英國《簡氏防務週刊》網站4月3日報導稱， 3月31日， 在海南三亞某海軍基地舉行的儀式上， 最新一艘江島級(056/056A型)輕型護衛艦入列海軍並被編入南海艦隊。 第二天， 一艘江凱Ⅱ級(054A型)護衛艦在廣州黃埔造船廠下水， 而三天之前， 另一艘054A型護衛艦在上海滬東中華造船廠下水。 對此， 國內媒體以“3天內2艘下水1艘入役”為題進行了報導。
不僅僅是排水量在1500噸級的056型輕型護衛艦與4500噸級的054A型遠洋護衛艦， 最新型“中華神盾”艦——滿載排水量達7000噸級的052D型驅逐艦的批量建造工作也一直在如火如荼地進行著。
萬噸級驅逐艦是世界海上強國爭相建設的重點。 中國的萬噸大驅，
美國夏令時東部時間2016年10月15日下午5點（即北京時間16日上午5點）， 美國最先進的導彈驅逐艦DDG1000朱姆沃爾特號正式服役。 俄國“領袖”級是該國基洛夫級核動力巡洋艦和光榮級巡洋艦的繼任者， 基洛夫級巡洋艦排水量超過兩萬噸， 而光榮級）的排水量也超過了一萬噸。 近日， 俄羅斯海軍宣佈新一代萬噸級導彈驅逐艦開始設計， 並稱該型艦作戰能力將超越美國伯克級， 可與最新的DDG-1000驅逐艦相媲美。
在世界各國發力萬噸級驅逐艦的背景下， 中國必須補足短板加力發展萬噸級驅逐艦。
美國《海軍知識》網站報導稱， 中國海軍第一艘排水量超過一萬噸的水面主戰艦艇——055型驅逐艦不僅已經開始建造， 而且進展迅速。 軍事專家杜文龍在接受央視《今日亞洲》採訪時表示， 未來水面艦艇通用化是大勢所趨，
據美媒報導， 根據拍於2015年10月的照片顯示， 055型驅逐艦第一個分段模組成型， 到了2016年5月， 該艦尾部的模組也已經出現， 很可能是艦載直升機起降平臺和機庫。 而2016年7月底8月初的照片則顯示， 位於上海的造船廠已經開始對艦體進行組裝。 美媒就此判斷， 中國首艘055級驅逐艦很可能將在2017年年初下水， 最快2018年交付海軍。
杜文龍指出， 被稱作“海上三兄弟”的巡洋艦、驅逐艦、護衛艦正在逐漸合一， 大型通用平臺未來可能會取代海上所有的作戰艦艇， “通用化是大勢所趨， 中國海軍也正在探索水面裝備通用化道路， 如果中國真的正在研製055型驅逐艦，它一定是中國大型通用平臺的起點，它若下水，對中國海軍而言無疑將是里程碑式的事件。”
杜文龍表示，目前中國的確需要類似傳言的055型驅逐艦這樣的大型多用途水面艦艇作為航母的“帶刀侍衛”。中國海軍驅逐艦發展採取的是“小步快跑”的方式，此前已有052C、052D等型驅逐艦加入了作戰序列，但尚未達到通用化和多用途，航母“帶刀侍衛”距離“滿分”還有差距。今後中國海軍若真能擁有萬噸級大型驅逐艦，綜合作戰能力將大幅增強，不斷海軍傳統的反艦、防空、反導作戰能力將得到強化，還能增加對陸攻擊能力，對航母的護衛能力也將更強。而且中國未來的萬噸級驅逐艦肯定還會具備海基中段反導能力，這是對現有“中華神盾”艦的繼承和發展，是我國大型驅逐艦走向成熟的必由之路。
從上世紀末期到21世紀前十年，諸如051B、051C和052B型驅逐艦，它們的建造數量都僅為一到兩艘，根本沒能形成規模。而且，它們的綜合作戰能力明顯不如052D型艦，在造價和消費比上又不如054A型護衛艦來得實惠，所以肯定不會再增加數量。
除了052C型艦的這段“小插曲”，花熊以為從當前的造艦規模與趨勢上看，052D型驅逐艦、054A型護衛艦和056型輕型護衛艦無疑將是未來中國海軍的中流砥柱，此前種種帶有試驗和過渡性質的型號都不會再有什麼“生命力”。如此想來，中國是在用這三大新型軍艦完成對海軍主戰軍艦的換裝，從而形成新一代戰力體系。
