不久前一架AH64直升機撞擊到高壓電線， “阿帕奇”直升機前部紅外夜視感測器被毀， 但是其機身只受到微弱電擊影響， 駕駛員在受輕傷的情況下， 讓飛機平穩降落， 只是造成了部分地區停電。
被毀直升機
歐美媒體稱這只是駕駛員失誤，
同是對AH64直升機的品質和性能大加讚賞。
而一位不願意透露姓名的曾經參加“虎式”直升機設計的專家在看完飛機撞擊和受損部位發表了不同的看法。
這位專家認為：其從撞擊部位來看，
是紅外夜視感測器先撞上高壓線的，
而個系統可以說直升機的“眼睛”，
高壓線有強電流通過會形成強力的電磁場，
這對直升機的電子資訊會產生影響，
感測器部分會在最近500米外最遠1000米就發出警告，
難道駕駛員會不知道嗎？這是雙排直升機，
武器操作人員也應該聽到，
而機上經過專業訓練的兩人都“睡覺了”。
直升機碰上高壓線部位
其判斷如果不是飛行員想表演“特技”——低空飛越高壓線， 但這種冒險舉動， 任何飛行員都不敢去， 高壓線的危險性和強力磁場， 是飛行員哪怕是普通人都知道厲害的。 那就是傳感系統或電子雷達系統、或是當時直升機電路系統出了問題， 沒有發出強電磁場警告。
被撞直升機
而感測器系統出問題的可能最大， 專家估計：飛行中感測器出現問題， 駕駛員一直沒有受到有障礙物警告， 當達到對外攝像頭可視距離後（基本飛行員肉眼可以看到高壓電塔的位置了）， 駕駛員意圖轉向或空中懸停已經來不及了，