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中國這一條“脫貧”高鐵規劃,將造福這2省3縣市近1000萬人口

每一個地方都有貧困的地方, 不管是經濟發達的省份還是沿海的城市。 如今國家在加大城市的發展機會, 將高鐵的規劃建設上升到城市發展的層面。 未來高鐵將是一個新發展的機會。 今天要說的這一條沿海城市的高鐵規劃, 帶動了基本上都是貧困的縣市, 看看有你的家鄉嗎?

這一條被稱之為“脫貧”的高鐵線路, 全長全長293公里, 設計的時速為250km/h。 線路的起點是廣東河源的龍川, 終點市福建龍岩, 被稱之為“雙龍高鐵”。 其中, 廣東省境內196公里, 福建省境內98公里。 未來開通後與南三龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍漳(廈)鐵路相連, 西與擬建贛深客專、京九鐵路相通, 中與在建梅汕客專互通。

一起來看看這條高鐵線路的走向, 你就知道為什麼會被稱之為“脫貧”高鐵。 起點就是河源的龍川, 河源在廣東本來就是屬於還沒發展起來的地級市, 再來看看沿線的梅州市, 經過五華縣(被認為是廣東最窮的一個縣)、興甯市、梅州市區、梅縣區、蕉嶺縣。 梅州的發展跟河源差不多, 內陸地帶客家文化, 一直沒有發展起來。 再來看看福建武平縣、上杭縣, 屬於福建西部地區。

綜合來看, 河源、梅州、龍岩, 2個省份都還沒有徹底發展起來的地方, 沿線的人口將達到1000萬人口, 這一條高鐵的而規劃覺得來的還是晚了, 如果能更加的規劃, 特別是梅州, 將徹底進入高鐵時代, 因為線路在梅州設了蕉嶺、雁洋西、梅州、梅州西、興甯南、五華6個高鐵站。

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