052D、054A和056分別取代的正是中國海軍上一代主戰艦艇，即051型驅逐艦、053型護衛艦和037型護衛艇。通過艦體和排水量的放大，高新技術裝備的增加，以及遠航能力的提升，三種新型戰艦即將完成對老式裝備的換裝，成為中國海軍在21世紀前期的體系基礎。
未來五年內，這些新裝備將為中國海軍帶來新一輪“井噴”大潮，萬噸大驅的“下餃子”之勢或將完全不輸現有型號軍艦的建造規模。只有到那時，中國海軍才有資格成為真正的“藍水海軍”。
由於剛剛開始在遠洋進行持續部署，中國海軍補給艦數量較少，目前只裝備有8艘補給艦 ，另有約4艘訓練艦 、4艘醫院船 、3艘試驗艦 、3艘偵察船 和4艘潛艇支援船 。中國距離藍水海軍的建設目標還有不小的差距。
總體而言，中國艦艇品質和數量都與美軍存在一定差距。中國艦艇數量不是足夠多了，而是差距還不少。另外由於中國艦艇投入時間短，沒有形成體系戰力，所以與美軍的差距還是顯而易見的。我們沒有任何驕傲的理由。
差距是客觀存在的，進步是明顯得，但緊迫性卻越來越緊迫。南海局勢、亞太局勢、東海局勢容不得我們有絲毫的鬆懈。加足馬力讓艦艇餃子多下一會吧。期待中國早日實現藍水海軍建設目標。期待中國海軍能夠幫助中國維護不斷增多的海上利益。
如果中國真的正在研製055型驅逐艦，它一定是中國大型通用平臺的起點，它若下水，對中國海軍而言無疑將是里程碑式的事件。”杜文龍表示，目前中國的確需要類似傳言的055型驅逐艦這樣的大型多用途水面艦艇作為航母的“帶刀侍衛”。中國海軍驅逐艦發展採取的是“小步快跑”的方式，此前已有052C、052D等型驅逐艦加入了作戰序列，但尚未達到通用化和多用途，航母“帶刀侍衛”距離“滿分”還有差距。今後中國海軍若真能擁有萬噸級大型驅逐艦，綜合作戰能力將大幅增強，不斷海軍傳統的反艦、防空、反導作戰能力將得到強化，還能增加對陸攻擊能力，對航母的護衛能力也將更強。而且中國未來的萬噸級驅逐艦肯定還會具備海基中段反導能力，這是對現有“中華神盾”艦的繼承和發展，是我國大型驅逐艦走向成熟的必由之路。
從上世紀末期到21世紀前十年，諸如051B、051C和052B型驅逐艦，它們的建造數量都僅為一到兩艘，根本沒能形成規模。而且，它們的綜合作戰能力明顯不如052D型艦，在造價和消費比上又不如054A型護衛艦來得實惠，所以肯定不會再增加數量。
除了052C型艦的這段“小插曲”，花熊以為從當前的造艦規模與趨勢上看，052D型驅逐艦、054A型護衛艦和056型輕型護衛艦無疑將是未來中國海軍的中流砥柱，此前種種帶有試驗和過渡性質的型號都不會再有什麼“生命力”。如此想來，中國是在用這三大新型軍艦完成對海軍主戰軍艦的換裝，從而形成新一代戰力體系。
052D、054A和056分別取代的正是中國海軍上一代主戰艦艇，即051型驅逐艦、053型護衛艦和037型護衛艇。通過艦體和排水量的放大，高新技術裝備的增加，以及遠航能力的提升，三種新型戰艦即將完成對老式裝備的換裝，成為中國海軍在21世紀前期的體系基礎。
未來五年內，這些新裝備將為中國海軍帶來新一輪“井噴”大潮，萬噸大驅的“下餃子”之勢或將完全不輸現有型號軍艦的建造規模。只有到那時，中國海軍才有資格成為真正的“藍水海軍”。
由於剛剛開始在遠洋進行持續部署，中國海軍補給艦數量較少，目前只裝備有8艘補給艦 ，另有約4艘訓練艦 、4艘醫院船 、3艘試驗艦 、3艘偵察船 和4艘潛艇支援船 。中國距離藍水海軍的建設目標還有不小的差距。
總體而言，中國艦艇品質和數量都與美軍存在一定差距。中國艦艇數量不是足夠多了，而是差距還不少。另外由於中國艦艇投入時間短，沒有形成體系戰力，所以與美軍的差距還是顯而易見的。我們沒有任何驕傲的理由。
差距是客觀存在的，進步是明顯得，但緊迫性卻越來越緊迫。南海局勢、亞太局勢、東海局勢容不得我們有絲毫的鬆懈。加足馬力讓艦艇餃子多下一會吧。期待中國早日實現藍水海軍建設目標。期待中國海軍能夠幫助中國維護不斷增多的海上利益。