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丹麥事務所設計了一款自行車,比ofo還像中國的「老二八」

共用單車在國內如火如荼, 從摩拜到 ofo , 遍佈了中國的大街小巷, 如今人們每天都要騎著共用單車上班或出行。

如今的這一盛世,

不禁令人回想到了20年前。 在那段時期, 那輛擁有高大結實的車架, 真材實料、鏗鏘有力, 買一輛便能騎上數年 「老二八」讓人的印象尤其深刻。

為了找回記憶, 表達情懷, ofo 小黃車於今年夏天攜手自行車經典品牌鳳凰推出定製版「二八車」, 同時向自行車 200 周年傳承致敬。

當然了, 做自行車的可不只有ofo和摩拜, 還有不務正業卻專注搞設計的丹麥事務所 Norm Architects 。

他們最近與丹麥網路協會和數位行銷公司 MediaGroup Worldwide 合作, 推出了一系列自行車, 乍一看, 居然比小黃車還像「老二八」。

隨著全球空氣污染和二氧化碳排放量持續上升, Norm Architects 鼓勵人們將自行車作為交通出行的工具, 並聲稱騎自行車是一種動態的旅行方式, 希望能在説明人們提高生活品質的同時, 還希望人們在放鬆、環保、健康、可持續中自由自在地穿越城市。

雖然是首次涉足自行車行業, 但Norm Architects 憑藉一絲不苟的設計和良好的工藝, 依然創造出了這些小巧但十分耐用的自行車。

熟悉 Norm Architects 作品的話, 大概能夠瞭解, 他們的設計在堅持北歐極簡風格的同時, 還善於在豐富與克制之間、秩序與複雜之間找到平衡點, 因此他們的作品雖然外觀簡潔, 但其實帶有很多值得細細體味的想法。

「我們希望創造出一種經典的、永恆的產品,同時它所有的細節都是精緻的。」 Norm Architects 的創始人 Jonas bjerre poulsen 說。

每一輛自行車都是手工製作,它們都遵循自行車的傳統設計:有寬的輪胎、彎曲的框架、柔軟的皮革座椅和寬皮革的車把,當然,也可以根據騎行者的不同需求進行量身定制。

目前在發佈的一波新品中,有奶油米色、金屬灰色、深藍和純黑色四種顏色可供選擇。

那麼,你覺得丹麥事務所 Norm Architects 推出的此系列自行車怎麼樣?

「我們希望創造出一種經典的、永恆的產品,同時它所有的細節都是精緻的。」 Norm Architects 的創始人 Jonas bjerre poulsen 說。

每一輛自行車都是手工製作,它們都遵循自行車的傳統設計:有寬的輪胎、彎曲的框架、柔軟的皮革座椅和寬皮革的車把,當然,也可以根據騎行者的不同需求進行量身定制。

目前在發佈的一波新品中,有奶油米色、金屬灰色、深藍和純黑色四種顏色可供選擇。

那麼,你覺得丹麥事務所 Norm Architects 推出的此系列自行車怎麼樣?

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