電磁彈射技術是一種新型的直線推進技術，
適宜短行程發射大載荷，
在軍事、民用和工業領域具有廣泛應用前景。
電磁彈射就是採用電磁的能量來推動被彈射的物體向外運動。
電磁彈射器相比蒸汽彈射器區別在於不需要蒸汽來驅動活塞而是用電來驅動。
據瞭解電磁彈射一共具有三大優點
效率高， 大約是蒸汽彈射的10倍左右。
費用低， 雖然其研製的費用很高， 但卻降低了平常的運作開支。 只需要90人就可以操作， 比蒸汽彈射少30人
可用性強， 蒸汽彈射平均405周就會發生一次重大故障， 而電磁彈射能夠將這一時間延長為1300周。
所以說美國為了電磁彈射， 從1992年到2013年上艦， 總共花費21年的時間， 耗資超過32億美元， 但是也只能夠勉強掌握而已。
根據中國院士馬偉明介紹， 其實即便電磁彈射技術研製成功， 也並不代表可以馬上就使用， 還需要幾個過程：
研製縮比尺寸原理樣機
研製全尺寸實驗樣機
進行長時間的地面彈射實驗
在新航母的設計中採用和安裝電磁彈射系統確保所有工作都能夠正常進行最終才能上艦。
之前西方為什麼會認為中國不可能這麼快實現電彈上艦的原因
蘇聯都沒研製出來
技術複雜， 工藝極端
獨立研製彈射器的投入太大
不過馬偉明院士卻很好的解決了這一問題， 據介紹他們研發了一個中壓直流輸電網， 雖然美國早在2013年已經採用這個技術， 但是沒有馬偉明院士的二代技術先進。
它不僅可以用於飛機彈射，
未來還可以發射導彈和衛星，
甚至為告訴列車提供動力，
中國完全沒必要模仿美國使用核反應爐來支撐電磁彈射器飛機，
因為我們已經有了更簡介方便有效的先進技術解決這一問題。
希望這些科學家院士努力的研究， 共同創造未來。