在秋冬季的騎行過程中舒適保暖永遠是主旋律， 在此基礎上如果一套騎行服既能滿足平日訓練的保暖、長途騎行的舒適以及日常休閒的穿著，
這款速盟技師抓絨騎行套裝完全以黑色作為主色調並佔據了絕大部分面積，
套裝背部的設計也十分簡潔低調， 除了必要的剪裁拼接處之外基本沒有其他多餘的設計線條在其中。
套裝上衣的正面由兩處反光元素設計， 一處在很明顯的左臂大臂位置， 另一處便是整條的反光拉鍊， 從頸部貫穿到腰部， 在夜間無論是站立還是低趴騎行的姿態都可以保證有足夠的反光面積。
左前胸部分帶有拉鍊的小口袋設計方便放置一些貴重的小物品，
拉鍊部分選用了經過千萬次防卡測試的YCC五號葫蘆頭尼龍單面反光拉鍊， 來回拉合都很順暢， 沒有阻塞感
前後的防風透氣材料以及內裡的保暖抓絨材料是秋冬季騎行服的標配， 高聳的領口保證了頸部不受寒風侵襲， 後頸部小巧的速盟品牌的皮標設計作為點綴。
右腰側口袋帶有拉鍊，方便放置手機等其他物品，只是在習慣了向上開合的後腰口袋之後，使用向右開合口袋拿取物品的時候總擔心會把其他的帶出來，後來只放置一個物品就不會有此顧慮了。
騎行褲部分也設計有帶拉鍊的口袋，整個套裝在儲物能力方面可以滿足日常使用需求
騎行褲的膝部做了獨立的剪裁拼接，在防風透氣面料的基礎之上增加了滌氨搖粒絨,
雙腿腳腕處的腳口魔術扣的設計很貼心，騎行時收緊防止褲腳與牙盤變速發生刮擦，也起到了防風保暖的作用，日常穿著鬆開魔術扣腳踝處會感覺寬鬆一些，同時方便穿脫。
膝部拼接面料增強防風保暖的同時，並沒有明顯感覺到對於騎行踩踏的阻礙
大連的氣溫在8-13度之間，北風五到六級，筆者身高177CM，體重72KG，穿著M碼的速盟技師抓絨騎行套裝。
偏向舒適特性的剪裁方式在滿足了日常訓練及長途騎行需求的同時也沒有為日常休閒穿著做出犧牲，評測當日在完成了一小段里程的騎行後，把車子拆前輪放進後座，摘下頭盔換掉鎖鞋便可以進行日常的其他活動，低調簡潔的外觀可以迅速融入到在人群中，省去了一系列的更換服裝事項，速盟技師抓絨騎行套裝可以說在日常訓練和休閒穿著中找到一個平衡。
（美騎版權所有，請勿轉載。如有需要，請與我們聯繫。）
右腰側口袋帶有拉鍊，方便放置手機等其他物品，只是在習慣了向上開合的後腰口袋之後，使用向右開合口袋拿取物品的時候總擔心會把其他的帶出來，後來只放置一個物品就不會有此顧慮了。
騎行褲部分也設計有帶拉鍊的口袋，整個套裝在儲物能力方面可以滿足日常使用需求
騎行褲的膝部做了獨立的剪裁拼接，在防風透氣面料的基礎之上增加了滌氨搖粒絨,
雙腿腳腕處的腳口魔術扣的設計很貼心，騎行時收緊防止褲腳與牙盤變速發生刮擦，也起到了防風保暖的作用，日常穿著鬆開魔術扣腳踝處會感覺寬鬆一些，同時方便穿脫。
膝部拼接面料增強防風保暖的同時，並沒有明顯感覺到對於騎行踩踏的阻礙
大連的氣溫在8-13度之間，北風五到六級，筆者身高177CM，體重72KG，穿著M碼的速盟技師抓絨騎行套裝。
偏向舒適特性的剪裁方式在滿足了日常訓練及長途騎行需求的同時也沒有為日常休閒穿著做出犧牲，評測當日在完成了一小段里程的騎行後，把車子拆前輪放進後座，摘下頭盔換掉鎖鞋便可以進行日常的其他活動，低調簡潔的外觀可以迅速融入到在人群中，省去了一系列的更換服裝事項，速盟技師抓絨騎行套裝可以說在日常訓練和休閒穿著中找到一個平衡。
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