如今， 瀘州雲龍機場航站樓第一個節間的網架鋼結構屋頂開始進行吊裝， 標誌著航站樓主體工程建設進入最後衝刺階段。 按照“明年7月正式投用”的目標， 除航站樓外， 作為瀘州雲龍機場建設的另外兩大節點工程能源中心、航管大樓及塔臺施工也正在同步加速推進。
航站樓建設加快推進 明年春節後收尾
在瀘州雲龍機場施工現場， 挖掘機、鏟車、土建施工車隆隆聲響， 工程倒計時牌也在提醒著雲龍機場正在一步步朝我們走來。 記者看到， 機場航站樓共分兩層， 目前一樓混凝土結構施工已經封頂，
瀘州雲龍機場專案經理部專案總監楊燕告訴記者：“目前我們航站樓的工程量完成了大約在60%左右， 航管樓及塔臺完成了大概50%的工程量， 能源中心由於開工時間較晚目前完成大概30%的工程量， 算上我們所有3P專案總的目前完成工程量大概在50%左右。
航站樓的建設可以說是整個雲龍機場的重大節點工程， 整個設計形象猶如一隻大鵬展翅的鳥， 一層為出港區， 二層為離港區， 每一層都設置有商業配套的設置， 以保證旅客的基本出行需要。
楊燕說：“航站樓主體是在今年年底我們會完成大部分屋面的施工，
明年7月正式投用 三大主體工程全面推進中
為實現“明年7月正式投用”的目標， 施工單位從技術、組織管理以及材料機械設備投入等多方面施力， 開足馬力， 在保證工程品質的前提下全力加快施工進度。
楊燕說：“在機械設備上垂直運輸的塔吊我們現在投入了7台汽車吊， 所有的土方作業的工程面目前大概有14台大型的挖掘機設備和配合的鏟車和土方運輸車輛， 從人力資源作業班組來說， 目前各個班組的人員從原來的一班倒現在變成了兩班或者三班。 ”
據瞭解， 瀘州雲龍機場按照民用4C標準機場進行建設， 近期目標是2025年， 年旅客吞吐目標將達到260萬人次， 中遠期到2030年， 年旅客輸送量將達到300萬人次。
記者 熊騰 王燕