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很多疑難雜症都是因為火花塞熱值不對引起的!

火花塞是支持汽油發動機工作的重要原件, 如果選用的火花塞不當會導致發動機費油、加速無力、抖等故障。 今天我們就來聊聊更換火花塞時需要注意的基本知識。

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火花塞的結構

在我們選用火花塞的時候需要注意一項非常重要的參數:火花塞的熱特性。

以下我會重點給大家介紹火花塞的熱特性, 方便修車的朋友在修車當中可以更好的選擇火花塞。

火花塞的熱特性1

​​發動機工作時, 火花塞產生火花的部分會吸收熱量並且向圖片中我打箭頭處散

熱。

熱型火花塞:裙部長, 傳熱距離長, 散熱慢

冷型火花塞:裙部短, 傳熱距離短, 散熱快

中型火花塞:裙部長度在冷型熱型之間

火花塞的熱特性2

火花塞的熱值一般分9個等級:1-3為低熱值,

4-6為中熱值, 7-9為高熱值

熱值越高, 散熱越快, 為冷型火花塞

熱值越低, 散熱越慢, 為熱型火花塞

熱型火花塞散熱慢, 一般用於功率低, 轉速小的發動機上。

冷型火花塞扇熱快, 一般用於轉速高, 功率大的發動機上。

如火花塞熱值選用不當會產生:發動機費油, 加速無力, 爆震, 火花塞產生積碳等故障。

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