠縣長沙幹馬鄉五個貧困村借助大道通暢的優勢, 迅速組建成立雍達合作社, 打算做收購藥材生意;交通的改善不僅讓當地的物產向外輸出, 偏僻鄉村也繁華起來;鄉下的超市貨架上的產品也迅速豐富起來, 一些村裡的孩子開始到縣城讀書……
按照“佈局合理、能力充分、銜接順暢、保障有力”的綜合交通運輸基礎設施網路骨架思路,
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