中國“遠望七號”測量船參加了“神舟十一號”與“天宮二號”交會對接、長征五號運載火箭“首飛”等3次任務。 這是它第6次出海， 也是第一次停靠外國港口。
中國人民解放軍航太遠洋測量船“遠望七號”11月14日下午如期抵達斐濟蘇瓦港， 獲得中國使館館員、中資企業代表及廣大華僑華人的迎接。 船上官兵直言同胞們的熱情令他們感覺如同回家， 十分親切。
正在向碼頭靠攏的“遠望七號”。 （圖片來自華輿）
14日下午， 有“雨都”之稱的蘇瓦剛剛下完大雨， 天空依舊陰沉， 飄著零星小雨。 不過， 這阻斷不了人們迎接“遠望七號”的一腔熱情。 中國使館臨時代辦穀雨攜一眾使館館員， 與中鐵等中資企業約20名員工， 以及近百名華僑華人早早聚集在蘇瓦港碼頭， 耐心等候“遠望七號”緩緩靠港。
迎接人群揮舞國旗橫幅歡迎“遠望七號”。 （圖片來自華輿）
停靠期間， 碼頭上的同胞與船艦上的官兵親切互動。 在華人社團領袖的帶領下， 浩浩蕩蕩前進的人群反復高呼“熱烈歡迎‘遠望七號’”。
艦上官兵也快速揮舞手中國旗進行回應， 現場氣氛十分融洽、溫馨。 （圖片來自華輿）
正對艦艇的穀雨代辦向艦上官兵招手示意， 表達對他們的熱情歡迎。
遠望七號官兵代表接受獻花後與穀雨代辦及楊迅雷參贊合影。 （圖片來自華輿）
隨後， 中國衛星海上測控部副主任石磊率船上官兵代表下船， 與穀雨代辦、楊迅雷參贊等人一一握手， 表達對同胞們的感謝。
之後， 使館館員受邀登船， 與官兵代表召開座談會。 會上， “遠望七號”的政委陳波首先感謝使館的迎接， 稱在海上漂泊的官兵們非常感動， 仿佛回到了自己的家。 陳政委還介紹了該航太遠洋測量船的基本情況。
他說， “遠望七號”在2012年9月20日批准立項， 2014年10月10日開工建造， 僅歷時18個月就建成， 是造船時間最短的遠望號船舶。
據他的介紹， “遠望七號”長224.9米， 寬27.2米， 高44.2米， 比較早服役的“遠望五號”和“遠望六號”更大， 排水量也超過“五號”、“六號”， 達到27000噸。 加高了船身的“遠望七號”在高海況下的抗風浪能力得到增強， 為在大洋上進行航太測量作業提供了更加穩定的平臺。
最值得關注的是， 相比“五號”和“六號”， “遠望七號”完全實現了自主測控， 這體現在船舶的硬、軟體均為中國自主開發， 完全不受制於人， 尤其是兩台主機不同以往， 分置於不同的兩個機艙， 因此能有效應對意外。
穀雨代辦對陳波政委的介紹表示感謝，稱每一次探天蹈海的“遠望號”測量船停靠蘇瓦，都是使館館員學習的機會。他坦言，同樣都是在海外為祖國的事業奮鬥，但使館館員還算腳踏實地，“遠望七號”的官兵卻長久在海上漂泊，更為艱辛。他誠邀船上官兵代表于16日赴使館參加歡迎晚宴，“真正回家”。
歡迎人群。（圖片來自華輿）
在座談會舉辦的同時，廣大華僑華人則受邀登船，參觀了餐廳、3D演播室、健身房等處設施。一名多次迎接“遠望號”的華人直言，相比以前的測量船，“遠望七號”更敞亮，更乾淨，設施更加完善、舒適。
歡迎人群。（圖片來自華輿）
“遠望七號”剛剛完成“北斗三號”雙星海上測控任務，這是它第六次出海，也是第一次停靠外國港口。他們此前計畫停靠澳大利亞和帕比提（Papeete），但因故未能成行。該測量船將在20日駛離蘇瓦港。
穀雨代辦對陳波政委的介紹表示感謝，稱每一次探天蹈海的“遠望號”測量船停靠蘇瓦，都是使館館員學習的機會。他坦言，同樣都是在海外為祖國的事業奮鬥，但使館館員還算腳踏實地，“遠望七號”的官兵卻長久在海上漂泊，更為艱辛。他誠邀船上官兵代表于16日赴使館參加歡迎晚宴，“真正回家”。
歡迎人群。（圖片來自華輿）
在座談會舉辦的同時，廣大華僑華人則受邀登船，參觀了餐廳、3D演播室、健身房等處設施。一名多次迎接“遠望號”的華人直言，相比以前的測量船，“遠望七號”更敞亮，更乾淨，設施更加完善、舒適。
歡迎人群。（圖片來自華輿）
“遠望七號”剛剛完成“北斗三號”雙星海上測控任務，這是它第六次出海，也是第一次停靠外國港口。他們此前計畫停靠澳大利亞和帕比提（Papeete），但因故未能成行。該測量船將在20日駛離蘇瓦港。