本周持續降溫， 大風降溫天氣導致機動車出行數量激增， 加之受省城多條道路施工影響， 主次幹道交通擁堵加劇， 交通節點增多，
主要擁堵點段
一、迎澤一大隊轄區內擁堵路口：建設北路五龍口街、建設南路南沙河口（包括南沿和北沿）、雙塔北路朝陽街路口、青年路新南一條口。
擁堵路段主要有：迎澤大街五一廣場北環、五一路（北向南橋頭街至廣場北街段）、柳巷南路（北向南鐘樓街至起風街段）、建設南路（北向南火車站至並州東街段）、南內環街（西向東長治路至並州路路段）。
二、迎澤二大隊轄區內擁堵路口：解放南路雙塔西街口、解放南路康樂街口。
擁堵路段：康樂街（新建路至解放南路段）、濱河東路（南內環橋至雙塔西街段雙向擁堵）。
三、杏花嶺大隊轄區內擁堵路口：建設北路小東門口， 迎春街敦化南路口、北大街解放路口、北大街金剛堰路口。
擁堵路段：北中環（東向西：澗河高架至恒大明珠路段）、五一路（小東門街至府東街路段）、北大街勝利橋東路段、府西街漪汾橋東路段。
四、萬柏林一大隊轄區內擁堵路口：迎澤橋橋西、和平南北路的虎峪河、九院河、玉門河路口， 新晉祠路南內環西街口、西中環迎澤西大街口。
擁堵路段：濱河西路（南向北：長風商務區地通至九院沙河橋段；北向南：迎澤橋至紡織街段）、和平南北路全線。
五、小店二大隊轄區內擁堵路口：南中環街塢城路口、南中環平陽路口， 學府街塢城路口、學府街長治路口、並州路狄村街口、長風街平陽路口、長風街建設路口。
擁堵路段：南中環北張村路段、南中環橋橋東路段、建設南路親賢北街高架路段、濱河東路（南向北學府街至南內環橋路段）、許坦東路常青藤學校路段。
六、小店一大隊轄區內擁堵路口：龍城大街馬練營路口、太茅路通達街口、塢城南路工商學院口。
擁堵路段：龍城大街黃陵路段、濱河東路南出口段。
七、尖草坪一大隊轄區內擁堵路口：興華街和平北路口。
擁堵路段：和平北路北排洪渠路段。
八、尖草坪二大隊轄區內擁堵路口：恒山路太鋼新東門口。
擁堵路段：解放北路小商品路段、柏楊樹街太鋼醫院路段、迎新南二巷路段。
九、萬柏林二大隊轄區內擁堵路口：西礦街南寒轉盤處、西礦街西銘路口、普國路興華西街口。
擁堵路段：西礦街河龍灣路段、西山煤電辦公樓路段， 興華西街東社高速口路段。
上述路口路段的主要擁堵時間在下午5時20分至晚上7時40分， 部分路段嚴重時會持續到晚8時30分左右， 建議大家如有條件儘量避開這些路口路段。
擁堵原因分析
對於造成擁堵的原因， 主要有三：
首先是市政施工影響。 目前我市共有31條道路進行改造施工， 還未完工有23條道路， 其中“八條河道快速化改造”工程對新晉祠路、舊晉祠路、和平南路、千峰南路、建設路、解放路、北大街、勝利街的道路通行能力影響較大。 水西關街的道路拓寬改造工程對中心城區影響也比較大。
其次是地鐵施工影響。 地鐵2號線工程施工南起人民南路站， 沿人民路、長治路、解放路佈設，
地鐵1號線勘探施工從10月3日開始要持續到11月23日， 佔用的道路有：西礦街（白家莊路口-迎澤西大街路口）、迎澤西大街、迎澤大街、郝家溝街（雙塔北路-東中環路）、東中環（郝家溝街-長風東街）、東中環（南內環街至南中環街）、東太堡街、北營北路、北營南路、太榆路、龍城大街、新東大街， 共有519個勘探點圍檔。
地鐵3號線勘探施工從10月1日開始要持續到11月9日， 勘探佔用的道路有：和平路（興華西街-南中環街）、南中環街（晉祠路-濱河西路）、晉陽路（濱河東路-晉陽街北四巷）， 共有388個勘探圍檔。
