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陳一新到大悟督導脫貧 武漢市現場捐贈1000萬元

長江日報訊(湖北日報記者謝慧敏 長江日報記者鄭汝可)11日, 省委副書記、市委書記陳一新到大悟縣開展脫貧攻堅“春季攻勢”督導調研並召開座談會。 他強調, 要堅決貫徹落實好中央和省委省政府關於脫貧攻堅安排部署, 強化政治擔當, 聚焦短中之短, 堅持精准發力, 注重求真務實, 全力以赴開展脫貧攻堅“春季攻勢”, 為實現全年目標奠定良好基礎。

毗鄰武漢的國家級貧困縣大悟縣, 是我省精准扶貧攻堅戰的重點物件之一, 也是陳一新的扶貧聯繫點。 在聽取該縣及省直相關部門彙報發言後, 陳一新對孝感市、大悟縣及省市相關部門扎實開展脫貧攻堅“春季攻勢”予以充分肯定。

陳一新指出, 脫貧攻堅是黨中央作出的重大決策部署, 是習近平總書記最牽掛的事, 是各級黨委政府立下的“軍令狀”工程。 脫貧攻堅越往後, 難度越大, 越要壓實責任, 拿出硬辦法, 啃掉“硬骨頭”。 各地各部門要強化政治擔當, 再添工作舉措, 真正將脫貧攻堅作為“十三五”期間“第一民生工程”、作為“軍令狀工程”來抓, 確保如期實現“全面小康, 不落一人”目標。

陳一新強調, 要按照中央提出的“兩個確保”目標和“兩不愁、三保障”標準, 著力推進產業扶貧、改革扶貧、易地搬遷扶貧、就業扶貧、健康扶貧、教育扶貧、黨建扶貧, 因地因戶因人制宜, 精准發力、靶向施策,

集中攻“山頭”、拔“窮根”。 要注重求真務實, 堅持扶真貧、真扶貧, 下真功、下實功, 量力而行、保證品質;精確掌握脫貧攻堅基本資料, 確保各項工作心中有數, 在此基礎上, 尊重客觀規律, 堅持實事求是, 做好“摘帽”、出列、脫貧工作, 並建立健全穩定脫貧長效機制。 要堅持脫貧時間服從脫貧品質, 堅決杜絕“數字脫貧”“被脫貧”等現象發生, 堅決防止盲目追求速度、層層加碼、形式主義等問題, 嚴格群眾認帳、社會認可、國家認定的脫貧標準, 讓脫貧成效經得起方方面面的檢驗。

陳一新強調, 孝感和武漢地域相連、人文相通, 關聯度高、互補性強, 要在基礎設施建設、產業轉移、轉移就業、公共服務、幹部掛職交流等方面密切對接, 不斷健全幫扶工作機制,

進一步提升幫扶聯繫點工作實效, 共同打好精准脫貧攻堅戰。

會上, 我市向大悟縣現場捐贈1000萬元扶貧資金。

市領導蔡傑、龍良文參加座談會。

武漢至大悟高速三年後通車

眼下, 我省2017年脫貧攻堅“春季攻勢”正如火如荼進行。 毗鄰我市的國家級貧困縣大悟縣, 是我省精准扶貧攻堅戰的重點對象之一。 武漢, 正在全力謀劃對口幫扶大悟縣。

截至目前, 我市啟動對口幫扶大悟縣已一年多。 一年多來, 在雙方的共同努力下, 我市對大悟縣在產業發展、旅遊資源開發、交通基礎設施、就業幫扶、醫療救助、幹部掛職交流等方面精准對接、全面融合, 精准扶貧穩步推進。

產業扶貧

建起大悟首個汽車露營地

綠色農產品與武漢超市產銷對接

扶貧需要“輸血”, 更要靠產業開發“造血”。 一年來, 在旅遊、生物發電、商業等領域, 多個產業扶貧專案啟動。

去年11月, 大悟縣第一個汽車營地——金嶺村汽車露營地開營。 當天, 來自武漢的百餘名戶外運動驢友, 開著10余台房車到大悟欣賞紅葉。 據悉, 該汽車露營地是市旅遊局對口幫扶大悟縣的特色旅遊項目, 由市旅遊局專門撥款25萬元支援建設。 營地總規劃面積約530畝, 有主題露營區等四大功能分區。

此外, 市旅遊局引導中南國旅等三家旅遊公司與大悟縣政府簽訂了合作協定。 如今, 武漢市民到大悟旅遊已成當地一景。

在其他產業, 扶貧項目也穩步推進——

武漢凱迪生態公司與大悟縣政府簽署協議, 擬投資5億元, 在該縣宣化店鎮建一座生物質發電廠,

計畫帶動8000名農民脫貧。 昨日該公司董秘張鴻健介紹, 目前發電廠已投資約5000萬元, 完成初步設計及主設備採購等工作, 如推進順利, 今年12月達到開工條件。

