11月15日的廣州細雨霏霏， 可是廣州體育中心場館裡卻熱氣騰騰， 一派歡聲笑語：消費者被種草好久的榮威RX3在此上市， 氣氛熱烈， 歡快輕鬆。 上市發佈會原有的嚴謹、拘謹被此時的輕鬆與歡樂代替， 王曉松、俞經民都被主持人王自健和段子手邵景峰給帶壞了， 紛紛當起了斜杠青年。
發佈會現場， 音樂咖啡吧、網紅尋味館等超互聯場景大秀， 彰顯了榮威RX3的超互聯基因， 也展現了當下“斜杠青年”興趣廣泛、多才多藝、敢於追求的生活形態；榮威RX5的互聯盲駕秀連袂王自健溜得飛起的脫口秀， 拉開了發佈會序幕；新媒體大咖高巍、國內最大頭部微信公號創始人“南林北沙”林少和沙小皮， 分享了互聯網汽車生活的新體驗、新觀點；更有《中國有嘻哈》最炸rapper艾福傑尼為榮威RX3月臺， 以酷炫嘻哈秀出真實力。 隨著榮威RX3的上市， 上汽還發起了汽車創行者大會召集令， 邀請熱愛汽車、熱愛智慧科技的創行者們，
在一片歡樂裡， 在晚會的最高潮裡， 上汽榮威RX3正式上市， 官方指導售價為8.98-13.58萬元。 這個價格更是讓媒體歡呼， 讓經銷商開心。 王曉秋在講演時說過：我用3年的時間， 兌現了我的承諾， 那麼， 經銷商朋友們， 你們的承諾何時兌現？其實， 考慮到這個價格， 經銷商們的承諾兌現的時間不會太久。 在宣佈價格的同時， 王曉秋還宣佈了一個大優惠， 一個對車主的大紅包：使用支付寶訂車者， 將享受5000元紅包， 實際支付價格為8.48-13.08萬元。
正如上汽技術中心設計總監邵景峰講的那樣：全世界的車企都在追求家族化語言， 在中國如今400多款車型裡， 只是為了讓你在人群裡多看我一眼， 我們RX3像RX5沒有任何問題， 那總比像隔壁老王要好得多吧。 榮威RX3長了一副榮威家族化的臉， 整體造型舒展大氣， 比RX5的格柵更大， 顯得前臉更有氣勢， 更富運動氣息。 尾部飽滿， 銳利的錢條與流暢的腰線形成一個待發的弓箭形狀， 十分富有張力。 一條鍍鉻裝飾條貫穿左右， 頗有一氣呵成的氣勢， 另外還更顯得時尚、年輕。
大家都認為，榮威RX3與瑞虎5是直接的競爭對手。既然說到競品，就要首先說車身大小：榮威RX3長寬高分別為4408/1804/1651mm，軸距為2625mm。顯然，這個軸距已經不算小，非常富有邵總的設計特點。
邵總對於內飾看來也非常滿意：他認為，榮威RX3在內飾上也延續了榮威家族大氣舒展的特點，還富有律動美感。RX3整體內飾風格明快簡潔，中控面板採用大量皮質進行包裹，營造出很強的豪華感。他頗為自信地說：作為榮威RX系列的全新緊湊級互聯網SUV，榮威RX3以“五/四/三”的超強實力，展現出互聯網汽車的革新進化，並刷新緊湊級SUV這個最大細分市場對互聯網汽車的認知，必將成為新一代的爆款網紅。新車擁有同級獨一無二的“五個大大”：大大空間、大大天窗、大大省油、大大智慧、大大安全，全方位大有可為；再加上“四大越級首裝”、“三大同級之最”，榮威RX3以全能越級實力和超給力價格，樹立了同級品價比標杆，為年輕消費者帶來顛覆十萬級SUV的智慧出行新體驗。
再來說說RX3的心臟，動力總成部分。榮威RX3此次共推出18T和1.6L排量共7款車型，搭載與通用聯合開發的新一代高效藍芯1.3TDI雙噴渦輪增壓發動機和NSE 1.6L新一代自然吸氣發動機，分別匹配愛信全新第三代6AT變速箱和CVT無級變速箱。其中，1.3T 6AT車型最大功率163馬力，百公里加速超越同級，僅需9.8秒；1.6L CVT車型百公里油耗更可低至5.6升，動力和燃油經濟性全面超越日系主流SUV。可謂是又省油又有好動力，這一點最讓王曉秋自豪：省油有什麼用？路邊的小黃車還不用油呢。省油還得有好動力才行！
總體說來，不只顏值，榮威RX3在空間、動力、安全、配置等方面也超有料。最大全景天窗、最大軟包面積、最大行車視野。1.19㎡同級最大全景天窗，坐在車裡抬頭向上看滿眼全是窗，豪華感倍增；觸手所及皆是軟包，舒適感豪華感爆棚；設計別出心裁，所以A柱對於視線的遮擋最小，行車視野最好。
此外，RX3也延續了一慣的厚道作風：配置方面，榮威RX3搭載了“四大越級首裝”：12項安全功能EPB、可顯示導航資訊的3.5英寸行車輔助屏、主駕電動6向調節、全球最領先的互聯網汽車智慧系統。同時，榮威RX3主銷車型還標配皮質座椅、前排座椅加熱、倒車影像、8英寸高清觸控電容屏、ESP車身穩定系統、定速巡航等人性化和科技化配置，以全能越級實力，顛覆十萬級SUV出行體驗。