第三是熱力工程影響。 熱力管線施工對道路影響較大，不能按期完工或超限設置圍檔施工，是造成路段交通擁堵的主要原因。目前仍在施工的包括：一是老舊管網改造，包括：新建南路、長風西街、寇莊西路、五龍口街、大同路、汾東南路、通達街、都司街、海邊街、水西關北一巷、大王路、高新區內的多條道路。二是聯網擴容新建管網，包括：和平北路、興華街、興華西街、體育西路、並州西街、塢城中路、山針中路、金陽西路等38條道路，目前均未完工。
出臺措施應對
針對目前出現的擁堵狀況，交警支隊已要求各勤務大隊將全警動員，最大限度地將警力投放到路面進行疏導，督促施工單位盡可能地減少佔用道路資源，還要與新聞單位積極聯繫，引導大家出行。同時，交警還將強化對停車秩序的管理，特別是道路改造路段的周邊道路，杜絕因違法停車給交通擁堵造成更大壓力。對於計程車，將嚴格停車和上下乘客的管理，在允許計程車上下乘客的地段，要督促司機嚴格遵守“即停即走、即上即下”原則，並嚴禁在擁堵路段待客。
此外，為提高路網的通行效率，交警支隊出臺了7條具體改進措施：
一、增設中央隔離護欄，規範道路通行秩序，減少側向交通對主幹交通的干擾、影響。
二、增減信號燈相位，均衡路網交通流，降低允許調頭、左轉路口的交通壓力。
三、優化信號燈時間配比，提高路口、路段、區域、路網的通行效率。
四、增加臨時信號燈，解決路口交通連續流的通行權問題。
五、增設交通標誌，強化交通誘導標誌的設置，主動引導群眾出行，減少無效交通。
六、優化交通組織，對禁左的幹道路口，設置掉頭車道，避免繞行加大交通流量、加重路網負荷，調整交通組織。
七、實施單向交通，根據流量擁堵情況，確定是否在具備條件的路段、路網內實行單向交通組織。
編輯：曉貳
熱力管線施工對道路影響較大，不能按期完工或超限設置圍檔施工，是造成路段交通擁堵的主要原因。目前仍在施工的包括：一是老舊管網改造，包括：新建南路、長風西街、寇莊西路、五龍口街、大同路、汾東南路、通達街、都司街、海邊街、水西關北一巷、大王路、高新區內的多條道路。二是聯網擴容新建管網，包括：和平北路、興華街、興華西街、體育西路、並州西街、塢城中路、山針中路、金陽西路等38條道路，目前均未完工。出臺措施應對
針對目前出現的擁堵狀況，交警支隊已要求各勤務大隊將全警動員，最大限度地將警力投放到路面進行疏導，督促施工單位盡可能地減少佔用道路資源，還要與新聞單位積極聯繫，引導大家出行。同時，交警還將強化對停車秩序的管理，特別是道路改造路段的周邊道路，杜絕因違法停車給交通擁堵造成更大壓力。對於計程車，將嚴格停車和上下乘客的管理，在允許計程車上下乘客的地段，要督促司機嚴格遵守“即停即走、即上即下”原則，並嚴禁在擁堵路段待客。
此外，為提高路網的通行效率，交警支隊出臺了7條具體改進措施：
一、增設中央隔離護欄，規範道路通行秩序，減少側向交通對主幹交通的干擾、影響。
二、增減信號燈相位，均衡路網交通流，降低允許調頭、左轉路口的交通壓力。
三、優化信號燈時間配比，提高路口、路段、區域、路網的通行效率。
四、增加臨時信號燈，解決路口交通連續流的通行權問題。
五、增設交通標誌，強化交通誘導標誌的設置，主動引導群眾出行，減少無效交通。
六、優化交通組織，對禁左的幹道路口，設置掉頭車道，避免繞行加大交通流量、加重路網負荷，調整交通組織。
七、實施單向交通，根據流量擁堵情況，確定是否在具備條件的路段、路網內實行單向交通組織。
編輯：曉貳