武漢天健農業發展有限公司和大悟縣達成合作意向建設種豬站, 計畫4-5年內投資12億元, 年產生豬60萬頭;流轉4萬畝土地發展稻蝦、稻魚、太空蓮等生態農業, 輻射帶動周邊16萬畝基地。

去年10月, 第十三屆中國武漢農博會上, 大悟70多種生態綠色產品亮相, 生產企業現場與武漢中百倉儲、中商平價、武商量販等超市產銷對接, 大悟農產品開始走上武漢市民餐桌。

就業和醫療扶貧

直通車招聘為892人送崗就業

建起3000萬醫療扶貧救助基金

精准脫貧, 就業先行。 去年起,市人社局組織武漢企業到大悟縣開展5場專場招聘。首場招聘會上,聯想、富士康等73家武漢企業參加,提供就業崗位2700餘個,涉及IT技術員、設備(品質)工程師等53個工種。目前,專場招聘會已促成就業892人,其中建檔立卡貧困人口160人。

此外,大悟縣建檔立卡貧困勞動力已納入武漢技能培訓範圍,並享受武漢市培訓補貼待遇。在政策帶動下,武漢技師學院幫助大悟縣建設機械加工數控實訓基地,培養師資,聯合培養技能人才。目前,已捐贈設備54台套、總價值160萬元。武漢技師學院將與大悟縣中職校合作,採取“1+2”或“1+5”模式,説明大悟貧困戶適齡勞動力取得大中專文憑和預備技師證,並安排在漢就業。

武漢航交所與大悟縣人社局簽訂長期戰略合作協定,大悟縣列為航交所“中國中西部船員招募中心”之一。航交所出臺多項優惠政策,招聘大悟船員到武漢海事學院培訓,已有多名大悟縣青年進入了正規輪船公司工作。

針對因病致貧問題,我市還幫助大悟縣建立了3000萬元的精准醫療扶貧救助基金,其中我市出資1000萬元、大悟縣配套2000萬元,並共同協商出臺了基金管理辦法。

交通一體化

武漢至大悟高速年內開建

通車後兩地車程縮短近半

目前,武漢至大悟高速項目施工可行性報告已編制完成,預計本月底省發改委、交通運輸廳召開審查會,確定方案,年內可啟動建設。高速通車後,不但加密了武漢北部高速路網,緩解京港澳高速交通壓力,還將極大改善大悟東部貧困鄉鎮出行難題。

武漢至大悟高速公路是《湖北省省道規劃綱要(2011—2030)》“九縱五橫三環”高速公路佈局方案確定的重點專案,是我市“五環十八射”高速放射線的組成路段,也是我省北向連接河南的重要通道。市交委相關負責人昨介紹,從2015年起,市交委和市公路勘察設計單位就已啟動該專案前期研究工作,並與沿線地方政府和相關部門聯合召開多次專題協調會,就該線路走向進行反復研究、實地勘察及國家級專家論證,初步拿出專案推薦方案。去年5月,市交委組織有關專家和規劃部門召開預審會,最終確定該專案武漢段路線方案。

武漢至大悟高速項目起點于三環線南湖村互通,全長約78公里,擬建成六車道高速公路,路基寬33.5米,設計速度100公里/小時,項目總投資約120億元,2020年建成通車。屆時,武漢到大悟最快僅需1小時,而目前武漢來往大悟走京港澳高速最快,單程約130公里,開車要90分鐘。

此外,今年我市還將加大對大悟交通方面的幫扶力度,謀劃將黃陂等城區的多條鄉村旅遊公路對接大悟,市交委正積極爭取將這些專案納入省級交通規劃。

幹部交流

10家大悟企業

在武漢股權託管交易中心上市

授人以魚不如授人以漁。兩地幹部的交流學習,也助推了大悟的發展。

去年6月,我市選派6名幹部到大悟進行為期半年的掛職鍛煉、駐點指導,大悟縣同時上派5名鄉鎮班子成員到我市跟班學習。

江岸區勞動街工委副書記、辦事處主任鄧軍林是6名到大悟掛職幹部的“隊長”,掛職期間任大悟縣政府黨組成員、副縣長,分管金融工作。在他和其他縣領導班子的領導下,湖北悟達農林開發股份有限公司等10家大悟企業在武漢股權託管交易中心成功掛牌上市,掛牌總股本1.35億股,總市值12.85億元,“大悟創新成長板塊”成為全省第57個縣域板塊。

“受益匪淺!”提起去年到武漢交流學習的經歷,原大悟縣城關鎮黨委宣傳統戰委員李鋒感歎。去年在新洲區經信局掛職的李鋒,正好趕上武漢規劃建設國家航太產業基地,並被作為專班成員參與了基地的前期談判、規劃。“武漢大員上陣的濃厚招商氛圍、極具針對性的專業招商方式,以及善用PPP模式、善借市場專業力量參與招商的模式都讓我記憶深刻。”李鋒說,現在她已調到大悟縣招商局工作。

