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日產的未來設計的案例!續航達到600公里!

隨著多個國家對燃油汽車的禁售的公佈, 這也導致各大車企將矛頭指向新能源汽車領域, 而日產旗下的一款全新IMx零排放跨界概念車, 取得極高的關注度。

該車延續了日產家族式V-motion設計語言, 外觀線條十分犀利, 仿佛一個折紙藝術品, 另一獨特之處在於採用了對開式的車門設計。

內飾方面, 概念車也應用了日產ProPILOT技術套件, 當啟動自動駕駛模式時, 系統會將方向盤收納到儀錶板內,

並傾斜所有座椅, 這樣的設計可以為車內的乘客帶來更舒適的乘坐空間, 當車輛處於手動駕駛模式時, 方向盤和座椅便會自動返回到其原始位置, 重新將掌控權交還司機。

在空間上要比燃油動力更出色一些, 概念車基於雷諾-日產全球電動車型平臺,

前後各搭載一台電動機, 為全輪驅動, 最大功率320千瓦, 峰值扭矩700牛米, 日產稱該車在理論上路航里程可達600公里, 此第二代聆風電動車高出一半, 不僅如此該車還搭載了日產最新的智慧互聯網系統, 當車輛達到地點後, 可自動停泊到可連接電網的車位上, 進行充電和相關資料傳輸, 非常的人性化。

日產IMx可以將自身電量輸送回電網, 充當一款小型的發電機, 日產推動了汽車進行短時定向充電的發展, IMx技術不僅僅是品牌的大膽舉措, 該設計也旨在預示EV元件和自主駕駛技術在中期, 未來為汽車設計帶來的無限可能。

負責日產的零排放車輛業務和電池業務的執行副總裁Daniele Schillaci說道:IMx零排放跨界概念車, 體現了日產智慧移動的未來, 通過日產智慧移動技術, 日產致力於改變人們和汽車的交流方式, 以及在不久將來如何實現汽車和社會交互。

如果您也是喜歡日產IMx的朋友,歡迎您在下方評論區一起交流學習,多一點資訊,讓更多的車友多一份瞭解,何樂而不為,我們下方評論區再見!

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