愛好摩旅的人總是不甘於虛度光陰， 只要有時間心總是想著遠方。 好不容易時間， 就想跑一跑嚮往已久的丙察察。
從長壽出發， 一人一車， 一路向西， 經過幾天的奔波， 終於進入丙中洛地區了。
怒江中形似月亮的沙堆很特色。
怒江邊的回水灣經常會看到許許多多的木堆， 原來是山上的枯樹在暴雨季節被山洪沖到下游。 附近村民會把樹木打撈上來， 我路上見過被打撈堆在路邊最大的枯樹根部直徑超過1米。
大名鼎鼎的大流砂到了， 許多摩友可能都知道大流砂的厲害。 曾經許多車和人都被大流砂的石頭砸中， 運氣差的被沖進怒江無影無蹤消失了。
察察線的風景雖然蒼涼但確實美，完全是自然畫卷。
怒江大橋到了，打卡！
終於到達第一個埡口-齊馬拉山口，海拔4638米。
艱難到達第二個埡口，此處海拔4504米 ，也許以後丙察察路或察察路全線完工就會有埡口名和海拔標誌牌。
終於到了達察察路最後一個也是海拔達4720米的最高的無名埡口。這個無名埡口旁邊的冰川這個季節還未融化就能夠證明此地海拔確實不低。
走出了察察路，到了察隅到然烏的草油路面。遠遠看到冰川，一路風景美得讓人移不開腳。
到達業拉山的72拐，俯視而下，彎彎曲曲的公路，很是壯觀。
業拉山下來，看到高原地區特產的青稞即將收穫。沿途經常能夠看到進藏摩友，路途遇到正在行進的，都會鳴笛豎大拇指表示敬意。
到達金沙江大橋，這是進藏摩友車友騎友必停留拍照留念之地。我的行程也就此告一段落了，等下個假期，再來一趟！
（內容來自於：金牌機器）
察察線的風景雖然蒼涼但確實美，完全是自然畫卷。
怒江大橋到了，打卡！
終於到達第一個埡口-齊馬拉山口，海拔4638米。
艱難到達第二個埡口，此處海拔4504米 ，也許以後丙察察路或察察路全線完工就會有埡口名和海拔標誌牌。
終於到了達察察路最後一個也是海拔達4720米的最高的無名埡口。這個無名埡口旁邊的冰川這個季節還未融化就能夠證明此地海拔確實不低。
走出了察察路，到了察隅到然烏的草油路面。遠遠看到冰川，一路風景美得讓人移不開腳。
到達業拉山的72拐，俯視而下，彎彎曲曲的公路，很是壯觀。
業拉山下來，看到高原地區特產的青稞即將收穫。沿途經常能夠看到進藏摩友，路途遇到正在行進的，都會鳴笛豎大拇指表示敬意。
到達金沙江大橋，這是進藏摩友車友騎友必停留拍照留念之地。我的行程也就此告一段落了，等下個假期，再來一趟！
（內容來自於：金牌機器）