紹興地鐵專案加速推進，杭州亞組委來紹考察亞運會場館調研

即日起， 解放大道（鳳林西路以北段）的車輛通行將發生變化， 由“4個北向南車道+3個南向北車道”改為“3個北向南車道+2個南向北車道”。

本次導改實施後， 紹興地鐵1號線鳳林路站北半部主體施工也將逐步啟動。 目前， 二環北路站、火車站站均已開始前期進場施工。

紹興地鐵1號線工程總投資達214.1億元， 西至柯橋接杭紹城際地鐵， 南至越城城南， 穿越柯橋城區、鏡湖新區、老城區。 其中， 試驗段工程從鏡湖中心站到火車站站，

全長4.5公里， 全程為地下線， 設車站4座， 總投資概算約40.2億元。

紹興市軌道交通集團有限公司新大樓已經建成目前正在內部裝修。 新址位於越城區越西路833號鑫洲大廈。

杭紹城際地鐵已全面開工建設， 因施工需要11月16日零時起至2018年12月31日， 群賢路（太平路至雙亭路、雙亭路至柯華路段）實行全封閉施工。

2022年亞運會·主場館之一紹興市奧體中心

杭州亞組委來紹考察場館

11月2日， 亞組委杭外工作部副部長杜作峰等一行10人組成的亞運會場館調研評估工作組在市人民政府副秘書長周寶林的陪同下到紹興市奧體中心開展體育館的調研與評估工作。

調研評估工作組在現場召開了座談會， 傳遞介紹了亞運會籌備情況。 市體育局王炅副局長彙報了紹興場館軟硬體環境和準備情況。工作組實地踏看了奧體中心體育館，奧體中心副主任孟建祥向工作組介紹了體育館的建築特色、功能定位及曾經舉辦的大型賽事。

隨著2022年杭州·亞運會前期準備工作不斷推進，軌道交通成為連接杭州和紹興之間的重要交通工具。杭紹城際地鐵及紹興地鐵1號線一期（金柯橋大道至解放路火車站段）將於2021年前全線通車。

市體育局王炅副局長彙報了紹興場館軟硬體環境和準備情況。工作組實地踏看了奧體中心體育館，奧體中心副主任孟建祥向工作組介紹了體育館的建築特色、功能定位及曾經舉辦的大型賽事。

隨著2022年杭州·亞運會前期準備工作不斷推進，軌道交通成為連接杭州和紹興之間的重要交通工具。杭紹城際地鐵及紹興地鐵1號線一期（金柯橋大道至解放路火車站段）將於2021年前全線通車。