既說自己叫互聯網汽車，那互聯網這一塊必得超乎常人。榮威RX3搭載全球最領先的互聯網汽車智慧系統“斑馬智行”，擁有遠端操控、精微語音互動、支付寶接入等“黑科技”，無縫連接日常生活，讓出行超有智。用戶說一聲“打開天窗”、“我要聽歌”、“去三裡屯”，系統都會秒懂，解放雙手，盡情享受出行樂趣；車車組隊功能，能即時知曉隊友位置、交流所見所得，讓出行變成一場社交狂歡。此外，該系統還能根據使用者需求不斷線上升級進化，既常開常新，又可以免去花時間、花精力跑4S店升級的煩惱。同時，基礎服務、基本流量將終身免費。
身處萬物互聯的大背景之下，上汽榮威緊抓機遇，擁抱變革，在集團“新四化”戰略指導下，去年率先推出全球首款量產互聯網汽車榮威RX5，改變了用戶出行生活，掀起互聯網汽車熱潮，推動了整個汽車行業革新；如今，隨著“有智有料”的實力派互聯網SUV榮威RX3的推出，上汽榮威將進一步完善緊湊級SUV市場的佈局，為年輕消費者帶來更多智慧出行選擇，引領汽車生活變革。
大家都認為，榮威RX3與瑞虎5是直接的競爭對手。既然說到競品，就要首先說車身大小：榮威RX3長寬高分別為4408/1804/1651mm，軸距為2625mm。顯然，這個軸距已經不算小，非常富有邵總的設計特點。
邵總對於內飾看來也非常滿意：他認為，榮威RX3在內飾上也延續了榮威家族大氣舒展的特點，還富有律動美感。RX3整體內飾風格明快簡潔，中控面板採用大量皮質進行包裹，營造出很強的豪華感。他頗為自信地說：作為榮威RX系列的全新緊湊級互聯網SUV，榮威RX3以“五/四/三”的超強實力，展現出互聯網汽車的革新進化，並刷新緊湊級SUV這個最大細分市場對互聯網汽車的認知，必將成為新一代的爆款網紅。新車擁有同級獨一無二的“五個大大”：大大空間、大大天窗、大大省油、大大智慧、大大安全，全方位大有可為；再加上“四大越級首裝”、“三大同級之最”，榮威RX3以全能越級實力和超給力價格，樹立了同級品價比標杆，為年輕消費者帶來顛覆十萬級SUV的智慧出行新體驗。
再來說說RX3的心臟，動力總成部分。榮威RX3此次共推出18T和1.6L排量共7款車型，搭載與通用聯合開發的新一代高效藍芯1.3TDI雙噴渦輪增壓發動機和NSE 1.6L新一代自然吸氣發動機，分別匹配愛信全新第三代6AT變速箱和CVT無級變速箱。其中，1.3T 6AT車型最大功率163馬力，百公里加速超越同級，僅需9.8秒；1.6L CVT車型百公里油耗更可低至5.6升，動力和燃油經濟性全面超越日系主流SUV。可謂是又省油又有好動力，這一點最讓王曉秋自豪：省油有什麼用？路邊的小黃車還不用油呢。省油還得有好動力才行！
總體說來，不只顏值，榮威RX3在空間、動力、安全、配置等方面也超有料。最大全景天窗、最大軟包面積、最大行車視野。1.19㎡同級最大全景天窗，坐在車裡抬頭向上看滿眼全是窗，豪華感倍增；觸手所及皆是軟包，舒適感豪華感爆棚；設計別出心裁，所以A柱對於視線的遮擋最小，行車視野最好。
此外，RX3也延續了一慣的厚道作風：配置方面，榮威RX3搭載了“四大越級首裝”：12項安全功能EPB、可顯示導航資訊的3.5英寸行車輔助屏、主駕電動6向調節、全球最領先的互聯網汽車智慧系統。同時，榮威RX3主銷車型還標配皮質座椅、前排座椅加熱、倒車影像、8英寸高清觸控電容屏、ESP車身穩定系統、定速巡航等人性化和科技化配置，以全能越級實力，顛覆十萬級SUV出行體驗。
既說自己叫互聯網汽車，那互聯網這一塊必得超乎常人。榮威RX3搭載全球最領先的互聯網汽車智慧系統“斑馬智行”，擁有遠端操控、精微語音互動、支付寶接入等“黑科技”，無縫連接日常生活，讓出行超有智。用戶說一聲“打開天窗”、“我要聽歌”、“去三裡屯”，系統都會秒懂，解放雙手，盡情享受出行樂趣；車車組隊功能，能即時知曉隊友位置、交流所見所得，讓出行變成一場社交狂歡。此外，該系統還能根據使用者需求不斷線上升級進化，既常開常新，又可以免去花時間、花精力跑4S店升級的煩惱。同時，基礎服務、基本流量將終身免費。
身處萬物互聯的大背景之下，上汽榮威緊抓機遇，擁抱變革，在集團“新四化”戰略指導下，去年率先推出全球首款量產互聯網汽車榮威RX5，改變了用戶出行生活，掀起互聯網汽車熱潮，推動了整個汽車行業革新；如今，隨著“有智有料”的實力派互聯網SUV榮威RX3的推出，上汽榮威將進一步完善緊湊級SUV市場的佈局，為年輕消費者帶來更多智慧出行選擇，引領汽車生活變革。