此外,市委黨校還為大悟縣幹部開辦了兩期專題培訓班,該縣69名幹部參加了學習培訓。

記者王剛 章鴿 蔡木子 鞠頔 王東方 肖娟 汪文漢 胡毅 通訊員張銀華 彭勝 彭燕娥 周發雲 何苗 呂作武 徐賢妍

責編:朱德華

去年起,市人社局組織武漢企業到大悟縣開展5場專場招聘。首場招聘會上,聯想、富士康等73家武漢企業參加,提供就業崗位2700餘個,涉及IT技術員、設備(品質)工程師等53個工種。目前,專場招聘會已促成就業892人,其中建檔立卡貧困人口160人。

此外,大悟縣建檔立卡貧困勞動力已納入武漢技能培訓範圍,並享受武漢市培訓補貼待遇。在政策帶動下,武漢技師學院幫助大悟縣建設機械加工數控實訓基地,培養師資,聯合培養技能人才。目前,已捐贈設備54台套、總價值160萬元。武漢技師學院將與大悟縣中職校合作,採取“1+2”或“1+5”模式,説明大悟貧困戶適齡勞動力取得大中專文憑和預備技師證,並安排在漢就業。

武漢航交所與大悟縣人社局簽訂長期戰略合作協定,大悟縣列為航交所“中國中西部船員招募中心”之一。航交所出臺多項優惠政策,招聘大悟船員到武漢海事學院培訓,已有多名大悟縣青年進入了正規輪船公司工作。

針對因病致貧問題,我市還幫助大悟縣建立了3000萬元的精准醫療扶貧救助基金,其中我市出資1000萬元、大悟縣配套2000萬元,並共同協商出臺了基金管理辦法。

交通一體化

武漢至大悟高速年內開建

通車後兩地車程縮短近半

目前,武漢至大悟高速項目施工可行性報告已編制完成,預計本月底省發改委、交通運輸廳召開審查會,確定方案,年內可啟動建設。高速通車後,不但加密了武漢北部高速路網,緩解京港澳高速交通壓力,還將極大改善大悟東部貧困鄉鎮出行難題。

武漢至大悟高速公路是《湖北省省道規劃綱要(2011—2030)》“九縱五橫三環”高速公路佈局方案確定的重點專案,是我市“五環十八射”高速放射線的組成路段,也是我省北向連接河南的重要通道。市交委相關負責人昨介紹,從2015年起,市交委和市公路勘察設計單位就已啟動該專案前期研究工作,並與沿線地方政府和相關部門聯合召開多次專題協調會,就該線路走向進行反復研究、實地勘察及國家級專家論證,初步拿出專案推薦方案。去年5月,市交委組織有關專家和規劃部門召開預審會,最終確定該專案武漢段路線方案。

武漢至大悟高速項目起點于三環線南湖村互通,全長約78公里,擬建成六車道高速公路,路基寬33.5米,設計速度100公里/小時,項目總投資約120億元,2020年建成通車。屆時,武漢到大悟最快僅需1小時,而目前武漢來往大悟走京港澳高速最快,單程約130公里,開車要90分鐘。

此外,今年我市還將加大對大悟交通方面的幫扶力度,謀劃將黃陂等城區的多條鄉村旅遊公路對接大悟,市交委正積極爭取將這些專案納入省級交通規劃。

幹部交流

10家大悟企業

在武漢股權託管交易中心上市

授人以魚不如授人以漁。兩地幹部的交流學習,也助推了大悟的發展。

去年6月,我市選派6名幹部到大悟進行為期半年的掛職鍛煉、駐點指導,大悟縣同時上派5名鄉鎮班子成員到我市跟班學習。

江岸區勞動街工委副書記、辦事處主任鄧軍林是6名到大悟掛職幹部的“隊長”,掛職期間任大悟縣政府黨組成員、副縣長,分管金融工作。在他和其他縣領導班子的領導下,湖北悟達農林開發股份有限公司等10家大悟企業在武漢股權託管交易中心成功掛牌上市,掛牌總股本1.35億股,總市值12.85億元,“大悟創新成長板塊”成為全省第57個縣域板塊。

“受益匪淺!”提起去年到武漢交流學習的經歷,原大悟縣城關鎮黨委宣傳統戰委員李鋒感歎。去年在新洲區經信局掛職的李鋒,正好趕上武漢規劃建設國家航太產業基地,並被作為專班成員參與了基地的前期談判、規劃。“武漢大員上陣的濃厚招商氛圍、極具針對性的專業招商方式,以及善用PPP模式、善借市場專業力量參與招商的模式都讓我記憶深刻。”李鋒說,現在她已調到大悟縣招商局工作。

此外,市委黨校還為大悟縣幹部開辦了兩期專題培訓班,該縣69名幹部參加了學習培訓。

記者王剛 章鴿 蔡木子 鞠頔 王東方 肖娟 汪文漢 胡毅 通訊員張銀華 彭勝 彭燕娥 周發雲 何苗 呂作武 徐賢妍

責編:朱德華

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