共同謀劃多式聯運發展宏圖
11月10日， 交通運輸部在鄭州召開第二屆全國多式聯運現場推進會。 來自國家有關部委和全國各地交通運輸主管部門、部分運輸企業、有關行業協會、科研院校的代表齊聚中原，
河南省省長陳潤兒出席並致辭。 交通運輸部副部長劉小明、中國鐵路總公司副總經理李文新分別講話。 路局董事長、黨委書記錢銘， 副局長吳翠瓏出席會議。
把河南打造成多式聯運國際物流中心
會議指出， 物流業多式聯運發展已上升為國家戰略， 多方協同聯動機制初步形成， 要準確把握多式聯運發展面臨的新形勢， 圍繞實施交通強國戰略、推進物流降本增效， 促進綠色低碳發展、支撐現代供應鏈體系等發展要求， 加快補齊多式聯運發展短板， 著力提高服務水準， 不斷拓展服務鏈條，
陳潤兒強調， 此次會議在河南舉辦， 為河南提供了難得的學習和交流機會。 要認真借鑒兄弟省市的先進經驗， 緊緊圍繞河南自貿試驗區的戰略定位， 以多式聯運為抓手， 促進鐵、公、空、水多種運輸方式無縫銜接， 著力服務於“一帶一路”建設的現代綜合交通樞紐， 努力把河南打造成多式聯運國際物流中心。
鄭局申報的施工實施方案名列前茅
會上， 第二批國家多式聯運示範工程項目名單發佈， 全國30個示範工程入選。 其中， 我局申報的《服務自貿區戰略， 構建中原“米”字形高鐵物流網路、鐵公空多式聯運示範工程實施方案》名列前茅， 成為全國物流行業可資可鑒的“鄭州方案”。
強強聯手， 構建中原多式聯運新格局
近兩年， 我局充分發揮鐵路優勢，
就在當天， 一趟重約800噸， 貨值約2100萬元的集裝箱貨物列車， 從鄭州鐵路集裝箱中心站出發， 28小時後抵達天津港。 這是我局發往天津的首趟鐵海聯運班列， 標誌著繼鄭州至青島港、連雲港之後， 第三條鐵海聯運線路順利開通。
鄭州鐵路局有關負責人表示， 鄭州至天津港鐵海聯運班列的開行， 實現了河南快速對接21世紀“海上絲綢之路”和全面加快融入國家“一帶一路”戰略， 為河南自貿區建設和開放型經濟搭建了便利快捷高效的國際物流平臺， 為鄭州鐵路口岸和圃田一級物流基地建設發展，彙集了更加豐富的市場資源。
為鄭州鐵路口岸和圃田一級物流基地建設發展，彙集了更加豐富的市場資源。